2年前にモンスター400用に購入。 全体的に大きな作りで地面に付いてしまうため、シート部分をクリップで止めて使っていました。 大きさが気になる他は、生地も分厚く使いやすかったため、 2018年、BMWのRninetに乗り換えた際、私は引き続き2年前に購入したものを使い、 夫も同じ車種に乗り換えたため、新規で同じものを購入。 同じバイクに新旧カバーを付けて並べると、大きさの仕様変更が顕著に分かります。 恐らく、スリムな作りに仕様変更されたのだと思いますが、 仕様変更後のサイズ感はRninetだとサイドミラー部分の位置（幅）が若干きつそうなのと、 前輪部分がすこーし短めかな、と思います。（ただ、チェーンロックはできます） あと、カバー下の部分についているゴムがしっかりしたものに変更されています。 旧タイプが大きいため、だぶついて見えましたが、新タイプはカバーを掛けるとスッキリとした感じで、 隣のバイクの方にカバーが当たってしまう、ということが無くなりそうです。

2年ほど使用してからの再購入です。風雨・直射日光が当たる屋外での使用で、前後に付いているベルト(取っ手？)は1年くらいで風化して取れてしまいました。本体の色あせも早く、陽に当たる部分は黒からグレーに変わります。生地自体は厚いので2年使用でもしっかりしていました。撥水効果は期待しない方が良いでしょう。 CB750(RC42)にフェンダーレスキットとショートミラーを付けていますが、サイズは2Lで充分です。ノーマルミラーだとフロントタイヤがはみ出るかもしれませんが、2Lでちょうど良いと思います。

CB400SB用に購入しました。 厚手でシッカリした感じです。 今まで、４社の溶けないカバーを使用しましたが、約1年で縫い目が解れたりバンドが取れたりしましたが、今回は、何処までの耐久性が有るか楽しみです。 ほぼ毎日外して、装着を繰り返しています。 欠点は、カギ穴が今まで使用した中で一番小さいので暗くて狭い場所では、ロックが通し辛くてちょっと、イラつきます。

購入後１ヶ月ほど使用しています。 撥水性能は新品からほぼ無し。雨水は普通に浸みます。（生地に触れている部分が濡れます） 生地はしっかりしていて◎ 他の方のレビューを見て、だいぶ大きめな印象を受けたため、２Lサイズを購入しました。 GSX1400ですが、サイズぴったりでちょうど良いです。

使ってみた感想は今のところいいです。 軽くないので、飛ばされたりしないし。前と後ろも赤い線があるからわかりやすいです。 耐熱のところが、一部だけなのでこれから溶けないか心配です。 2Lサイズを買いました。バイクはリトルカブで後ろのボックスがついてたから大き目にしましたが。 ちょっと大きかったです。Lサイズにすればよかったです。

エストレヤの場合はエキパイが耐熱じゃないところに当たるので、かなり溶けてくっつきます。耐熱のシールを買い足して貼ってます。 シート自体重みがあるため風で飛ぶ心配もないです。3年近く使って内側の生地が毛羽立ってホコリが着くので別商品に買い換えましたが、使用感が気に入らず…まだ古いこちらの商品を使い続けてます。

2年間使用していたのが少しくたびれてきたので、再度購入しました。 熱にも強く、バイクを冷やすことなく、帰宅後すぐに被せても全く問題はありませんでした。 くたびれてくると防水性は劣りますが、ミラーの部分がメッシュになっており、蒸れることがないためか、バイク本体が水浸しになるようなことはありませんでした。

リピーターです。新車の増車にて購入。シートの厚みや耐熱など良い品です。 ※シートは難燃性ですが、熱気がこもりエンジンを冷やしてからのが車両維持にお勧めしますが 冬場の静電気が立ちやすいのが難点ですが、ある程度の重みもあるので薄いシートより風の影響も受け難いのでお勧めです。

気のせいかもしれませんが、前回購入した同じサイズものと若干サイズが異なる感じがしました。 フロントのチェーン用ホールも前回のものより小さめでした。 エンジン停止後、3～5分ぐらいでカバーをかけるのですが、 製品がマフラーやエンジンの熱で溶けたことは一度もありません。

熱に強い所は実感しました。 まだ大雨の時に使用していませんが、効果は期待できます。 頻繁にカバーを掛けたり外したりの時は少し面倒かもしれません 生地がしっかりと厚くあまり小さくならないからです。 台風時期で大雨の時、ガンバッテくれそうで期待しています。