結線は装着事例のプリウス‪α‬を参考にテスターで探しながらホーンとフラッシュコントロール線を見つけました。
先代86後期にも装着していましたが、ホーンとパッシングが同時になるのは便利ですね。

大きさ等明記してますが、実物見てえっこれが？と正直思いました。
しかしながら、他社同機能商品の半額以下です。
多分いけるだろうとバイク(バーチカルツインのキャブ車)に取りつけたのですが、
取りつけは簡単で(社外ホーンをリレーかまして付けれるレベルで楽勝かと)、
逆に外観が簡素なおかげでシート下のスペースに余裕ではいりました。
機能は説明通り、純正スイッチでは押し具合によって反応しにくかったので、
プッシュスイッチを増設しました。
スイッチを増設すればノーマルホーンスイッチではノーマル鳴動かと思いましたが、
そこは誤算でした。
が、満足しております！
つけたばかりなのでまだわかりませんが、耐久性があればバツグンな商品かと。
フラッシュはスポットライトをマイナスコントロールで増設して、
そこに配線予定です。
使わないテールランプで実験してみましたが、
ホーン鳴動に合わせてちゃんと点滅してました。
サンキューホーンがつけたいって人にはオススメです！
他商品も試してみたくなりました。

ライフJB5スマートキー登載車に取り付けました。今回はホーンのみの配線。配線はほとんどオーディオ裏からとりました。あまり配線加工したくなかったのでエーモンさんのオーディオ電源取り出しハーネスと増設スイッチを購入、オーディオ裏からほぼすべて配線できハンドル回りからホーン配線だけエレクトロタップで線を増設しました。ホーン配線はハンドル下カプラーに1本だけ青色の線が来てたのですぐわかりました。スイッチはこの装置の紫色にスイッチから出てる赤と黒を1本ずつギボシでつないぎオーディオ右横のリアガラスヒータースイッチ下にカバーが空いてたのでドリルで穴開けてそこに設置しました。
(ちなみにホーンカプラー近くに別カプラーで・・・エアーバック、黄色いカプラーでした、これは触ると誤爆するかも。さわらなければ問題ありません。別カプラーだし手が当たったくらい何の問題ないです。)

取り付けも簡単でお勧めできます。

純生ホーンには使用せず　ヤンキーホーン（自動戻りスイッチ増設）の配線に（THRN-01)＋市販のリレーを割り込みました。緑ループ線をカットし自分的にはちょうどいいスピードの２発です。今回はフラッシュ装置の配線はしませんでした。少々聞きたいことがありメールで質問したんですが、すぐに回答の返信を頂きました。大変良心的で迅速な対応でしたので安心して買い物できました。パーソナルCARパーツさん有難う御座いました。また機会があれば利用させて頂きます。

２個目の購入です。PCPさんのサンキューホーンユニットは、既存の純正ホーンボタン（クラクション）でサンキューホーンできるポテンシャルを持っているところです。他のメーカーの物は、専用スイッチを追加しないといけない場合がほとんどですが、純正のスイッチだけで完結出来る可能性を秘めているのは非常に有利かとおもいます。
1台目の車に取り付けて2年程度経過しますが、現在も問題なく動作しています。
商品の発送も早く安心して取引できました。

サンキューホーン機能のみ欲しかったのですが、ひょっとしたら後でフラッシュ機能を使いたくなった時のために本製品を購入しました。
追加スイッチとダイオードを追加して純正ホーン機能とサンキューホーン機能の両方を使えるように接続しました。
本体はコンパトでステアリングコラム内にうまく収納できたのですが、線材がちょっと固くやりずらかったので、もう少ししなやかな線材にしてもらえれば良かったかと思います。

今回サンキューホーン＆フラッシュを取り付けました。別にサンキューハザードは取り付けているのでホーン&フラッシュにしました。取り付けに関してはコンパクトで問題なく取り付けることができました。また、onーoffスイッチを使いホーンのみフラッシュのみ全てオフそして回数、長さを切り替ええきるように取り付けました。端切れよくホーンが鳴るので鳴らすタイミングを待っています。とてもコスパがいいですね。

注文から商品到着までがとてもはやく、さすがP.C.Pさんだなと思いました！（以前にも利用有り）
SUBARU XV（GP7）に取り付けました。車種別の資料が無かったのですが自力でテスターで探って配線は特定できました。念の為ディーラーから配線図のコピーをもらって作業したほうが確実かと思います！

回数、長さ、調整もバッチリです
この内容でこの価格はかなりお買い得だと思います！

シエンタ170系の取付説明書が、無いのを承知で購入しましたが、結線すべき線を探すのに悪戦苦闘（´ヘ｀；）
短時間で終了しそうな作業に長時間掛かってしまいましたヾ(_ _。）ﾊﾝｾｲ…
別スイッチを付けたのですが、純正ホーンでも、同じ鳴り方になるのは、マイナス点ですね｢(ｰﾍー;)
クラクションのみでパッシングは、取り付けませんでした。

２台目取付けなんとか終わりました。増設スイッチを付けて、橙と緑の両方カットでパパパン！なかなかいいもんです。ステアリングコラムカバーの外し方は慣れてきたのですぐでしたが、ホーンスイッチの配線を見つけるのに苦労しました。車が古いのでネットにアップされてません。パッシング線には繋いでいません。線がわからないので（笑）