1～2泊のツーリングでは十分な容量かと思います。大型ネイキッドの車格に合うちょうど良い大きさです。これ以上のサイズだとデカすぎると感じるかもしれません。
サイドパニアを併用してますが、通常のツーリングであればこのトップケース１個で事足りそうです。取り付け部分もしっかりしており、ビクとも動きません。
マイナス面としては、キーシリンダースペースを確保するために内装手前中央部に突起があるため、ヘルメットなど大きい荷物を収納する際に角度の制約を受けます。また、SHOEI GT-AIRのXLサイズは立てた状態では蓋が閉まりませんでした。横に寝かせて収納できましたが、インカムを付けてギリギリだったのでもう1～2cm高さが欲しいと思いました。
とはいえ車格に対するサイズがちょうど良く、デザインともにスタイリッシュで良いので、総合的評価は星4つとします。

説明通りの商品が届きましたので満足してます。カッコ悪くなるので使ってきませんでしたが、ツーリングではどちらにせよかなりの荷物を積むことになるのでカッコ悪く積むよりは箱に入れていくぶんスマートに積んだ方が良いかな、便利だしと心を入れ替えいろいろあるトップケースの中ではデザイン的にこましなこの商品を選びました。モノキーはシールがしっかりしているので雨に強そうです。

GIVIのモノキーケースは富士スピードウェイの直線でも脱落しないほど強固です。雨風に負けない最強のハードケースではないでしょうか。その中でデザイン性と積載性のバランスを誇るのがV47だと思います。こちらはCBR1000RRに装着しても悪くないデザイン性、スクーターにも凄くオススメです！

タンデムツーリングの為に購入しました。フルフェイスのヘルメットが２個入りました。(インカムを外して)２泊位のタンデムツーリングなら全く問題ない容量です。大型バイクに装着であれば、見た目の大きさはさほど気にならないと思います。作りもしっかりしてますので、大満足です。

PCX160につけたのですが、やはり大きいですね！
ベースプレートと合わせると、立派なスーツケースが買えてしまうような値段でしたが、荷物がいつも多いので思い切って購入しました。劣化しないよう、大事に磨いて長持ちさせていきたいです。

価格と製品には満足しています。T-MAXに付けていますがサイズ感もちょうど良いです。一点モノキーベースへの取り付けは結構硬くなかなかロックしません。スムーズに取り付くには時間がかかりそう。

現在、サイドパニアケースだけで５０リットルありますが、足りない。
このトップケースを付けると全体で約１００リットル。
これだけ有れば、余裕で北海道ツーリングに出かけられます。