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ターボマフラーデリート立ち上がりレスポンス向上ラグ改善ゴルフ Mk7 ポロ A3 A4 B8 B9 A5 A6 TT S1 S3 EA888 tfsi アウディ audi ワーゲン

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4.67

（3件の商品レビュー）

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5.0

2022年08月16日 13:40

min********さん

コスパ最高！

ゴルフ7Rに取り付けしました！他社製品と大差ないクォリティーで、性能も問題ありません。非常にコスパの良い商品だと思います。
1いいね
4.0

2022年10月12日 15:36

mka********さん

レスポンス

早速取り付けを行い、交換作業は簡単にできました。注意する点は純正のOリングが浮き易いので挟み込まないように取り付けることだけ。取り付け後の効果ですが、アクセルレスポンスが向上しています。アクセルに対するターボの効きが入った時の速度の追従性がよく、何度もテストしてラグは発生しませんでした。因みに車両はECUチューニングを行なっており、レスポンスは良かったのですが、多少の違いは感じ取ることができました。排気音の変化ついてはよく解りませんでした。総合的に判断すると極端に変化するものではありませんが、プラス効果は確実にあります。

3いいね
5.0

2021年12月13日 18:42

koy********さん

同性能の商品でも価格はピンキリですよね…

同性能の商品でも価格はピンキリですよね！あまりに安い物だと加工しないと付かない等のレビューがあったので、今回は自分で確実に取り付け出来そうでお手軽価格の当商品を選びました。耐久性は分かりませんが、単純な構造なので多分大丈夫でしょう(笑)

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商品情報

アウディ・フォルクスワーゲン
1.8L、2.0Lガソリンターボ（TSI）（EA888エンジン）用
ターボマフラーデリートパイプです。

本商品を取り付けることで、低中速のトルクが太くなるため、
ターボ車特有の低・中速トルクのラグやもたつきが改善します。

【特徴】
・シングルビレット設計によりターボラグ改善、スプーリング音の改善
・3つの接点で設計することで共振を排除
・高品質 T6061 アルミを採用
・Oリング付属

【適合参考車種】
■フォルクスワーゲン
ゴルフ Mk7 Gti
ゴルフ Mk7 GTI Clubsport ED40
ゴルフ MK7R
ゴルフ Mk7.5 Gti
ゴルフ Mk7.5 R
ポロ GTI 1.8 tsi 2015 以降

■アウディ
A3 1.89/2.0 TSI 2015 以降
A4 1.8/2.0 TFSI (B8/B8.5)
A4 2.0 TFSI (B9)
A5 2.0 TFSI/A5 2.0 Tsi 2012 以降
A6 2.0 T S1 S3 2.0 TSi (8 V シャーシ)/Q5 2.0 Tsi 2013 以降
TT Mk3 2.0 TSI 2015 以降/TTS Mk3 2015 以降
S1 2.0TSI
S3 (8V)

【対応エンジン】
EA888 エンジン vag 2.0 tfsi エンジン

【注意事項】
・取扱説明書は付属いたしません。
・上記車種は参考リストです。
・ご購入前に必ずお客様ご自身にて純正計上と同じかご確認のうえご購入ください。