前回購入から、丸４年で運転席側の内側がぼろぼろになって外れてしまったので、再購入しました(助手席側は、まだまだ使えそうでしたが、同時に交換しました)。 ネジさえ緩めば交換は簡単ですが、なかなか緩まないこともあるので注意してください(私の場合は、運転席側がなかなか緩まなくて苦労しました)。 また、外れてからの交換は掃除が大変なので、外れる前に早めの交換をお勧めします。

ノートのフロントショックはボルト1本で止まってるからハンドル切ると ショックがグイグイ動くんです ショックが動いたらハンドル切った割にはタイヤが動かない遊び多すぎ FEEL-GOOD2 これで ある程度は抑えられるから それなりにハンドル切った時にタイヤも動いてくれます これは必見です 一度お試し下さい

取り付けは簡単でした。 ハンドルがどっしりとなり国産車感覚は薄れますタワーバーとの併用でフロント周りの剛性感と乗り心地が良くなりました。 大事なのはサスペンションがしっかりと本来の動きをする事だとわかりました。 純正のコストダウンか設計かはわかりませんが 乗り心地が良くなった事は間違いないです

まさにFEEL　GOOD！！。装着後、コーナリングが滑らかに。通勤路途中に複線の路面軌道があり、通過の際はいつも嫌な振動が伝わり不快だったが、解消した。乗り心地が良くなり満足している。装着の際、六角レンチは必需品と思われる。

数年前に買った物が千切れました。 熱と摩耗？と変形でボロボロになっていました。 その為、新品へと交換して動きがよくなりました。 耐熱性と耐久性を上げてくれたら☆5になると思います。

ネットの装着してみた感想やレビューの評価を見て購入してみました。今度足回りをバラすので、その時に装着予定です。なので、期待を込めて星四つです。

ノートe１２には　１８のスパナと　６の六角レンチが　必要です。　比較的　簡単交換できます。 幾らかは　フロントのバタつきが落ち着いた感じになりますね　

ノートが2台になったので再購入です。前回はリアも購入したのですが、今回はフロントのみにしました。なぜフロントだけかは…