純正然としたカメラデザインがいい

ホンダS660に取付しました。後方視界の悪い車両だったため、とてもクリアな後方視界が得られて満足しています。8.88インチという小さめのサイズも小さい車だけに前方視界を妨げずマッチしています。フロントカメラ別体、純正然としたカメラデザインなどもこの機種を選んだポイントでした。ただ、気になる点としては、起動時間です。エンジンスタートからモニターに映るまで10秒弱かかっており、コンビニ駐車場からバックで出る時など、エンジンを掛けてギアをバックに入れてミラーを見てもまだ映っていない事があります。せめて5秒以内に起動する様改善して欲しいです。また、夜間の真っ暗ときのノイズも補正できないかなと思います。その他、この価格にしてはGPS未装備というのもマイナスです。せめて、別売オプションででもGPS対応にして欲しいところです。しかしながら、総じて満足度は高かったです。

取付後スッキリ

取付後のレビューです。ヴォクシー80ハイブリッド車に取付しましたが、電源ヒューズが低背タイプ・アンペアが15Ａが基本必要になったので純正の10Ａを2本ともやり替えました。低背10Ａ・15Aのヒューズ取りだしの商品を事前用意お勧めします。また、ノイズ対策はしている商品ですがやはり地デジの受信感度は落ちました。取付後日この対処として配線ルートを地デジアンテナから離す事とフェライトコアを電源・カメラ配線にも数個つけました。結果、カメラ取付以前ほどに戻る事はないとしてもワンセグ・地デジが半分に切り替わったと思います。地デジ受信エリアの状況にも左右されると思いますが、ワンセグしかほとんど映らない状況からは間逃れました。基本商品としては、使いやすくほかのインナーミラーのノイズ障害よりはかなり対策されている商品だと思います。画像も室内設置+フィルム貼りのリアモニターでも日中は最高レベルです。ただし夜になると暗い街灯が少ないところでは映像は荒くなり見ずらいです。フロントカメラ・リアカメラ共に高さ調整する箇所がビックリするほど熱くなるので電源入れている時に調整はやめた方が良いです。　　

ミラー本体は派手過ぎず純正電子インナー…

ミラー本体は派手過ぎず純正電子インナーミラー風で中国製にしてはクオリティが高いと思います。イルミの信号を拾えないので液晶の輝度の設定がいまいちです。もしくは照度センサでも装備してくれたら更に良かったです。 カメラ本体はリヤカメラのワイヤハーネスのコネクタが少し大きく取り回しが多少不便でした。レンズの上下が簡単に調整できる構造は非常に秀逸だと思います。 画質については最近のドラレコとしては標準的なレベルだと思います。 常時電源を取るので駐車録画もできます。ミラー本体下の赤いLEDがIG－OFF時にセキュリティ風に点滅して素敵です。 電源ハーネス先端が１０Aのヒューズ型で常時、ACCの電源を取るようになっています。別途エレクトリカルタップ等を準備する必要もなく作業性が良いです。 それなりに高価な商品ですが満足のいく良い買い物でした。

視界の悪いクルマには最適ですよ

S660の納車前から、評判の良いMax WIN MDR-A001Bな、購入を、決めていました。 取り付けてから約1ヶ月経過した評価をします 【良い所】 1)純正ミラーとの交換式なので、見た目もスッキリする。また、付属のアダプターカバーを、使えばまるで純正オプションの様な一体感が素晴らしい 2)駐車監視システムは、安心します 【悪い所】 1)室内用A001Bリヤカメラ固定の両面テープが弱い。夏の炎天下駐車場で剥がれた 2)駐車場監視システムの設定は、私は衝撃感知のみにしています。 以前は、タイムプラス&衝撃感知併用で、バッテリー上がりました。(時間設定やバッテリー電圧設定はありますが、長期間乗らないと上がる危険が予想されます)

これはいいですね！

分かりやすく写真も豊富な取説のおかげで取付も何とか自分で行うことができ、プリウス30前期の後方視界が期待通りに激変しました。昼夜の画質もクリアで高画質でした。ただ電源取り出しのヒューズがミニ平型（10Ａ）だったので、プリウスの助手席足元のヒューズボックスから電源を取り出すとヒューズボックスのカバーが閉まりません。各ケーブルに分かりやすく日本語のタグがついているのもグッドです。唯一リアカメラ接続ケーブルのタグだけが中華でしたけど・・・。