手触りがよい。34φに装着してみた。

モモのベローチェ（35年使用して表面カピカピ）外寸３４ｃｍに装着。商品は３６～３８ｃｍハンドル用なので規格外。すっぽりはまり内側にしわが出そうだが大丈夫だった。外周とスポーク下部の縫えない部分に薄い両面テープで固定してから縫い始める。霧吹きで縫い目以外に水分を含ませ延ばすように作業した、多分有効な方法のようだが少し色落ちして手が黒くなった（皮の色は変わらない）。ハンドルが一部太い所以外は隙間なく完成。太い所は５ｍｍの隙間が出来た。皮にステッチのように糸が縫ってありそこに糸を通して縫うガイド糸タイプでとても縫いやすいが、ガイド糸の感覚が少しずつ変わるので、均等に縫えない所が出たが二度縫うなどして問題ない。奇麗に縫える技術もなく縫いやすいハンドルでもないので糸は黒を選び下手な作業が目立たず正解でした。付属の糸は約3.5mが２本あり、1本目の1m残しで一周終了、余った糸で握りの太い部分に補強で縫い増し。針は2本付属しているが尖ってない。縫い始めは革に通したかったので刺繍針を使用。自分は手汗が少ないので色落ちは大丈夫そう？実用的には拭きやすい革のが好ましいとも思った。本品の見た目は最高。

編み込み式は握り心地がいい！

レーシングカーのような雰囲気を味わいたくて通常の革ではなくスエードを購入しました。 ＜サイズについて＞ スズキ・アルトFグレード（軽）の純正ウレタンスステアリングには何の調整もなく、そのまま取り付けられました。 このステアリングは直径37cm、太さは外周が100mmで、製品の幅は105mmですが、巻き付けるとすき間もなく幅が余る寸前くらいです。革は伸びやすいです。 ＜縫う作業＞ いろんなYouTube動画を参考にしました。 縫い始めと縫い終わりの処理がちょっと難しいです。ステアリングスポークまで長目に縫うと、スポーク部のたるみをなくせます。ステアリング部は糸のひっぱり強さを一定にするのがコツです。作業時間は90分くらい。 ＜にぎり心地＞ ソフトな感じで滑らないのがいい！革の厚さが2mmとありますが、実際は1mmくらいでステアリングがわずかに太くなる程度なので、ちょうど握りやすい太さになった感じです。縫込みタイプはステアリングとの一体感がしっかりしてます！

気分を変えるのにお勧めです(*^^*)

　はめ込み式のハンドルカバーを買って「失敗したな-」って思い、編み込み式を買い直すことにしました。どの商品にしようか迷いましたが、スエードタイプが珍しかったので本商品を購入してみました。 　取り付けに関しては、商品に同梱されていた説明書？に「編み込み式ハンドルカバーの取付方動画」のQRコードがあったので、それを見た上で取り付けました。本商品にはガイド糸が付いているため、確かに無理なく取り付けることができました( ^^)　ただ、始めと終わりの糸処理が難しくて、慣れてないのもあって少しダマになってしまいました(^^;)　まあ、この辺はご愛敬でしょうか。スエードタイプだからか、動画にあったようなシワもできず、けっこうきれいに取り付けられました。 　2,000円程度で気分が変えられるので、お勧めだと思います(*^^*)

すごく奇麗は難しいが、出来上がりは満足。

本革のハンドルは汗で滑り、冬は冷たいのでスエード調のカバーが欲しかったので良い商品です。編み込みタイプはしっかりハンドルにフィットして純正ぽくて良いです。ハンドルの左右２分割で編み込みましたが、少し歪んだのと一部しわが出来てしまいました。気にならないレベルだと自分に言い聞かせました。すごく奇麗に取り付けるのはステアリングの形もあるし難しいですね。車種専用品を用意してほしいですね。ちなみに私はレヴォーグVNを希望します。

完璧に取付成功です。

先日の日曜日にいろいろ工法を考えて作業を開始。そんなに考えることなくスムーズに終了しました。「案ずるより産むがやすし」でした。心配したのは編み上げていく内にしわが寄ったり3本アームのところはどうなるか心配でした。一目一目しっかり編んでいく内にピッタリ装着できました。使用感はGOODです。切り回しの時も手のひらにベストフィットです。黒に赤のひももドライブをそそります。言う事なしで☆六つでもいいくらいです。