走行距離が12万kmを越え、オイル消費をしてきたのでこちらを購入。
今のところ効果はあるみたいで、オイルの消費もありません。

　以前より気になっていた添加剤。エンジンに是非とも試してみたいと思っていましたが、先にミッションに不具合が出て、初のSOD-1はCVTに投入することになりました。
　厄介なことに、CVT内部のベアリングから異音が出ている可能性が高いとのこと。カタカタ音がします。最悪壊れて動かなくなるそうです。CVTをリビルトに乗せ替えるならウン十万円かかるそうで、それだけは勘弁！
　ということで、一番評判の良いSOD-1 PlusをCVTとフロントデフに注入！CVTの規定量は７％だったので、870ml入れました。200kmくらい走って少し音が小さくなったかな？という程度で劇的な変化はない。プラス400mlして１０％にしたところ、異音は半分くらいになりました。馴染んで完全に消えることを願っていたのですが、1,000km走っても音は変わらず、同じくらいの大きさのまま。やはりベアリングの痛みようなものは根本的な治療は難しいようです。
　エンジンオイルへの使用感の詳細はまたの機会にしたいと思います。速報はCVTと合わせて燃費もトルク感もとても良くなっています。

知人の車含めオイル交換時に添加用途とミッションオイル交換時に添加しています。年に4リットル缶を2つか3つ購入しています。
現在の走行距離19万9千キロですがこの商品のおかげでエンジンの調子が良いです。お得な4リットル缶の注意すべき点。開封したら半年で使い切る。以前はじめてこの4リットル缶を購入する際にショップからメーカーに問合せしてもらった時の回答内容です。実際にはそれよりは持つのでしょうが、正規回答は開封後半年だったので、購入を検討されるかたは参考にされてみてはいかがでしょうか。CVTジャダーなども見事に治まりました。お店でこれを頼むと恐らく高額なのでDIY作業がお勧めですよ！

あまり褒めるとサクラだと思われるかもしれませんが、効果は抜群です。値段がちょっと高いのが玉に瑕ですが、効果はしっかりと実感できるので、文句ありません。前回は1リッター缶を買いましたが、今回は4リッター缶をリピート買いしました。特に古い車や距離を走っている車輌ほど効果が実感出来ます。明らかにエンジンの振動がなくなり、新車時のようなコンディションに近づきます。燃費が爆発的に上がる事はありませんが、車を大切に長く乗りたい人はぜひ使うべきだと思います。普通車1台、軽自動車3台所有しており、すぐなくなっちゃうので、またリピート予定です。

D1ケミカル オイルメンテナンス剤 SOD-1 PLUS 4L缶
パワステオイルの滲み漏れもとまりました。エステルの力に感謝です。
ワコーー・・？よりエンジンも静かになり圧縮も上がってます。
ミッションのも注入しましたがシフトフィーリイングもgoodです。
ＬＳＤの聞き具合も改善してます。
金額に似合った品ですので安心して使用可能です。
悩んでる方にお奨めします。
今回、特に感激したのがパワステギアＢＯＸからの漏れが止まった事です。

今まで良いオイル入れてたけどやっぱりポリマーの影響でエンジン内部にスラッジの着色がついてるsod-1入れてからは音も静かになり汚れもとれてるしゴムのシールがめちゃくちゃやらかくなる（いちどタペット開けたときにパツキンがプラスチックみたいになってたけど変えずに再利用して5000キロ走ってばらしたらびっくりめちゃくちゃやらかくなってた！）

リピート購入！一度使用すると無くてはならない添加剤です。
エンジン音も静かになり、吹け上がりも軽やかでとても良い商品です。車や、バイクといろんなエンジンや、パワーステアリング等、CVT等のシャダー音にも効果があり、あらゆるシーンに使える優れものです。

このような添加剤はワコーズの製品がほとんど効果が、
ないのであまり期待していなかったのですが、
素晴らしい効果を実感しました。
ポンコツダイハツのKFエンジンのピストンリングの固着が
解消されておどろきました。

15万キロ超のミニバンに使用しています。先日タペットカバーを交換するのにエンジンヘッドを開けて感動しました。金属色がほぼそのままで、もちろん、エンジンが静かです。まだまだ乗れそうです。

SOD-1は以前から使用して居ります。評判も良く成果も得られるのでとても満足して居ります。が、他のショップでは、計量カップ、シールが付いているのに、付いていなかったのがとても残念です。