注文番号　erakulife-10002242 外出時に車🚐バッテリー上がり⤵️ 室内灯の消し忘れ⁉️ 誰がやった？いやな雰囲気に…。 友人にバッテリージャンプ救援したら、 まさにこの商品を持参✨ あっという間にコード接続 すぐさまエンジン起動✨ 助かりました。ホッと😃 同じ思いはしたくないから、 翌日ネット注文、２日後には配達完了。 これから寒くなる季節だし、自分で救援します。 中身は説明書通り内包、傷なし、美品 梱包も丁寧、ありがとうございました。

自動車を2年ほど前に現行発売モデルに乗り換えましたが、今の自動車は補機バッテリの消費電力が多く、アクセサリモードでAV機器をつかっているとすぐにバッテリが上がってしまい、レスキューのお世話に1回、他2回ほど焦った経験(システムエラー表示)があります。 パワーONして充電状態で使用すれば良い話ですが、ついやってしまう可能性があることと、長期間乗らずパワーONできない危惧もあり、当商品を購入しました。 注文後2日で手元に届きましたが、やはり重くて大きいです。 ただ、ナトリウムイオン電池の安全性と自己放電の少なさ、他機器への給電を考慮して購入したものなので不満はありません。 77%充電した状態で届き、早速充電しましたがPD対応65W充電器を用いて15分ほどで100%まで充電できました。 まだ車のジャンプスタートに使ってはないですが、もし機会があったら再レビューしたいと思います。 スマートフォンにUSB-Cポートから給電してみましたが、Galaxy(S24)では「超急速充電」と表示され短時間で充電できました。 Galaxyへ25%充電したとき当電池の消費は4%でしたので、携帯5台をフル充電できると思います。

60プリウスのバッテリー上がり対策として購入しました。補機バッテリーの電圧が3V以下まで放電してしまいましたが、すぐにスタート出来ました。本体充電は100%表示のまま下がっておらず、ほとんど消費していない様で、おそらく補機バッテリー側にはほとんど電流は流れていないのかもしれません。 但し、接続してから1分程度でタイムアウトになってしまい、ジャンプスタータープラグを接続し直す必要があります。 スマホの充電では、15%から99%状態まで約2.5時間程度です。本体充電量は100%から65%まで下りました。（USB-A 5V2.4Aポート、iPhone用USBケーブル使用）本体の充電は65%から99%まで約5.5時間掛かりました。（USB充電器は5V1Aの物、急速充電ではありません。）自分の車の救援用としては使えるものと思います。他のメーカーのスターターも同じ様にケーブルが短いので、プリウスの救援端子と指定の➖側接続位置には届きませんので、手持ちのブースターケーブルを接続して行いました。後は、付属品が何か物足りないのと説明書が物足りないです。おかしな日本語の部分もあり、総合評価は4としました。

車に乗る機会が無くバッテリーがあがっしまいました。ジャンプスタータを調べたらリチウム電池、キャパシティ式、そしてナトリウム電池とあり、いろんな面で優れていると感じたナトリウム電池式のGK03を購入しました。注文から忙しい時期に2日間で配送していただき、ありがとうございました。ケースも期待通りの良いものでした。大きさと重さも事前にわかっていたので負担に感じませんでした。 既に充電77%されていたのでCとA端子でスマホを充電し、1時間程で両方が100%になりました。ライトの点灯変化はボタンの押し方で変化を確認出来ました。カローラクロスのバッテリー充電にはマイナス側が所定のメーカ指定の箇所まで配線が届かず近くのネジ部にクリップして充電してみました。もう15センチほど長かったら充分に届いた感じでした。表示も確認出来、初期の確認はできました。また、PD充電器67Wは注文しましたが同封されてませんでしたがメールにて不足につき遅延とのメールがあり安心いたしました。店舗からのサポートに安心させられました。レビュー投稿で保証2年、シガーソケット進呈も魅力です。写真はカローラクロスでの取付なります。

バッテリー上がり（9.5V）から一発始動。 充電容量は1%も減らず驚きです。 自己放電も少なくリチウムイオン電池の様に発火の心配も少ないので安心して車に積んでおけます。 写真はケースサイズの参考です。（260x210x100） ちなみにバッテリーはCAOS125D26Lで3年6ヵ月使用ですが車両の暗電流が0.4Aもある為、原因を突き止めてから新品バッテリーに交換の予定です。 追記 1回目の使用から10日程経ち2回目の使用。いざ使おうとしたら充電0％の表示... 急用で家を出る必要があった為、USB充電し6％で使用。セルは弱いながらもエンジン始動できました。 おそらくスイッチ面をケーブルと向かい合わせで収納した為、振動でスイッチが押されLED照明が点きっぱなしになってしまったのではと思っています。 その後100％まで充電（5V-3A充電器で0～100％まで3時間45分）して収納。3日経ちましたが100％のままです。 収納時スイッチ面はケース外側に向けて入れた方が無難です。 追記2 満充電後３カ月半経ちましたが100％表示のままです。 確かに自己放電量は少ないかもしれません。★4→★5に変更します。

これまで何度もバッテリーが上がってしまった経験がある為、幾つかリチウムイオンのジャンプスターターを購入し使用してきましたが、リチウムはピーク電流が500〜1000mA/hのが多いのに比べ、これは2000mA/hと高いこともあり始動性の高さはこれまでで1番良いです。 また、容量もリチウムの2倍以上の大容量なのと、特性の違いもあるのか、リチウムでは使用後はメモリーが減っており連続使用に不安がありましたが、このナトリウムイオン電池は満充電後であれば、バッテリーが寿命で毎日上がる状態になってしまって毎回使用しても容量はほとんど減らず、10回近く使用しても毎回一発始動するし、容量は100%から減らないままでした。 100%から減らないのでどれぐらい電力が減ったか分からないのが不満点ですが、それだけ電力には余裕があるようです。 大きさもリチウムの2倍強はある大きさですが、容量も倍以上ありますし、ナトリウムイオン電池は安全性が高いので安心して車載出来ます。 永く使えそうですし、非常用の充電池としても使えることを考えると、非常に良い物だと思います。 もう、ブースターケーブルには戻れません（笑）

実際に使う事にはなっていませんがサイズ感や使用されている蓄電池の種類が一般的なリチウムイオンでない事が購入理由です。 4年前にGSで劣化を促されでバッテリー交換、それからちょうど2年でバッテリーが死に保証は効きませんでした。普段車を使用していないと劣化するらしいからです。仕方なく買ったGSでは買い替えたくなくタイヤ専門店で交換しました。またそれから2年経っているので、バッテリーを早めに交換しようと考えていたんです。でも窓から覗くと、まだ使い続ける事が出来そうなので、発想を変えてバッテリー上がりが心配だからこの商品を入手しました。2年前は月極駐車場で車を出せなくなり、保険を使えば良かったのですが知人に来てもらい始動出来ました。2年で有無を言わさずバッテリー交換に踏み切っても良いのですが、身内の車も乗る頻度が減ってバッテリー上がりをおこしたので、スターターの価値をずっと考えていて今回の入手です。しかも発端はレストア系YouTubeの投稿動画です。まさかわたしがつられるとは思いませんでしたが、でも買って安心を得た感じで満足しています。 買ってよかったです。

注文番号：erakulife-10004328 車内に安全なジャンプスターターを常設しておきたいと思い購入。 ただ、緊急時に使えないと困るため、古いバッテリー(40B19)とつないで、バッテリーテスターで動作確認できないか試してみました。 結果、CCAが170→310となり、バッテリー良好にみえたので使えそうで安心しました。 なお、本器をバッテリーに接続していると電圧15.8V程度と高めのためか、シュワシュワと音が聞こえてきたので、長時間つなぐのは水素が多く発生し危ない気がします。(マニュアルにもケーブル接続は30秒以内とあります) ■その他気になった点 ・バッテリー充電用ケーブルのコネクタ部分が大きいため、ケース収納時にはボタンを避けるようにしまわないと、誤って電源ボタンを押すことがありそう ・充電用ケーブルが30cm程度と短い。＋30～50cmぐらいほしい あとは、せっかくのナトリウムイオン電池で安全性も高い＆10年4～5000サイクル充電可とあるのに、普段使わずにしまったままはもったいないですので、停車時のドラレコ常時録画用途などにも使ってみたいです。

真夏になると、ジャンプスターター、充電式掃除機、ワークライトなど、リチウムイオンバッテリーを搭載した機器は全て車から下ろしています。 定期的にバッテリーの補充電をしているので滅多なことはないと思いつつも、万が一のためジャンプスターターを車載しておきたくて、このナトリウムイオンのジャンプスターターを購入してみました。 高温に強くて発火の危険性も少なく、満充電での保管が可能で自己放電も少ないという謳い文句どおりならジャンプスターターにうってつけのバッテリーですが、まだ割と新しいバッテリーなので、長期的にどうなのか、未知数なところがあるので星４つにしました。 とりあえず商品到着時に満充電にしたものが、３週間後の今も100％を維持していますが、自己放電の少なさを検証するにはもっと長期間様子を見ないとわかりません。 しっかりしたケースが付属していますが、取っ手側ではなく底のほうが開く仕様なのが解せません。 別に使用するには大きな問題ではないですが、なんとなく気持ち悪いです。(^-^; 注文ID:erakulife-10013035

何度もリチウムイオンのジャンプスターターを購入して来ましたが今回YouTubeでこのナトリウムイオンのジャンプスターターを紹介しているのを見て購入してみました。 以前より何度も買い替えているリチウムイオンと比べて遥かに性能が良く容量もバッチリです。 実際にバッテリーが上がってしまった車両の始動をしてみましたが、繋いで直ぐにクランキングしてもセルの回転も速く即始動出来ました。 そして使用後、容量も100%のまま電圧も15.8V出ています。 使用感、性能、使い易さなどとても満足できる製品だと思います。 大きさ重さは他レビューの方も言われている様に大きくて重いです、ですが取手付きの収納バックも有り持ち運びに関しても何ら不満は有りません、むしろこの位の大きさと重みが有った方が安心できます。 本体の充電はUSB typeCですので困る事は無いです、2.1A出力の充電器で75%から100%まで3時間くらいでした。 耐久性については不明ですがナトリウムイオンは熱に強く膨張しない、そして長寿命だと聞いていますので今後に期待です。