ＩＤＥＡＬサスペンションはストローク幅を変化させず、ショックケースの長さを変え、車高調整を行う全長調整式を採用しています。これによりストローク不足からくる底突きを防ぎ、安定した走りを可能にします。
３６段減衰力調整機能
ＩＤＥＡＬサスペンションは３６段の減衰力調整機能があります。ストリートからサーキットまで幅が広いステージで細やかなセッティングが可能になります。
軽量アルミマウントボディ
サスペンションのマウントやシートには軽量かつ強度のあるアルミ素材を使用。バネ下重量の軽減を計り、放熱性にも優れ乗り心地や快適なハンドリングに効果を発揮します。（構造上の問題で一部スチール性の車種もあります）
モノチューブ/単筒式
ＩＤＥＡＬサスペンションのショックはモノチューブ（単筒式）構造です。減衰力を安定させ耐久性や快適性、運動性を向上させるため、使用オイルにこだわり、ピストンを大きく、ケースを太く設計しています。多彩な変化を押さえられるのも高い技術と精度が必要な単筒式だからこそです。