安くてカッコいい電動自転車が欲しくて購入。坂の多い地域なので周囲は電動自転車しか皆乗ってないが、やはり楽。ただ、バッテリー容量が低めなのが難点だが、値段的に仕方ないと思うものの、Panasonic性のバッテリーなら高容量でも互換性があるので、それも購入を決めた背景でもあります。かなり気に入ってしまったので、買って良かったです。

受け取りまでは1週間ぐらいかかりましたが、思った以上に早かったと思います。店舗での受け取りが出来る点は安心しました。実際店舗で試乗させてもらってからだったので尚安心でした。あさひさんなら全国に店舗があるので、単身赴任先で購入しました。職場が山の上にあるので、電動自転車初めて購入しましたが、なんかあれば見てもらえるのでありがたいですね。
走り出しもすごく良く、何よりもデザインが気にいりました。バッテリーは少なめですが、そこまで長距離走らないので問題なし。
色もグリーンにしましたが、夜に動画で見てもわかるように発色の良いグリーンなので、気に入っています。折りたたみ自転車で山を登っていたことを考えると、これから通勤が劇的に変わりそうです。個人差はあると思いますが、サドルが少し硬く感じるので上から付けるタイプのものを付けたいと思います。

自転車に乗るのはかれこれ10年以上ぶり。通勤もお出かけも車なので必要無かったのですが、嫁が子供の送り迎え、通勤で使用する為に電動アシスト自転車を購入したのがきっかけでした。どんな感じか試乗したら自分がこれまで乗ってた自転車とは別の乗り物になってて、それはもう欲しくなっちゃいました(笑)乗った感想としては、出だしも良いし上り坂もスイスイです。しかしケツが痛ぇ。サドルカバーは必須ですね。スペック的にクロスバイク仕様なので、サドルカバー購入時はサイズを間違わないように注意が必要。カゴは少し小さめだけど純正のやつを付けました。実用性を考えるなら無いよりはあった方が絶対良い。あとはバッテリーロックとか必要に応じてあればいいかと。しばらく自転車に乗っていないドライバーの方にも電動アシスト自転車はお勧めです。

速い安いデカい！フレームは大柄で170㎝の男でも持て余す。これだけ売れているのだからサイズ展開してほしいところ。ぱっと見はなかなかかっこいいクロスバイク。ただリアブレーキを含め主要なパーツはほぼママチャリ。クロスバイクとロードに乗っているのでママチャリの構造はわかりません。とりあえず馬鹿でかいサドルとママチャリやぐら、重たいシートポストを全取り換え（27.2→28.6のシムを使用）。これだけで500gは軽くなる。ハンドルも軽量化したいのだけどステムの形状などが理解できないので自転車屋に聞こうと思う。性能は必要にして十分。そこそこ速いしアシストも必要十分。値段的に買って損は無し。

高校生の通学用として購入しました。通学路のアップダウンが大きいため電動アシスト付きの購入です。片道2.5キロほどですが充電は１週間に一度ほどで済んでいるようです。ギアは７段ついていますがアシストがしっかり効いているようでギアチェンジは必要なく使用していないそうです。車重はありますが前に乗っていた入門用のブリヂストンのロードバイクと比べても乗り心地に重さは感じないようです。ロードバイクタイプですがタイヤは太く、荷物の多い学生でも荷重に耐えれそうです。空気圧上限も510kPaと高めです。ハイブリッドの自動車のように車重はあっても操作性は軽いといった感覚に近いのかなと思いました。