HORIのRWAというハンコンから、こちらのG29に買い変えました G29を使用しての感想ですが、フォースフィードバックがある事によりゲームパッドでプレイするのとはまた違った楽しさを味わう事ができました。 G29は他のハンコンに比べフォースフィードバックが弱いとレビューでよく見かけますが、普通に走行するのであれば充分だと思いました。ですがドリフトをするのであれば確かに物足りないと感じました ゲーム内の設定によりかなり変わるらしいので私の設定が悪いのかも知れません 取り敢えずハンコンを体験してみたい という方にオススメできる良い品だと思います

GT SPORTで使用する為にG27からの買い替えで、まず総評は全体的に操作音が静かになっていてゲームに集中出来き、より没入感が増して体がオーバーヒートしそうです。　細かい所の感想は、見ての通りハンドル部分にスイッチ類が配置されている為トラクションやブレーキバランス等が走行中に変更が出来て便利です。　G25との相違点は、まず走り出してすぐに気が付いたのがハンドル操作時の音がおとなしくなってる事に驚きました。　特にフィードバック時の振り返しでの「ガン・ガン、ガガガ…」といった音が、個人的には走行中のためか全く気になりません。　また、実車とまではいきませんがブレーキが圧力感応式となっておりブレーキコントロールやヒール＆トウでの操作がやりやすい様に思いますが、残念ながらGT6での使用でしたのでシフターが使えずなんとなくですがそう感じました。　あとペダル操作時もG27で問題だった「カチカチ」とした騒音もなくなっていて静音化改造も必要性がないかと思いました。　ただシフターの操作感がG25と同様「スコスコ」感が残念でした。　好みによりますがテンションアップ改造が必要かも。　でも大変満足でした。

輸入ものなので説明書が少なく、日本人には若干の抵抗がありますね。 ハンドル、シフトの革（フェイク？）部分は、革がしっかり縫い合わされていて、本物のステアリングのような、良いフィーリングです。これはおもちゃのレベルを超えていると思います。 ハンドルの操作感は、いたって普通。 音は小さくなっていますが、ギア感があるのは否めません。 中央のレブリミッタランプは小さすぎてあまり視界に入ってきません。 他の方がレビューにもあるように、パドルシフトが若干鋭利なのが気になります。 シフトは正直おもちゃ。シフトする度に革部分から「ぱこぱこ」音がなります。ちょっとがっかり。 また、机にしっかり固定しても素早くシフトしようとして、例えば3速から4速に引っ張るように力を入れてシフトすると、シフト毎手前に外れてしまうので、滑り止め防止マットを挟む等工夫が必要です。 シフトはＨパターンからシーケンシャルに変更できないので、そこが不満ですかね。 ペダルも至って普通。 左右に1段階調整できるので、ヒールアンドトゥする場合助かります。

到着後今まで使用していましたハンコンと付け替えました。ステアリングへの各パーツの接続がステアリングの台の裏側で見えない所で接続構造に変更されていることと、余分なコード長を調整できる巻き取り構造があり、結構便利です。しかし、クラッチペダルが追加になったことで台の幅が大きくなり、現在使用している台の足と足の間に入らず、ベストなステアリングとペダル関係が得られない環境になってしまったので、今後「台」の改造を予定しています。革巻きステアリングの革ですが、感触は良好ですが、一般的な革と異なり、この革特有の臭いが個人的には少々気になっています。まあ、新品の時だけだと思いますが・・・。他の人のコメント同様、音は静音化され、操作フィーリングもよくなっていると思います。高価ですが、タイム縮小を目指すには必需品の一つだと思います。

中古PS3を3,000円で購入→持っていたGT5をプレイしているうちにハンコンが欲しくなる→いろいろ調べて発展性のある(将来PS4とGTS買ったりした場合)G29に行きつく→購入。 といった経緯で購入です。 感想は、買って良かった。アクセルコントロール、ブレーキコントロール、走ってる感じが半端ない！FFBの調整も出来るしハンコン操作に慣れるまでも楽しい。しかし、何といっても丁寧な運転が出きるのが最大のメリットではないかな？ゲームのような運転でなく実車みたいに細かいハンドルさばきで他車とサイドバイサイドで走る。しびれます。 ただ、シフター付きにしたけどGT5では使えなかった。それはそれでPS4買ったりしたときの楽しみにします。

FFBは初めてですが実車のような感覚でとても楽しいです。機械で抵抗を作っているので、少しわざとらしい感じは否めません。シフターも少し軽めですが、マニュアル車から離れて久しぶりにも関わらず昔を思い出しました。ps4のGTスポーツで過去に買えなかった車に乗って楽しんでます。このお値段なので、実車と違っても仕方ありません。アウトレットで買ったプーマのドライビングシューズを履いて遊んだら、更に本物感が出ました。 平行輸入品のようですが、日本用コンセントも同封されており、すぐに使えます。また、購入から1週間が過ぎましたが今のところ不具合もなく問題ありません。シフターと3ペダルが付いて、この商品はお買い得だと思います。

G29とシフターの組です。PS4のGTsportsをやってみましたがタイヤがグリップしている時は結構ハンドルが重いのですね。FFBも縁石とか分かるし良いと思います。 私が前に使っていたハンコン(中国製？)はこれに比べたら玩具のようなものでFFBも無く振動だけで全然駄目でした。新しいG923が出ましたがまだまだ現役で使えると思います。全然まだ上手く走れませんがシフトして運転する愉しみがありました。(自動車にはもう何年乗っていないか)走る楽しみを思い出させて頂いてありがとうございます。もっと頑張ってPS4のコントローラーより上手くなりたいです。

PCのrFactorで使えました。 logitch(英語)からドライバをダウンロードしてインストールすることで、PCで正常に認識するようになりました。 rFactorではG29の標準設定はありませんが、キーアサインの設定を自分で入れることでシフターも含め使えるようになります。 操作感、質感ともに非常に良い物です。 コンセントが変換器付きで大きくなっているので少し邪魔かもしれません。 ブレーキはGT Forceに比べ硬い印象でしたが、ペダルの台が重いので硬いブレーキを踏んでも動かないため問題なく、ブレーキの硬さを再現できていてリアルだと思います。

いろいろなサイトでレビュー見てどれにしようか迷いましたが初めてのハンコンなので値段的にこれでいいかなと購入。レビューにあるような音のうるささや不具合も無く梱包もしっかりしていて良かったです。確かに説明書は日本語無くて不親切だがどこに何を接続するかは絵にあるから間違えてしまう事は無いかな。ボタンも各ソフトで設定があるので必要無いだろうし。コンセントも日本仕様のも付いているので購入する必要無し。買って良かったです、ゲームがより楽しくなりました。ハンコンにしてから子供もやるようになり親子で楽しんでます。

木枠の棚に無理やり仮設で使ってみました。 PCでassetto corsaプレイしましたがなかなか難しいですが楽しいです。 厚さ25mm程の板に固定してますが、ハンドル・シフトレバー共にしっかり固定出来ています。 ペダルは床に置いただけにしていますので、アクセルとクラッチは問題ないですがブレーキペダルを全開踏み込むとずれていきます(汗) しっかりと固定するか、PLAYSEAT等で使用するともっと楽しめると思います。 仮設置段階での不満はポジションの不満ばかりですので、PLAYSEATの到着が楽しみです♪