質感も良く、問題なく使えています。 ハンドブレーキとシフター用の何か土台が欲しいです。 発送に関しても昨日で梱包もしっかりしてました。 ＋がps4.5対応！間違いそうになったのでご注意下さい

ずーと悩んでいた商品、キャンペーンで安くなっていて購入。 取り付けは、同じショップで限定セールをしていた AP2 Racing Wheel Stand ホイールスタンド 折畳式 です。 みなさんの評価どおり、取り付けしやすさ、シフトショックの調整など 日本語マニュアルはありませんが、ネットで調べれば対応可能レベルです。 低速ギアに入れたときの「ガシャ」の感じは再現できていないですが、 それ以外は満足しています。素材・品質もとても良いです。 ７速に入れてしまう問題は、ネットで見つけたＣＤを加工して防止する方法をやりました。 ０円加工。お勧めです。 T300RS-GTを使っていますが、PC使用時はUSB接続となります(ドライバー必要)。PS4使用時はT300RS本体に接続します。 購入して良かったです。

G29のシフターが使い物にならないので、TH8Aを購入しました。ポイントはシーケンシャルモードでも使える事です。因みにFanatecのシフターはワンタッチでHゲートとシーケンシャルを切り替えできるようですが、1万以上価格差があったのでTH8にして正解です。 つくりはガッチリしていて、手荒くシフトしても耐久性は問題ないようです。シフトが若干長いのですが、購入して直ぐにMOMOのシフトノブに交換して若干ですがショート化を図りました。これで長さは気になりません。 因みにハンドルはG29、ハンドブレーキはFanatec、シフトはTH8Aと３メーカー入り乱れてますが、複数のジョイを認識してくれるDirtRallyやAsettoCorsaでは問題なく使えています。

雰囲気は最高です。他の方も書いてる通りタイムは期待できませんし、自分昔はマニュアルの車運転してたのに、全然 スムーズに運転出来ませんでした。相当ゆっくり東京をドライブしても上手く運転出来ませんでした。楽しいです。 ストロークは好みがあると思います。私はこの位で良いとおもいました。７速に誤って入れてしまう件は深刻な症状です。 最後にシフトの入力感は少々軽すぎる気がします。ネジで調整出来ますが、それでもＨ形パターンのスイッチ感が凄く 感じられます。今後手を入れていきたいと思います。よって星は一つマイナスにしてます。 ブレーキがストローク式なので、ヒールトゥがやりにくいです。

大きい。でかい。重いといったところ。シフトフィーリングは良好です。ただ自分の車もショートシフト使いなのでちょっと長いところは気になる。７速暴発だけはしょうがないところなので防止カバーや加工をすれば良いかなと。codemastersのF1ではサポート外で使えないところがびっくりです。F1　ホイールと一緒に買ったのに・・・。そこが★-1です。

T300RS GTeditionと合わせて使用しています 思っていたよりシフトフィーリングは実車に近いと思います 、リンクの先にミッションが繋がっていないのに、このフィーリングには感心しました。 丁寧にシフト操作を行えばシフトミスも無いです 正直この価格でスカスカだったら不満でしたが、これなら買って正解、ドラゲーが数倍たのしくなりました。

シフトゲートは昔のフェラーリみたいな形状で、ガコガコとしっかり入るがタイムは出にくい。 シフトノブは写真ではアルミに見えるが、実はプラスチックで軽くレバーも長すぎる。 当方はネジ穴が貫通したアルミ製のショートストロークシフトノブに交換。 サイズは日産の１０ｍｍがピッタリ。これで３ｃｍ位ショートになり７速誤爆もほとんど無くなった。

とても良いです。T300RSとの組み合わせです。 実際に乗っていたS13とすごく似た感じで運転できます。 グランツーリスモが別のゲームに思えるぐらい運転が楽しくなりました。 減速してからのコーナー進入がとてもいい感じです。 商品の梱包も丁寧で安心できました。

約１ヶ月の使用感。剛性感が強く丈夫です。クランプもしっかりした作りなので受け側さえしっかりしてたらビクともしません。PC版AsettoCorsa DirtRally ForzaHorizon4どれも楽しめてます。気持ち良く入るシフトも逸品です。

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