nboxで、自分で交換用に購入しました
エンジンかけながらの交換に自信が無かったのと、端子に直接繋ぐタイプはエンジンルームの狭い軽自動車には邪魔になるので、こちらをオススメします。
交換作業も10分くらいで終わり、バックアップもしっかりできました。
説明書はしっかり読んだほうがいいです。

本日、L375sタントに使用しました。
OBD2のカプラーの場所にもよりますが、場所の良いところだと簡単にはめこめます。
何故星4つにしたかというと、カプラーから、電源の配線が細く腰抜けのようなナヨナヨな配線でカプラーをさし込んで場所の悪くカプラーがキツイ車輌等の場合引き抜きの時になんかの弾みで切れそうな感じがしますが、
今まで、シガライターから電源とる商品や、カーバッテリーからワニグリでとる方法、電池から取る方法の商品より簡単で失敗が少ないと思います
インジゲータのランプも電源が通電した時にしか点灯しないので安心です
電池からシガライターに繋ぐやつは電源がとれてなくてもシガライターにさし込んだら点灯して作業失敗する商品も自分も何点も 持っていますがこちらの商品は今の所一番かな？
と思います

追加 写真
今回はバッテリー交換ではなく弱くなったバッテリーの充電の為に購入しました

弱くなったバッテリーを外す時にモバイルバッテリーの残量は87％からスタート後日今度はゆっくり付けて終えても87％でした。
慌てず作業が出来ます
インジケータランプも一過程づつ電圧が流れる度ランプが点灯するから安心
３つ目のランプは点きません

車のバッテリーが上がりバッテリー充電のため購入。
30分以内に作業完了する様に注意事項がありました。
接続するとLEDが点滅したので説明書では既にメモり消失の可能性ありとの事。その点も考慮しモバイルバッテリーはどのくらい持つんだろうとの興味が出てきてバッテリー充電完了まで8時間ほど繋いでいると既にモバイルバッテリーは空になってました。どの時点で空になったか不明ですw
因みにモバイルバッテリー容量は10,000です。
バッテリーを繋いでエンジン始動するとナビ画面にハードディスクの絵が出てきてエンジンを切らないでと表示。バックアップから復元してるっぽい表示。
結局データは全て復旧したっぽいです。
これ買わなくても良かった？
まぁもう1台の車で使うかもしれないからいいかw
購入前に車の取説を見て本当に必要か調べてから購入する事をお勧めします。
それと30分目安に復帰できる様に段取りしましょう♪

これまでの定番である乾電池・ワニクリップ式に不安があった為、大容量のモバイルバッテリーが使える・OBDコネクタ接続で確実に固定できることからこちらを購入しました。

製品の見た目はかなり頼りなく（笑）大丈夫かな、と思ってしまいますが、Anker製12000mAhのモバイルバッテリーを接続し作業を開始しました。ちょっと手こずってしまい1時間程かかりましたが、モバイルバッテリーの4つのインジケータはすべて点灯と全く持続時間に問題はありませんでした。

接続状態・通電状態を確認できるLEDがついており、こちらのお陰で従来のもののようにちゃんと給電されているか不安になることもなく、安心して作業ができました。

やはり乾電池・ワニクリップ式より信頼性が段違いですので、OBDコネクタがありアクセスが容易な車種ならば間違いなくこちらがおすすめです。

ヴィッツハイブリッド車にてバッテリー交換時使用しました。
USBで電源が取れるのが気に入り購入しました。
ざっと説明書を見て、ポータブルより電源を繋ぎ使用その時赤いランプが3つとも点灯していたがバッテリーを交換しました。ナビは暗号を入れて時計は0:00になってたので合わしました。これって繋ぎ方が悪かったのかなぁ？
取り敢えず、車も動くし、ナビもデーター飛んでないしパワーウインドも動くし今の所問題ないので安心料で買ったと思っているので良かったと思います。早く手元に来たのでありがとうございました。
※バッテリー上がって二週間くらい経っていたからバッテリーが死んでいたのかなぁと思います。車の鍵もリモコンに付いてある鍵で開けて運転席しか開かず、後のドアは手を突っ込んで開けてた状態でバッテリーがゼロだったかも？

乾電池式と思っていましたが、USBタイプもある事を知り断然コチラだなと。今回モバイルバッテリーを使いましたがポタ電も持っているしUSBポートで給電出来るPCなりゲーム機なりでも良い訳で乾電池式より電源の確保の仕方の自由度が高くて良いですね。赤ランプの光量も強くて昼間でも視認性が良いので肘掛けの上に置いて後ろのラゲッジで作業しながら点灯確認し易いのも良かったです。我が家にはハイブリッドが5台あり今回の一台がハイブリッド車初のバッテリー交換でしたが、もう一台電圧が低めと春の車検で指摘があったので年内に交換予定で、台数が多い分使用頻度が多くなるのでよりお得感があるかも。このお値段だと1回の交換工賃でペイ出来る金額なのでDIYされる方は1つ持っていて損は無い商品ですよね。

乾電池式やワニグチ接続だと不安だったのでこの商品を購入しました。取説では5V、2A以上のモバイルバッテリーを電源にする、AC電源は使うなとのことでしたが、iPad用5V、12WのACアダプターを使ってクルマに繋いでみると問題なく動作し、メモリが消えることなく無事にバッテリー交換できました。終了後のコネクター切り離しも問題なかったです。

私の車両（10年前のスバル車）の場合は、ACアダプターから電源をとっても機器本体が熱くならず、バックアップランプも安定して点灯していたので安心して作業できましたが、このあたりはそれぞれの車両状況に合わせての判断になるかと思います。

バッテリー交換時に写真を撮るのを忘れてしまったので、ACアダプターに繋いだだけの写真を載せておきます。

　特にメモリー消えても再設定すればいいので今までは気にして無かったのですが、少しでも時短になればと。　取説には30分でバッテリー交換完了するよう記載がありましたが、バッテリー外すとやはりお掃除とかしたくなるのが人情で。まあ、消えれば再設定するか...という気持ちでゆっくり作業しました。
　結果、なんだかんだと3時間以上放置してましたが問題ありませんでした。接続したポータブルバッテリーも、4個ある残量ランプが3個まで減っただけ。なかなか優秀です。
　少し気になったのは殆どの方が運転席あたりにこれとバッテリー置くと思うんですよね。無駄にコードが長いし、且つUSBケーブルより細いコードで。短いよりはイイし、コードも引っ張らなければ良いのですがちょっと頼りなく...。
　

今回、自分でバッテリー交換しようと思いメモリーバックアップのためにメモリーキーパーのモバイルバッテリー対応しているSA203を購入しました。OBD端子に接続、バッテリーランプ点灯後すぐにバッテリー交換するとインジケターランプが消灯、メモリーが一部消失しました。説明書を読み何とか復旧しました。メモリーキーパーが当方の車に合わなかったと思い説明書を読み返して見るとOBD端子接続後3分間待って交換してくださいとのこと。今後のためにOBD端子に接続後3分間ほど待ってバッテリーのマイナス端子を外してみました。インジケターランプは切り替わり点灯していました。説明書はしっかり読んでからしましょう。

注文時は商品取り寄せになっていたので時間を要すると思ってましたが、3日で届きしかも梱包も丁寧だったので驚きました。
同じ型の乾電池仕様の方が安かったのでそちらの購入と迷いましたが使用後の6本の乾電池の保管や乾電池の残量等考慮してモバイルバッテリー仕様を購入しました。
使用後はモバイルバッテリー仕様で正解だったと思いました。
同型の他の方のレビューで確認したOBDへの脱着が難だった件は、私の場合は大丈夫で使いやすかった。
バッテリーは3年後くらいにしか交換しないので2度目を使用するのかわからないけれどバッテリーとセットで考えるとショップで交換するより大幅に安いのでこれを購入して正解でした。