やっぱり余分な穴が無いほうが安心感ありますね！　３ミリなので変化は少ないけど買って良かったです。

73mm→67mmの厚さ3mmを早速装着しました。 RMPレーシングのR50という、ハブ径73パイのホイールですが、ギャランフォルティスRAのというか、三菱の純正は67パイですので、そのままですとボルトだけで車体を支えているという不安感がありました。不安なまま数千キロ走りましたが。 せっかく見た目がカッコいいホイールだし、スリット入りのディクセルのブレーキローターを4輪とも付けているため、不安感を持ったまま運転しても楽しくないので、そういう気持ちを払拭するためにこのハブリンク付のスペーサーを購入し装着しました。 結果、中心もしっかり支えになっており、ホイールにもピッタリフィットするので、非常に安心感が高まりました。 厚さが3mmですので、ロングハブボルトがなくてもナットが8回転しました。 M12のピッチが1.5ですので、単純に12mm巻くことができました。 少しワイドにでき、さらにハブリングの役目もしっかり果たすので、4枚7000円はお買い得でした。 強度と耐久性も高そうです。 外径もブレーキローターやホイールの設置部分とほとんど変わらないので、ほぼケチのつけようがありません。 勿論星5つです。

今回ホイールを8j+37から8.5j+35へ新調しますがサスペンションと必要最低限のクリアランス確保のため装着です PCD114.3及び5穴専用で無駄な肉抜きも無く3mm 厚でも鍛造アルミで強度もあるようです またハブ付きなので気に入りましたが M12、M14共用でホールが大きめです M12専用だともっと良かったと思います

初めて、社外ホイールを購入してハブ径が違いでハブリングを付けていたが、ハブ付きスペーサーを購入、たまたまなのかホイールの裏ハブ取付け面とドンピシャ、この後、走行にも問題無し。耐久性がどこまであるかわからないが、とてもコストバランスの良い商品です。

届いております。既に5mm 10mmを使用中、ハブリングは社外ホイールには必需品と思います、それにスペーサーがついてる、決してマルチホール、ピッチ品が悪いとは言いませんが、専用品をおもわせる素晴らしい商品、コスパ良いと思います。

安定性もあり、スバル車やＢＲＺに８６(ZN6)乗りで 社外ホイールに多い(ハブ７３φ)の方には素晴らしいホイールスペーサーと思います。 包装は簡易ですが、箱でなくても全く問題ないと思います。 とにかくお薦めです！！

ブラックが好みなので、塗る必要がないし良いと思います。 60→73ですが、ハブ径の精度が良くて自分のホイールにはピッタリでした。 外径も通常のものより大きいのがようですね！ 耐久性も特に問題ないと思われます。

現在、5mmの同製品を使用していますが、車の乗り換えに伴い3mmを追加購入しました♪5mmは3年使用しましたが、劣化などなく耐久性抜群です。 今回の3mmも相変わらず製品精度が良く、申し分ない品質でした。

社外ホイールを付けたので買いました。動画で軽量化されたスペーサーは割れやすいと言っていたのでこちらにしました。サイズもぴったりで、ホイールを付けた際にもガッチリ感があって安心です。

冬用にアルミホイールを購入しましたが、インセットが微妙に合わないので購入しました。軽いですがしっかりとした造りです。来週タイヤ交換時で装着する予定です。ありがとうございました。