NCロードスターに使いました。 ６速パドルシフト車なので 左右のSW類の所は多少加工しました。 革の厚みは比較的薄いですが 握った感触は非常に良いです。 古い革は全て剥いで 付属の薄い両面テープで 要所を貼って行けば運転してもズレもありませんし 確り縫製すればピッタリします。 縫製後、スチームなどでいったん加熱加湿して 乾燥させれば更にピッタリします。 表皮は手触りも良く ヒッカケ傷などにも強そうです。 縫い方はyoutubeなどに参考になるものが沢山出てます。 確り理解してチマチマ縫えば 誰でも奇麗に仕上げることが可能です。

コペンの純正ハンドルにMサイズのカバーを取り付けました。ハンドルの長さや太さにもピッタリとフィットしました。 以前は他社の木目調カバーを取り付けていましたが、ビニール感たっぷりで嫌になったのでこれに変えました。ダークブラウンは遠目から見ると木目に見えます。 編み方はシングルステップで内から外へ一目づつ交互に編んでいったら、後付け感のない仕上がりになって満足してます。 失敗しても予備の針と糸が同封されていてありがたい。予備糸があったので思い切って取り付けることが出来たような感じです。

商品の革の質感は、しっとりして、柔らかい物です。ハンドルに馴染みます。 5年前に軽自動車に革ハンドルカバーを編んだ時の経験を活かして、今回GJインプレッサに編み込みました。 準備として、糸が毛羽立たないように、蝋を擦り込みます。糸の長さを、1：1：2の長さに切ります。 ハンドルスポークで糸を切り替えて、縫い上げました。 要した時間は、１時間もかかりません。 出来栄えは、上手な方からみれば下手かも知れませんが、自分なりに満足です。

220系RSの本革ステアリングが少しテカリが出てきたので、本革カバーをつけることで純正ハンドルの劣化防止をと思い購入しました。純正ハンドルに合わせるとちょうど良いサイズなのか、少し引っ張りながら入れると抜群のフィットです。後は紐を縫い合わせていくだけですが約1時間かかり根気が必要です。夏の炎天下は避けた方が良いです。仕上がりはきれいに鵺合わせれば純正と同じくらいの仕上がりとなりました。

08年式ジムニーに装着しました。 レビューを読む前にSサイズで購入してしまいましたが、購入直後に問い合わせし、キャンセルからのMサイズ購入。 お店の対応・指示も迅速でした。 同梱の紐はカバーと同色でしたが、百均で購入した紐で編み上げました。 色が目立つので同梱されていた針2本を使いダブルツイストステッチで縫い上げしました。 サイズもぴったりでシワやヨレなく仕上がりました。

初めてカバーを付けました。 以前の車は本革でしたがま80系のヴォクシーに乗り換えてウレタンのハンドルに我慢できず購入しました。 ネットで編みかたを見てトライしました。 慣れないのでハンドルを一緒に編んでみたりしましたが出来上がりは純正さながらです。ハンドルの太くなった拳の部分も皮を伸ばして違和感無く編み上げる事ができました。この値段で上質な皮巻きに大変満足です。

スズキワゴンＲ用に購入しました。新車購入２年でハンドル右側（３時の位置）外側表面がポロポロ剥げ落ちする為、 ハンドルカバー編み込み式に交換しました。スポーク位置の処理が難しく両面テープを上手く使う等コツのいる作業と なりましたが、充分満足の行くの商品でした。事前の動画確認等準備してから作業することをお勧めします。１回コツ をつかめば簡単です。

この価格で驚きのクオリティーでした。 革もしっとりで手に馴染みます。 参考に、編み込み動画が多数ありますが、そのやり方が全てではないので、あまり難しく考えず、自分なりのやり方で、編み込めば良いと思います。ちなみに自分なりの編み込み方でバッチリカッコよくなりました。お勧めです！

商品は到着してましたが、なかなか時間が無くてようやく取り付けました。 なかなか思っていた以上に大変で、結構時間が掛かりましたが、自分でも納得いく感じに仕上がりました。 欲を言えば、もう少し強度のある縫い糸だったら良かったと思います。 又機会が有りましたら宜しくお願いします。

オプションの革巻きがベトついてきたので、購入しました。 細いステアリングだったので、スチロール巻きで太くしてから巻きました。自分としては上出来です。コスパ高い！ 添付したアップ写真は1枚目はピンボケなので一枚加えました。糸の色が違って見えますが光線の加減であり同じ糸です。