KATO 1-608 キロ80《16.5mmゲージ》
メーカー希望小売価格 7,920円
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5.0
2021年08月17日 19:27
kaz********さん
耐久性:普通
Nと比べ16番は大きくて良いと思いました
実車は28年くらい前に走っている姿を一瞬見た事が有ります。キハ82×2、キハ80×2、キロ80×1の5両編成でした。(臨時快速列車で、乗車券は瞬時に売り切れたので乗車できませんでした。)模型の方はNゲージでも良く出来ていると思いましたが、Nゲージ車両では表現出来ない細かい所(床下機器や台車など)も無理なく作り込まれているなと思いました。成形・塗装などいつものカトー水準で問題ありません。形式・番号や表記類がインレタになっており日本中の列車が再現できますね。今まで16番はほとんど手を出していなかったのですが、これを機に少し揃えたくなりました。また、カトーの16番はNゲージよりもコスパが良いなと思いました。
5.0
2023年11月11日 17:45
ykl********さん
耐久性:壊れにくい
キロ80はグリーン車より1等車がいい
安定のカトー製故不満はありません。ただグリーンマークは印刷済みではなくユーザーが付ける選択方式が良かったです。 グリーン車に変更される昭和44年5月以前の1等車時代の方が数多くの名特急が多数存在します。 「あすか」 「ひばり」 「はくたか」 「雷鳥」 「へいわ」 「つばさ」 等は全て1等車時代です。 なお「つばさ」は初代は1等車でしたがキハ81に変更されて再度キハ82に変更された時はグリーン車でした。 私は「ひばり」再現のためグリーンマークを物理的に消し車体の艶を揃えて「1」のインレタを貼りました。 往年の気動車特急「ひばり」の再現出来ました。
5.0
2021年08月24日 00:20
kaz********さん
耐久性:普通
キシ80の消えた後には必要な形式キロ80
グリーン車(1等車)と食堂車は優等列車の華です。と言う訳でキロ80も購入しました。見れば見るほどカトーのキハ82系は造形や塗装なども良く、コスパも優れており私には十分満足できる製品です。プラスチックの未塗装部分も慣れてくれば気にならないし、走らせればそれなりに見ばえも良いので早く長編成で思う存分走らせてみたいです。
5.0
2021年12月10日 15:27
hir********さん
耐久性:壊れにくい
既存の編成に組み込んで走らせていますが…
既存の編成に組み込んで走らせていますが、特に問題なく走っています。値段も買いやすい値段です。これはグリーン車です。
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メーカー標準価格:7,200円+税
《2023年8月再生産品》
スケール:1/80
ゲージ:16.5mm
ボディー材質:プラスティック
塗装済み完成品(一部パーツは、ユーザー取付)
流通時などに生じる、紙製外箱の小キズやスレなどの軽い傷みは、ご容赦願います。(小キズの位置などは、商品写真と異なる場合があります)
新品での販売です。初期不良対応は、お客様からメーカーへ直接お願いしております。ご了承いただけない場合は、ご購入をお控えください。
鉄道模型と関連品を販売しております。全品自店在庫(商品確保済み)新品のみの販売です。
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