車高はノーマルのハイエースにつけました。取り付けは少しジャッキアップして(車輪が浮くまでは必要ない。)板バネの隙間が大きくなるようにしないと純正のバンプラバーが外れません。取り付けは潤滑剤などを使用して引っ張りつうバンプラバー側もハンマーの持ち手側を使って押すとできました。

走行してみての感想は空車状態で細かいギャップを拾うところで突き上げがマイルドになりました。

早く着ければ良かったです。

その後のレビュー
10ヶ月1万キロでよく当たる前側のバンプラバーが落ちました。
耐久性はそれぐらいです。
前側だけ純正に戻しました。

かなり乗り心地は良くなりました。
スタビリンク→ショック→ハイトダウンサポーターと変えていきましたが1番効果があったように思います。
入れるのが硬いとレビューがありますが、本当に硬いです。押してもフニャフニャなので、下から引っ張らないと入りません。
水を沸騰させて鍋に入れて柔らかくして潤滑油を振って取り付けたらすぐ入りました。コツは真っ直ぐ引っ張るのではなく斜めに引っ張り一部だけ入るとツルンと入ります。
６型レギュラー車ですが、純正のブッシュが分厚いタイプなのでクリアランスがかなり広がりましたが、1〜３型の旧タイプ？と現行4WD車？の薄いタイプが付いてる車はそれほど厚みが変わらないので効果は少ないかもしれません。

2023/6/9
ナロー４WD フロントをリヤの高さに合わせた仕様に取付。
純正から交換することによりリアの突き上げが軽減しますが、良くも悪くもリアがふわつく様になります。
コーナリングや高速のレーンチェンジの不安感を無くし、安心安全のためリアスタビライザーは必須だと思います。
また交換することによりリアが５ｍｍ下がるようですが、パッと見は判りません。

2023/6/19追記
リアのふらつきにたまらずリアスタビ装着。
ついでにフロントのアブソバーのウレタン強化ショックブッシュとバンプストッパーを交換。
これでお隣にお姫様が乗っても苦情出ない!？

土曜日の夜に注文して、日曜日に発送してくれました。

6型の1インチダウンに付けましたが、取り付けはYouTubeを参考に熱湯で十分温めてグリスを塗ってから引っ張った方が良いです。
私は横着してグリスを塗っただけで引っ張ったら、ひとつ切れてしまいました。
カッターで少し細くしてからなんとか入れましたが…

ガツンとした突き上げまでは当然無くなりませんが、細かい突き上げはマイルドになった感じがします。
いつも通る軽い凸凹が連続している道路を走行すると装着前は後ろがガタガタうるさかったのが、装着後はかなり静かになりました。

前回購入が2022年10月頃、1.5インチローダウンで約1年ごと要交換。前側は板バネに挟まれて擦り切れやすい。老朽化が進むと独特のギシギシ音がするので交換時期に気付く。交換作業は簡単で素人作業で40分くらい。タイヤは外さないでOK。純正車載ジャッキ、CRC系オイル、はめ込む時に軸を引っ張るラジペンといったところ。寝転び用ダンボールとオイル拭き取り用ボロ雑巾があると便利。指を潰したくなければウマを噛まそう。安全確保ヨロ。乗り心地をサポートしてくれる有能な消耗品と思う。

ハイエースバン1型スーパーロングに取り付けしました！車高下げ系のハイエース等どーしてもゴツゴツと乗り心地が悪いので、少しでも改善されればと思い購入しました！私は２セット板バネの前後に装着しましたがあからさまに体感出来るくらい乗り心地が変わりました！是非是非交換してみてください！交換してよかったです！ただ交換するのにかなり苦労しました、こちらの商品を取り付ける手間より元々着いているラバーの取り外しにかなり手こずりました！業者に依頼する事をお勧めします！

取付は凄く簡単でして。
ジャッキアップしてボルトでついてるのを外してキノコを付けるのですがその時に5-56をキノコの茎に振りかけて穴に差し込み下からプライヤーでゆっくり切れない様に引っ張って上から傘の部分を押してやるとすんなりハマります簡単でしたよ。
乗り心地は付けてるのと付けてないのとでは違いますね。フワフワした感じします気のせいでは無いと思いますが

同ショップにてハイパフォーマンスダンパーと同時購入しました。うしろの跳ね返りが減少されたと思います。スーパーロングのキャンピング仕様に装着しました。5ミリ程度車高が下がるようですがもう少々落ちている気がします。取り付けもシリコンスプレーを塗布して落ち着いてやればすんなり入ります。信頼性のあるメーカーですので耐久性に期待したいところです。

乗り心地が改善するとのことで1インチダウンしてあるハイエースに取付ました。そのまま取り付けると固くてハマらないので、You Tubeにあるようにお湯で温めて、潤滑油をつけてグリグリするとスポッと取付けられます。
運転席に乗ってるとあまり違いは分かりませんが、後ろに乗る人には快適になったと好評です☆
消耗品なので古くなったらまた購入します！

半信半疑でしたが、予想以上に乗り心地がよくなりました。後方側はWD40で潤滑して簡単に入りましたが、前側が純正部品を抜くのに苦労しました。自分のハイエースは1.5インチローダウンしているので隙間が狭くなっている為でしょう。ローダウンの方は、前側の純正を外す際リーフを反らす為にバールなどを差し込むとよいと思います。