S2000 AP1前期に取付 自分の場合は純正ナビを外したスペースに取付けましたが、コントローラーがもう少し小さいと取り付け場所の選択肢が広がってベストかな？ コムエンタープライズのHPに車種別の詳しい説明書があるので、電装系を弄ったことがある方なら取付自体は簡単です。

エンジンスターターを用いてキーレス化した180SXに取り付けました(^-^) 以前アンサーバック用にキュッキュ鳴るサイレンを付けていたので､追加した形になります。 取り付けに関してですが､配線はエンジンスターターやアンサーバックサイレンのユニット等から分岐させたので､30分程度で終わりましたヽ(・∀・)ノ リモコンを操作すると､ガチャン→キュッキュ→チカチカ…みたいな感じで楽しいです。 これで､幾分か今どきのクルマになりました(笑)

ブログ等で先人達の取付方法を確認して取り付けましたが、作動せず電話問い合わせで即解決しました。分岐パーツを使用して左右のウインカー線に結線しないといけない事が分かりました。オプションでホーン音を鳴らせるそうですが、道の駅等キャンプ場での開け閉め時にプップ鳴っても困るのでハザードのみの商品にしました。　アンテナも別途拡張しましたので、これで少し離れたところからでもロックの確認ができるようになり、大変便利なりました！

先日RCH41Wレジアスに取り付けました。アンサーバックはやっぱりあった方がいいと実感。ただこの後期レジアス（今どき乗ってる人も少ないが）ドアロックリレーが絶対手が入らない所にあるので先人達のデータを元にガセを掴まされながらも装着。助手席のステップをはずすと太めの青/赤 青/黒のコードが当たりです。ここなら簡単接続です。おそらく同年代のグランビア、グランドハイエース辺りもそうだと思います。いい商品です。

1999年式のR34型スカイラインはキーレスがあってもハザードランプが光らかったので開閉確認が面倒でした。ハザードランプを光らせるために商品をチョイスしました。手持ちであったDEI社のボイスモジュール516Uも連動できて便利でした。配線図もHPからダウンロードでき、コネクタの場所や配線色まで丁寧に掲載されているのでとても助かりました。色々な商品の扱いをしている会社だけあり安心感と信頼があります。

無事、取り付けることが出来ました。取り付ける前に色々ポイントを教えて頂きスムーズに出来ました。以前他社のアンサーバックを取り付けたのですが1週間で鳴らなくなり、連絡しても返事も無く。今回こちらのショップのアンサーバックを購入しました。音の設定がとても便利です。他社のアンサーバックはキーを回して設定するものでしたが、5段階のスイッチで変更できます。とても気に入りました！

車の買い替え時、古い車からボイスモジュールだけ外して倉庫に眠ってましたが「付けたい!」って思い出したら止まらずネットでこちらの商品を見つけて購入 ロック、アンロック時のウィンカーの速度や点滅回数が変化出来るような説明があった?!が、日産車のＢＣＭにウィンカーの配線が入っていたので怖くてやめました。単純にボイスモジュールの作動用です（笑）

取説や回路図を参照して取り付けられました。大変便利になり、満足しています。ケーブルの本体側はコネクタで接続するだけなのですが、反対側は線の加工が必要です。車の配線接続はテスターで信号線を探すなど、簡単な電気知識や接続技能が必要で、全くの素人さんは取り付けが難しいかも。ポン付けではないのでこの評価です。

説明書の配線色が実車と違っていたので問い合わせた所、とても丁寧にご対応いただき無事に取り付ける事が出来ました。 純正は音だけのアンサーバックでしたが、これを装着した事でハザード点滅により視覚的にも確認が出来るようになり安心感が増しました。 次は車速ロックキットを装着してみようかと思っています。

20年前の車に取り付けたのですが誤作動も無く超便利です。仕事柄、夜間の移動が多くアンサーバック機能はとても便利です。ただ、設定が悪いのか元々なのか分かりませんが車速対応ドアロックにも反応する所が気になりましたが、今では逆に重宝しています。