サブウーファーのバッテリー直電源に使用しました。 必要なものが出来上がって、ヒューズも付いていてそのまま使えます。 コルゲート通す時に外す必要のあるギボシのカバーは、戻すのに結構キツイです。 写真の通り美しく安全に取り回しができました。

新規導入したミラードラレコがアイドリングストップ後のエンジン再始動後にシャットダウンする事象が発生。 ヒューズボックスのACC電源、常時電源のどちらでも発生してしまい途方に暮れていました。 バッテリー直結で検索した際こちらのケーブルとリレーを発見、昨日取り付けたところ エンジン再始動後のシャットダウンは発生しなくなりました。 車やバイクいじりが趣味なのですがリレーの搭載は初めてで不安も有りましたが無事取り付け出来ました。 ※一番大変だったのはエンジンルームからの配線の引き込みでした… ミラードラレコ運用から約2週間、再始動→シャットダウンの悶々としたイライラから お安く解放されました。お勧めです‼

自前で直にバッテリーから電源を取っていましたが、冬の深夜にバッテリーが空になり 自宅迄徒歩帰宅後 軽トラにケーブルを積んでチャージ 原因を調べたら 直に電源を取っていたDVDプレイヤーのスイッチの切り忘れ。 そのために今回購入です。

エーモンのバッ直ケーブルE341では細くて心許ない、1188ではオーバースペック。この商品はチューンナップサブウーファーにはちょうどいいぐらいの容量です。 自作する手間を考えれば便利な商品です。

車内の電源取り出しのため購入しました。ドライブレコーダーやカーナビ、シガーソケットの増設など必要用途が増えてきた為設置しました。常時電源になるので間にリレーを噛ましてACCと連動させました。

注文からの発送がとても早く迅速な対応ありがとうございました。商品の完成度も高くすんなりバッ直電源を取ることが出来ました。今後、また必要であれば利用させて頂きます。ありがとうございました。

初めてサブウーファーを取り付けるために購入しました。 バッ直で取り付けたくても素人にはハードルが高かったのでキットになっていて自分でも取り付けが出来そうです。 まだ取り付けはしてませんが。

初めてのばつ直に挑戦しました。ＢＭＷのバックランプを取り付けようとしましたが、リレーを噛ませて、このバッ直電源を使って配線して、見事に成功しました。安定した電流を流してくれています。

エーモンとのコラボで配線をどうしたら？いいか非常に丁寧にネット上にでてます。素人なのでやはりこういうケアがあると、また利用したくなります。説明書もない業者が多いなか。

チューンナップサブウーファーに使用しましたが、線の太さも十分で音圧も増しました！自分で線を自作できる人には必要ないですがそうでない人にはぴったりではないでしょうか。