エブリイW用を購入しました。
取り付けはちょー簡単１人で施工できます。
耐久性はまだわかりませんがメーカー品なので間違いないかなと思います。

もうひとつ長いフットの物と非常に迷いましたが、こちらにして良かったです。ボックスやラックは付ける予定が無かったので、ルーフの真ん中部分で3cm弱と狭いですが何の問題もありません。このバーも丈夫で、常識的な範囲ならほぼたわみませんので、物を積んで屋根に触れる心配はありません。
ルーフの端の方なら5cmぐらい隙間ができますので、スキーアタッチメントなども十分取付けられます。端に寄せる前提なら幅の細いルーフラックやジェットボックスも取り付け可能です。
ちなみに、純正車高DA17Vにこのキャリアをつけた上に各種脚立を積んでも2.1m制限の立体駐車場に入れます。
その代わり、長い脚立や梯子を積んで、リアハッチを開けると思い切り当たります。そこは前に寄せるなりして対応する必要があります。

エブリイDA17V ジョインターボに取り付けました。
ハイルーフですので、外観が「ぼってり」としています。
外観を引き締めるために前者トヨタiQに取付していたTHULE社ルーフキャリアの再利用を計画したところ、
合致するルーフキャリアが本製品でした。
取付説明書通りに進めれば何ら問題なく、取付できました。
購入前、ルーフとの最小隙間が21ミリしかないと聞いておりましたが、取付してみれば程よい隙間でした。

この度 車をスズキのエブリィバンDA64から 現行のエブリィバンDA17Vに乗り換えたことで それまで愛用していた スーリー社製のキャリアフットが ルーフの形状に合わせづらくなってしまったので買い替えました。こちらのフットの形状の方が合っていて しかもキーロック付きなので安心して使用できそうです。

以前もこちらの商品を使っていて、信頼感がありましたので、また同じメーカーの物を購入しました。
Da17Wのハイルーフに装着しました。
取り付けに30分ほどかかりましたが、１人でも問題なく出来ました。
簡単取り付けで、しっかりしていてとても良いですね。
安心して脚立を積めそうです。

今回車の買い替えで新たにINNOを購入しました。今まで長年INNOを愛用しているので信頼のできる商品だと思い、また、INNOの商品を購入しました。見た目もバーの太さもやはり無メイカーよりもしっかりしている商品なので丈夫です。10年以上は確実に使用できます。

仕事用の車の乗り替えの為購入。昔に比べるとステー部が小型化されキーまでついて進化してました。取付はあいかわらず簡単で強度も私の用途には充分です。あと高さが少しコンパクトになって非常に使い勝手が良くなり購入して良かったと思える商品です。

以前安いタイプのキャリアバーを購入し、取り付けてみたら全くカチッと決まらなくてグラグラ…
お蔵入りしてしまいました。
流石は定番のメーカー品、強度やしっかり感がまるで違います。
高い金出す価値はあります。

dg17vハイルーフに装着。前車64にも取り付けていました。作りもしっかりとしていて何よりも質感が高い商品。事前に仮組み立てをして慎重に載せれば一人でも装着できます。キーロック出来るのが安心ですね。

汎用格安品と迷いましたが、やはり取り付けがしっかりしていて安心して使用できます。
車は箱バンで、カヤックを積むのでもう一つ長いのにしようかと悩みましたが推奨の長さでちょうど良かったです。