MERIDAのRIDE200に取り付けました。穴の位置もバッチリで簡単に取り付けれました。付属のビスネジが少し短いので、締めすぎるとすぐバカになってしまいますので、軽く締めてキマったら止めてください。もう少し長いネジを期待して星4つにしました。

YPJ-Cには純正のギアカバ－が無く、大型チェ－ン店と大型のスポ－ツ車専門店で調べてもらっても対応品が無いとの事だったのでゴミ箱行き覚悟でこの商品を購入しました。 もちろんすんなり付くはずもなく、まずディレ－ラ－に干渉する裏に張り出している30ミリ幅の部分を電動＆手動やすりで削り、ねじは付属のタップネジより6ミリ長いボルト、ナット、ワッシャ－、スプリングワッシャーを購入し、ねじ込み穴部をドリルで貫通穴に変えました。 そして表よりナットを通し裏のモ－タ－に接触しないようワッシャー＆スプリングワッシャーを挟み込み、裏にナットを持ってきて、ギリギリの状態での取り付けに成功しました。 YPJ-Cはギアの後ろにモ－タ－がありネジ1本すら簡単に通せる空間が無く、尚且つギア単品は交換可能ですがそれを取り付けているモ－タ－部に関する部分は基本脱着すらしてはいけないとの自転車店の見解がある為カバ－如きを取り付けるだけでも大変手間がかかります。

安いことや軽量なことは美点です。本品の外周は、T50ギアの外周よりもやや大きいくらいで、ちょうどよい感じです。附属のねじの締め付けは、他の方のレビューに従い、本体のねじ山が潰れないよう、ほどほどの力加減にしました。クランクが当たる部分は、内側（ギア側）が必要以上に厚くなっており、ディレイラーに干渉するので、カッターナイフやマルチツールで厚みを切り取らなければなりませんでした。自転車用品の設計者ならば、そういう点は、最初から考慮するべきでしょう。この点を減点し、星４個とします。

注文後、すぐ届きました。 46tに取付けました。外径が合わないせいかフロントディレイラーに干渉したので少し加工しました。 ネジはタッピングなので、突き当たりなく周り続けて馬鹿になるので程々にした方が良いです。 自分は失敗したので少し長い3×16のさらタッピングネジに緩みどめを塗って締めました

自転車に合う物が無く、プラスチック製の本商品購入 キリで穴をあけ、針金で固定。 ※同じようにされている方が居られ、その人を参考に自転車修理できました。 言いたいこと、加工し易く直せて良かった。 しかも安い。

シマノクランクに取り付けました。ネジ穴はピッタリで簡単に取り付け出来ましたが、付属のビスは少し短く固定に不安があったので少し長いものに取り替えてます。

ズボンの裾がオイルで汚れやすく困っていましたが、この商品を見つけて取り付けたところ悩み解決です。 購入の際にはサイズ確認が必要です。

値段もお手頃、発送も早く、わりと簡単に取り付けることができて満足です。 効果もある感じで満足です。

カンパニョーロのヴェローチェに適合はしないものの、加工して装着。パンツが汚れなくなりました。

簡単に装着できました。耐久性は使ってみてからの確認。プラスチックであり、値段相応の品質。