はめるときに工夫は必用ですが素人でも取り付けられます。（要ラチェットオまたは、トルクレンチ） ハンドリングは確実に良くなります。その変わり、リアからの突き上げが増え、のり心地は多少悪くなります。 楽しいのは運転手だけで他の同乗者からは不評です（笑）でも、取り付けて良かったです。

取付前に急旋回をして取付後にまた急旋回をしてみましたが、やはり取付後の車体の揺れが大幅に減りました。これはすごく効果があるも思います。気持ちロードノイズも減ったような気もします。安くはないですが購入してよかったです。 （アウトランダーphev用と表記されていますがエクリプスクロスphevと供用部品です）

取付後200km程走行、ハンドルは重くなります。フロントの突上げも増え、剛性感アップも感じますね。街乗り程度ではロール量も逆に少なくなった気がします。ガッツリ攻めなければロールも気にならない気がします。ハンドルのクイック感も増え、トータル満足ですね😁

ストラップタワーバーはパイプ径も太く全体にしっかりした作りです。ステレンスの名板も取り付いています。 説明書も丁寧で、取付に関しては問題はないです。 取付後の走行ではフロント部分の剛性感を感じましたので、ターマックモードでの山道走行が楽しみです。

商品欠品の為、納期３週間でした。本日、取付ました。ジャッキアップ無しで、取付も簡単です。トルクレンチで、既存のナットを規定通り締付して完了です。見た目もバッチリ、極太パイプで、剛性が、アップした気がします。取付て正解でした。

エクリプスクロスphevの足回り強化で購入しました。取り付けに関してもジャッキアップ無しでも取り付け出来ました。固定ボルトに関してはトルクレンチを使用してキッチリ管理してます。乗り心地は堅め感がアップした気がします。

極太のパイプが圧巻です！ボディーの剛性が向上し、直進安定性が増したような気がします。あくまで気がする程度ですが、見た目は向上！やる気も向上しました

さすがコルトスピードさんといった製品です。 取り付けは問題なく、ボルトオンといった感じです。メーカーシールもなかなかカッコいいです。

しっかりした作りでデザインもよい！！ 黒メインのボンネットのなかで白は映える！ 走りもきびきびしたように感じ？になった気がします。

取り付けてから、ハンドルのブレが少なくなり、取り付けて正解でした。