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  • 正規代理店 大自工業 MP-230 全自動パルス充電器 DC12V/24V用 Meltec メルテック ココバリュー

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正規代理店 大自工業 MP-230 全自動パルス充電器 DC12V/24V用 Meltec メルテック ココバリュー

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通常価格(税込)

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  • 5.0

    2023年12月11日 11:11

    hxs********さん

    実験、パルス充電の実力を検証

    自家用車に乗る機会が減り何度か自己放電の為、バッテリーあがりをして、そのたびに会社の軽バンからブースターケーブルを使用してなんとか始動させていましたが、バッテリーあがりを頻繁にさせるとバッテリー劣化が速まるので、MP220か230にするか悩んだ結果、MP230にはセルスタート補助機能があったので万が一の為、こちらの商品にしました。  実家から5年間使用、約3年間放置のバッテリー(パナソニック44B19L)を持って来て、パルス充電の実力を検証。 パルス機能使用して1回充電。 CCA測定器にて充電完了翌日に計測。 CCA値、190→265 (75上昇したが通常310らしい) SOH値、33%→73% (40%上昇したが100%に対し27%減) SOC値、6%→98% 内部抵抗値、15.67mΩ→11.36mΩ (新品時は5mΩ前後) バッテリー値、12.04v→12.70v CCA、SOH(バッテリーの健康状態)共に上昇。 内部抵抗値は減少。  放置バッテリーがある程度復活したので、通常のバッテリーなら結構期待が持てるかもしれません。  因みに、SOH70%以下、内部抵抗値20mΩ以上だとバッテリー要交換だそうです。

  • 4.0

    2023年01月19日 10:40

    nhm********さん

    とても軽いです。

    とても軽いです。今も現役で使っている約30年前の結構高かった充電器に、密閉やAGMやlSSに不安を感じて、購入しました。アンペアを落とせば問題ない気もしますが。液晶が何年持つのかわかりませんが、何度も言いますが、とても軽いです。期待どおりかと聞かれると、目に見えないパルスは効果があるのか、また立証されているのかわかりません。経験上わかっているのは、小まめな充電をすると驚くほどバッテリーがもつことです。最低でも7年以上は平気でしょう。長距離だから大丈夫ではなく、充電器で充電に限ります。ある意味パルスの真逆の発想かもしれませんが。パルス方式で新品のバッテリー比較で寿命が何年何%延びますとデータが公表されてないので、アイデア商品の部類かと思われますが、検証していきたいと思います。バッテリーより液晶部分が終わるのが早くなければ良いのですが。とにかく軽いので、落下は禁物ですね。イメージはスマホぐらいに感じます。ファンは見えていますが、稼働しているのはまだ見ていません。充電の音が極端に静かなので半信半疑でした。

  • 5.0

    2023年03月02日 20:30

    ybl********さん

    商品到着後早速!使って見ました!コンセ…

    商品到着後早速!使って見ました!コンセントを差し込みました。私の車はハイブリッド車なのでエンジンルーム内の救援端子に+を接族しエンジンに−を接続しましたが本体画面にはクリップを接続して下さいのメッセージが??何回やり直しても同じでした取説を見ると充電してもバッテリーが復活不可能との事でした!!!納得でした!!次回は嫁車のバッテリーで試したいと想います!性能に期待してます!PS!回復不可能と思われたバッテリーですが車同士でバッテリーをケーブルで繋いでハイブリッド車のエンジンが取り敢えず掛かるようにしてから再度パルス充電機に繋いでみた所、パルス充電を開始することが出来ました。2時間以上そのままにしておいた所電圧が13.6ボルト迄復活しました。新車購入〜1年位公道を走って居なかった車のバッテリーが復活しました今のバッテリー電圧は14.7ボルトで全く問題は有りません!

  • 5.0

    2020年10月20日 23:38

    mor********さん

    バッテリー復活しました。

    始動困難となり交換して保管してあったバッテリーが充分始動可能なレベルにまで復活しました。 通常の充電器では復活しなかった弱ったバッテリーが元気に指導できる状態になりました。 継続的に使用することでバッテリーの寿命はかなり延ばせると思います。 高額なオメガやACデルコの製品のパテントを何かしらの方法でくぐっていると思うので、 そちらの方が性能的には高いとは思いますがコスパで断然こちらに軍配が上がります。 MP-220とSCP-1200と本機種で悩みましたが、セルスタート補助機能付きでこの価格差であれば、 バッテリー上がりの際に他車とブースターケーブルを用意しなければいけない手間を考えると、 本機種の選択が適当と感じます。 複数台所有であまり車に乗らない方には特におすすめだと考えます。

  • 5.0

    2023年01月25日 20:32

    kqx********さん

    告知通りに届きました。驚きですよね!寒…

    告知通りに届きました。驚きですよね!寒波到来の時期に届くとは、運送業を褒めるべきですよね!ポリシーに 感謝します!届いた商品に自信あり!の感じがしました。担当者の名前と保証書も同封されていて、自分が選んだ物に間違いないと、確信なき自信を得ました!(笑)明日にでも、繋いで試します!なので、すいませんが星4にしました!その結果またレビューします!追伸!色々忙しくてなかなか出来ずにいましたが、やっと取付しました!キャンピングカーなので、やはりバッテリー上がりが不安で、対策はソーラーパネルを付けてますが、雪国なので、頼りにならず4A出力の充電機を繋いでいたけど、これも頼りない!なので、おかげでメーターがグリーンまで上がり安心しました。繋ぎっぱなしで様子見ます❣

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【製品情報】
■パルス充電でサルフェーションを除去しパワーが復活。
■バイク〜ミニバン・小型船舶・大型トラック・建設建機に対応。
■AGM/ISS車用バッテリーに合わせて充電電圧を制御し充電。
■セルスタート補助機能付。
■DC12V・24V対応。

【製品仕様】
■定格出力:DC12V/25A(充電時最大電流)・DC24V/12A(充電時最大電流)・35A(セルスタート補助機能時)
■定格入力:AC100V
■適合バッテリー:DC12V・24V(開放型・密閉型・AGM・ISS)鉛バッテリー
■充電選択電流数値:2A・8A・12A・25A
■適合バッテリー容量:4〜176Ah
■充電機能:自動充電・パルス充電・トリクル充電(維持充電)・AGM/ISS車用充電・セルブースト補助・バッテリー診断
■充電方式:定電流低電圧/オート充電方式
■保護機能:逆接続・クリップ接続・バッテリー不良・電圧確認・高温・タイムオーバー・短絡
■電源コードの長さ:約1.7m・充電コードの長さ:約1.7m
■付属品:バイク用アタッチメントクリップ

商品説明

ストア情報

カー・バイク用品を中心としたお店です。メーカー代理店ですので、ご安心してお買い求め下さい。

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定休日

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