ナノワークスA−1 プロフェッショナル(乗用車、二輪車用)
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ナノワークスA−1 プロフェッショナル(乗用車、二輪車用)

4.75点12件の商品レビュー

「ナノワークス」は、エンジンオイルに注入して普通に走行するだけです。
エンジン内部の摩擦面を、分解(OH)せずに新車時の性能に蘇らせる(状況によってはそれ以上になることも・・・)ことができる逸品です!

¥6,134税込 /

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商品詳細 金属表面改質剤「ナノワークス」は早稲田大学・理工学術院総合研究所発の技術であり、天然素材由来の無公害高機能性材料を用いた製品です。

「ナノワークス」を使用すると金属摩擦面の荒れは短期間のうちに自己組織的に修復を続け、結果、平均10ナノレベル(※1)の平滑鏡面を造り上げ、摩擦係数は、0.001〜0.0001(※2)にまで減少します。 更にこの平滑鏡面の硬度は平均10%増して耐摩耗性は飛躍的に向上します。

使用量は次のとおりです。
 乗用車(エンジンオイル量5L以下)、軽自動車、750cc超の大型バイク:100ml・1本全量
 エンジンオイル量5L超の車両:200ml・2本全量
 ※750cc以下の2輪、4輪のミッション、デフ、CVT等:50ml・1/2量

◎比較参考のための数値
 ※1 高精度な加工技術による金属表面の粗さ平均値:300〜1000ナノメートル
 ※2 乾燥状態での摩擦係数:1〜0.2

「ナノワークス」は摩擦面や接触面を有するあらゆる機器において、顕著な効果を発揮します。
例えば、自動車やオートバイのエンジンやミッションに使用すると、下記に示す多くの効果が確認できます。

1: 燃費性能の大幅アップ
【事例】
・ガソリン車(市街地通常走行時:18台) 平均燃費改善率:16.6%(5.1〜28.6%)
・ガソリン車(高速走行時) 平均燃費改善率:23.0%
・ディーゼル車(市街地通常走行時:18台) 平均燃費改善率:22.0%(13.0〜38.0%)
・ディーゼル車(高速走行時) 平均燃費改善率 :21.8%改善

2: 排出ガスのクリーン化
【事例】 黒煙濃度データ(北川式排気煙濃度測定器)
・自動車18台の平均減少率:39.2%(5.3〜78.6%)

3: 加速性能アップ
【事例】「ナノワークス」投入前後の全開走行テスト
 投入前:最高ラップ2分30秒11 最高速205km/h
 投入後:最高ラップ2分22秒36 最高速221km/h
 車:VWポロGTI(6RCAV・1400ccDOHCツインチャージャーエンジン)
 場所:富士スピードウェイ

4: 馬力・トルクアップ
【事例】シャシーダイナモ測定
 投入前(97846km時) 馬力:173ps トルク:18.0kgm
 投入後(98890km時) 馬力:182ps トルク:18.3kgm
 車:ホンダ インテグラSiR(B18C・1800ccVTECエンジン)

5: エンジンノイズ・振動の低減
【事例】 自動二輪車のサーキット走行感調査
・振動・エンジンノイズ減少を感じたか?
「7台中5台が振動・エンジンノイズの減少を体感した。」

6: 圧縮比回復
【事例】 圧縮比測定
・圧縮比バラツキの減少(標準偏差(σ)変化率):74%

7: エンジン寿命伸長
【事例】マーチレーシングカーのオーバーホール
 ・通常は1000km〜1200km毎にエンジンのオーバーホールを行うが、
  「ナノワークス」投入後は150〜200%の耐久性向上につながるうえ、
  コストも大幅に削減できる(1回のオーバーホール代は約35万円)

8: ミッションのジャダー現象の解消
【事例】 ジャダー現象が発生しているCVTエンジン
「12台中12台のジャダーが解消した。」

(ご注意)
「ナノワークス」の使用により、高速道路・自動車専用道路・地方道路などスムーズな巡航走行をおこなえる環境では、大幅な燃費削減効果が期待できます。走行時間より信号や渋滞などで止まっている時間の方が長いような市街地走行では、効果は減少します。燃費及び加速性能・静粛性・馬力・トルクの改善率は車種・年式・使用状況・整備状況によって異なります。又、オーバーヒート歴のあるエンジンには効果が見られない事があります。

より詳しい情報をご覧になりたい方は ナノワークス公式ページへ

JANcode:4589485140013