夜中に注文して翌々日のお昼頃には商品届きました。

この手の商品は、自分的にはある程度の目安になれは良いので、今回はアバウトでもちゃんと空気圧が表示されれば満足と思い購入。

最初ペアリングが上手くいかなかったんですが、本体の電源を入れながらセンサーの取り付けをしたら簡単にペアリングされました。

タイヤを245/45-19に履き替え、しばらく乗っているうちにイマイチ乗り心地が良くない様に感じるようになり、空気圧がどの程度になっているのか気になったので購入。
空気圧センサーを取り付けた時2.2bar⇨ガソリンスタンドで大凡2.6〜2.7bar程度に空気圧調整⇨モニター表示は2.5〜2.6bar。
だいたい同じような数字評価されているので合格点だと思います。（空気を入れてしばらく2.2。2.4。2.6。2.5。とバラバラの数字だったが、数分走行したら2.6。2.6。2.5。2.6は表示が変わった。）

壊れるか壊れないから運次第かと思います。

部門RANKING1位でブラックフライデーで購入。
到着後の週末になり、作業時間が取れて取付開始、(車両　日産ノートE12)
開始が遅く、陽も傾き、USB接続で作動確認。(Micro USB)
ソーラー部に一箇所凹があったのが残念、視界に入らないのが幸い。
取付前にセンサーの重量を確認したところ、A(FL)・B(FR)・C(RL)・D(RR)　8.97・8.86・8.86・8.82g。
Aが少し重く、何度測定しても変わらず。ナットは1.62～1.64g。個あたり約10.5gと理解して取付影響を経過観察します。
なお、「C」はネジが噛まず、強く押し込んでなんとか取り付け。若干難ありの出来。
精度は、取付前にGSで空気補充して取り付けましたが、「B」は2.4に対して表示2.3。
0.1程度は誤差の範疇で、表示の変動を経過観察したいと思います。
タイヤ温度は、取付後30分ほどの走行でA～Dの表示差が大きく、今後、精度とクセを把握したいと思います。
ちなみに、センサーの電池は「CR1632」との解説、在庫しておきたいと思います。
総じて「良」と思います。
取付位置は仮付けから、センター部に台座を付けて取り付けました。

レビューも高評価だったので以前から興味あったギア。お盆に遠出する予定が入ったので購入してみた。
当方はハイエース、社外アルミ16inc.
※良かった点
・お手頃価格
3000円程度で購入出来るから逆に品質が不安になる。
・取り付け簡単
センサーキャップは付属のレンチで軽く締め込むだけ。社外アルミを履いてる等の場合はキャップの大きさとレンチが回るスペースに注意が必要。純正鉄ホイルに付いてるホイルキャップもバルブ穴が小さい物があるので注意。
・感知の正確性
空気圧もほぼ正確だが走行してタイヤ温度が上がると内圧が上昇する数値も感知していた。素晴らしい。
・指定空気圧でのアラーム
これが優秀！表示本体を目視しなくてもお知らせしてくれる。任意の数値に設定可能。
※良くなかった点
・説明書が簡易過ぎ
ロードインデックスの大きいタイヤに装着するとセンサーが同期した瞬間からアラーム鳴り響く。そのアラームの意味が始めは分からないので壊れてるのかと思った。
・アラーム音調整出来ず
・液晶が取り付け角度によって見難い
・本体が安っぽい質感

キャップをレンチで固定するのでいたずら防止にもなります。総じて満足度の高い商品です。

注文させていただきました。６月２５日に御社から発送していただき、届いてすぐにアスコットに装着しました。問題無く４輪ともに装着できまして、表示も問題ありませんでした。しかしRRのみが翌日から空気圧低下（2.1→1.9）を示し、翌々日にはさらに1.8へと低下しましたので、あわてて空気追加。もちろん走行後の温度上昇や空気圧上昇はきちんと反応して表示してくれています。何にせよセンサーの取り付けが甘かったのかと反省し、３回、きちんと確認して装着し直し、都度都度の空気圧を４輪とも2.1に調整しましたが、やはりRRの空気圧が翌日から少しずつ低下します。タイヤ自体のピンホールの可能性もあるので、確認のために、RRとRLのセンサーを交換して取り付けてみると、今度もRRセンサー（タイヤはRL）の表示が日毎の空気圧低下を示します。結論として、RRのセンサーそのものか接続部分からの空気漏れと判断します。センサーの見た目の明らかな漏れ部分は見つからないのですが、そう判断せざるを得ません。新しいRRセンサーを再送してくださいますようお願いいたします。この問題さえなければ☆５つでした。

実はこれを買ったのは2ヶ月前に買った同じような商品が壊れたためでした。
それは電源ケーブルがやたら長く、その長いケーブルを車内に這わすことで、各センサーからの電波をひろって表示するタイプのものでした。つまり、電源ケーブルがアンテナ代わりになっているようでした。
それはまったく問題なかったのですが、洗車をしたらいきなり表示しなくなりました。メーカーに問合せてもらったら、洗車機の洗剤がセンサーに染み込むと壊れるとのことで、洗車のたびにセンサーを外せとの回答でした。それも面倒だなと思うし、何より購入時の説明書等には洗車のたびに外せとは書いてありませんでした。
割とこの手の用品では有名なメーカーだから購入したのにがっかりでした。

今回の購入商品は取り付けて数分でセンサーからの信号を受けて表示しました。長い電源ケーブルもないので車内を這わす必要もないし、なかなかの優れものです。まだ洗車はしていませんが…。

ただ、太陽光パネルが小さいとはいえ邪魔で、結局、短い電源ケーブルをつけて太陽光が当たらないところに設置しました。
ダッシュボードに置くと決めて買う人には絶対オススメです。

このタイプの空気圧モニターは3台目です。
初めて(5年以上前に)取り付けてから定期的に電池(センサー部ボタン電池)を交換しながら使用していました。
只、モニター表示が昼間の特に明るい時のみ見にくくなり買い替えしました。もう一台は家の別の車に取り付けしています。
1日の間で結構空気圧が変化しており丁度良さそうな空気圧に設定しています。(これほどまで変化することに驚きました)
特に良いなと思うことは夏から秋、冬と季節が変わるに連れて空気圧が大きく変化します。
外気温により空気圧が変化するのは当たり前ですが季節的に寒くなることで暑い時期の空気圧では規定値より低くなることとなり空気圧を調整(補充)することになります。
定期的に車の点検してる人はいいですが空気圧不足に気が付かずタイヤを痛めたり、燃費を悪くしてるのではないでしょうか。
これを付けたことで適切な空気圧が確認できる安心感があります。(特に高速使用時)
只、一つ注意することは車の点検時、一旦センサーを外すか、タイヤ空気圧の点検項目は除くようディーラーに一言言っておく必要があります。

以前にも同じ製品を購入して、今回はリピート購入しました。
以前は軽トラに装着しましたが、今回は三菱GTOに装着してみました。
車重が重い車なので、19インチの扁平率高いタイヤだと空気圧が下がってしまうとアルミを削ってしまったりとトラブルにもなるので空気圧はこまめにチェックする必要があります。
コンプレッサーで3.0Kに調整して、空気圧チェッカーのモニター表示との誤差を把握しておけば、危険な数値まで低下する前に把握出来ます。
大体コンマ3ほど低めに表示されるので、それを目安にしてチェックしておけば問題ない様です。
またセンサー自体が少し大きいので、運悪く大型キャリパーの近くで、センサーの脱着する時に隙間が狭いので作業がしにくかったです。
面倒がらずにタイヤを回せば問題ないんですけどね。
なお時々通信不良でタイヤ1本だけモニター表示がおかしい時があったりしますが、マニュアル設定し直すと正確な表示になるので、クセを承知していれば便利に使えます。

今回の圧力モニター、購入のキッカケは！
年末に冬タイヤ履き替えた時に、夏タイヤに釘が刺さっており、即パンク修理キットを購入し自身で修理行いました
今はタイヤエアー洩れは有りませんが、夏タイヤに履き替えた時の確認(監視)として取り付けたいと思ってます。
今はスタッドレスタイヤの圧力モニターとして、取り付けました！
説明書も、分かりやすく書いてあり、本体設置とタイヤ取り付けセンサー位置も、間違える事なく数分で取り付け終わり、設定も圧力温度の単位の変更位で簡単です。
取り付け直後の、初期走行中の圧力表示も、そこそこ合っていたので、コスパ的にも良いかな！
タイヤ温度表示は、走行しばらく走らなと、安定しない気がしますが、
そこは某高級車などに付いている、ホイール埋め込みタイプでないので正確でないと承知ですが！
タイヤ温度に関しては、外気温に近い、タイヤ温度プラスαでの表示かと！

購入・装着から約１週間が経過しました。
タイヤの空気圧が良く下がるので、危険だと思い注文しました。注文後３日位で到着しました。
梱包も簡素化された良い状態です。商品のソーラーパネルが外れた状態で到着しましたがはめたら問題はありません。説明書は多少不安でしたが問題なく装着出来ました。
表示ディスプレイも問題なく表示します、走行に合わせて数値も多少変化しますので正常に作動していると思われます。
ダッシュボードの上においてますが、ソーラー充電で十分作動していいます。
期待以上、お値段以上の商品だと思います。
今後の不安（多少ですが）
1.センサー電池の寿命と思います。（半年・1年？）
2.各センサーがなくなった場合（飛んで行った場合）の単品購入できるのかな？

車の乗るたびにセンサーで反応して表示してくれますので、見るのも楽しみです。
今後も通常作動に期待します。

土曜日注文して、月曜日に商品到着しました。
早速取り付けて、装置を両面テープで固定…と思いましたが、USBケーブルが短いので、写真の場所に置くとケーブルが届かず充電できなくなるので、そこだけは残念です。実際ソーラーパネルでの充電もできますが、きっとケーブル充電も必要になると思いますので、マジックテープなどの着脱可能なセッティングが私の車（ヴォクシー ）の場合には必要になりそうです。今回は滑り止めマットの上に置いて、ならし走行してみました。
空気圧に関しては他の方のレビューにもありますが、実際より-0.2hPaです。しかし、私の中では許容範囲です。温度に関しては、写真のとおりほぼ外気温と同じ温度でした。ならしで、そこまで高速回転させてないので、数値に関してもこれからの耐久性も未知数ですが、期待値も込めてこの評価にしています。