純正アース強化ケーブル 太線8sq 30cm OFCケーブル使用!ボンネット内にバッテリーがある車の純正ボディアース強化に
通常価格(税込)
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5/23〜5/27の間に発送予定
※休業日は発送されません。
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5.0
2023年01月18日 12:44
mka********さん
アース効果あり
スイフトに取り付けました。バッテリーマイナス端子から、直接ボディーアース端子に接続。 30cmの長さは丁度良い長さ。アイスワイヤーも考えたが、値段がバカ高く効果が無いと無駄になる可能性がある。この製品は素材がOFCの太いケーブルで、価格が安く購入しやすい。 さて、効果は体感的に有るように感じます。まずエンジン音が静かになった、アイドリング回転数が800から1000回転くらいに上がった事。馬力が上がったような印象(個人的印象) 費用対効果は確かに感じる。
4.0
2021年03月10日 15:33
zem********さん
アテンザワゴン赤鬼
純正アース強化ケーブルですが、2017年式アテンザワゴンに取付けた評価ですが、アクセルペダルを軽く踏むだけでエンジン回転がスムーズに上がる感じです。ただ、反面エンジンブレーキが少し効きにくくなりましたが、思ってた以上です。良い商品をありがとうございます。
5.0
2023年05月19日 18:19
dri********さん
走行距離20万キロ以上なので純正のバッ…
走行距離20万キロ以上なので純正のバッテリーマイナスターミナル、アースケーブルを取り外し交換しました。 作りがしっかりしており安心して使用できると思います。
4.0
2021年06月15日 15:24
got********さん
ボディアース
機能面はカナリ成果が見られます。装着後、エンジン始動が力強くなったように感じられました。 しかし、硬く取り回しに苦慮したので、少し改良が必要かと思います。
4.0
2023年03月18日 10:09
cft********さん
軽自動車なのでバッテリーのマイナス端子…
軽自動車なのでバッテリーのマイナス端子からボディに繋ぐのに最適な長さでした。 通常の電圧値が0.5Vぐらい上がりました。
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時間を置いてからやり直してください。
ボンネット内にバッテリーがある車の多くが純正のアース線が車両のフェンダー部分付近に接続されています。いわゆるボディアースです。このアース線は年数が経過すると劣化していきます。そこで、このケーブルを使用して弱った純正ケーブルを強化することで車両電装品の性能を充分発揮させます。まさにアーシングの基本例のようなものです。アーシングって効くのかな?と思われているあなたは、まずはこのケーブルでお試しを。
※1枚目の画像は60cmのものになります。
商品カテゴリ
商品コード
DLO-152
車のバッ直、アース、ホーンなど電装系のDIYを応援します。
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