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在庫有 PIVOT ピボット 3DE 3-drive・EVO(エボ)スロコン OBD接続不要!コスパに優れたワンボディのスロットルコントローラー ハーネスセット

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  • 5.0

    2023年03月05日 17:51

    kuu********さん

    取り付け簡単レスポンスも良くなりました

    本日エブリイバンNAに装着完了致しました レビューにコネクターを外すのが硬いと有りましたがロックの状態をよく見れば 全く硬くなく普通に外れました 取り付け自体は5分掛かりませ 設定も説明書を読めば何ら難しい事も有りませんでした 取り付け走行レビューですが アクセルレスポンス良くなり スムーズに走る事が出来るようになり満足です 当方エブリイバンノンターボですが パワーモード3が燃費の悪化も無くレスポンスや走行フィーリングも良かったです

  • 5.0

    2020年10月30日 15:33

    iku********さん

    スイフトスポーツZC33S6ATに取り…

    スイフトスポーツZC33S 6ATに取り付けました。このATはノーマルでも十分なレスポンスがあるのですが、前車がMTだったためかATのアクセルの一瞬の遅れというか、強く踏み込まないと回転数が上がらないことに不満を感じ、試しに取り付けたところ、大きな変化を感じました。スポーツモードはもちろんですが、レスポンスモードでも十分に効果があり、r4設定で見違えるほどアクセルレスポンスが良くなりました。普段は渋滞の通勤経路を走るので、燃費を鑑みr2で様子を見ていますが、これでちょうどいいくらいです。取り付けも簡単でしたが、ソケットの爪を外すのに少してこずりました。スペースの関係で、柄の短いマイナスドライバーを使うとスムースに外せると思います。品薄状態のため、在庫のある店から購入したため、ちょっと割高になってしまいましたが、この価格でこの効果なら損はしなかったと感じています。スポーツモードで峠など責めたらきっと楽しいに違いありません。取付場所は色々迷いましたが、ここにしました。

  • 4.0

    2023年01月29日 23:10

    yas********さん

    劇的な変化は…

    JB74ジムニーシエラに取り付けました。 皆さん苦労されているアクセル上のカプラーも爪の位置関係を良く観察すれば簡単に外れます。ワクワクしながらサクサクっと設定を済ませ、乗り出しましたが"アレ?何か変わったか?"が正直最初の印象でした。 しかし走りながらアクセル一定で設定を変えると明らかに違う。 劇的に変わったとは言い難いけど、CPUいじってパワーアップしている訳ではないのでこんなものでしょう。  燃費や加速等もろもろを考えるとレスポンスモード3がベストですかね。 car parts shop MMさんはメール返信、発送も早く梱包も丁寧な上、購入ありがとうございましたカードが入っているなど親切丁寧な対応でした。 何かクルマ関係の部品を購入するならMMさんでまた是非リピします。

  • 4.0

    2022年04月07日 22:30

    hir********さん

    ショップさんの対応や迅速な発送にはとて…

    ショップさんの対応や迅速な発送にはとても満足しています。 商品に関しては、取説はとても簡単で良かったのです。 ただ、皆さんも苦労されているカプラー外しの大変さを痛感しました。動画などでは固いと言いながら何とかばこっと外していますが、ハーネスを割り込ませる時のハーネス側の形状部分の引っ掛かりを理解できれば簡単でした。諦めかけていた時にハーネス側をじっくり見て爪の動き(差し込み口の反対側の上部をしっかり押すと内側の爪が開く仕組みになっている事に気付きやっとこさ取り付け完了しました。最初からそれが解っていれば5分10分で取り付けれたと思います。動画などでは力で何とか、又は女性には無理かもとかの物もありますが、そんな事もないと思います。

  • 5.0

    2022年06月24日 19:33

    sak********さん

    とても迅速に対応して下さいまして、本当…

    とても迅速に対応して下さいまして、本当にありがとうございました。品物も無事に届きました。 以前の車もスロコンを取り付けててなかなか具合が良かった事も有り、今回も取り付けたくなり購入しました。 しかし現車を確認するとペダル付近が非常に狭い所で、指二本で上に引っ張って抜き取る形状なので力が入らず、炎天下の中汗だくになりながら何とかカプラ-を手で外しました。 先ずはレスポンス5が街中では出だしも良く、扱い易いと感じました。 レスポンス5でもバック時の挙動はノーマルと余り大差ないので安全かと思われます。 最後に、迅速さと親切な対応、それだけでも星5個。

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商品情報

■特 長
本製品はアクセルの踏み込み量に応じたエンジン出力を調整する装置で、レスポンスが上がる「パワーモード」と「レスポンスモード」から、レスポンスを下げ低燃費走行しやすい「ECOモード」まで調整ができます。

アクセルコネクターだけの接続
OBD製品も使用可能
幅広い調整モード

3-drive・EVO モード説明
アクセル開度モニター
アクセル開度を5〜100%まで1%単位に高精度表示。

■アクセル開度モニター
最適化した制御
各制御は従来品をさらに最適化し、よりスムーズな走行が可能です。

■衝突軽減車や輸入車にも対応

■アクセルの違いによる誤作動防止

■安心のセーフティシステム

■ご注意
1. 本製品は電子式スロットル車専用品です。
2. ご購入の際は対応車表をお確かめください。
3. ECUが純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使用の場合は取付けできません。
4. 専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。
5. 説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。
6. 必ず初期設定をしてからお使いください。
7. 本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。

商品説明

ストア情報

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