パワー、回復！

商品到着し、早速、交換しました。 商品は、綺麗な状態で、早く手元に届き 助かりました。 耐久性については、これからですので、 まだわかりませんので、現段階では、 普通としておきます。 交換前は、キックでかけないとかからないぐらい ボタンでは、バッテリーのへたりとわかるほど 弱っていましたが、交換後は、 さすが、新バッテリー！と思えるくらい パワーは、充分回復ってな感じです。

液入り充電済みでお値段も安くgood!!

液入り充電済みでお値段も安くとても良い買い物でした。 ホームセンターでの購入も考えましたが、古いバッテリーは無料で引き取ってくれるもののバッテリーそのものの値段が5,000円程度はすることと、あまり売れていない雰囲気でいつからの在庫なのか分からないという不安がありました。 バイク屋さんでは工賃込みで7,000円と言われました。 今回の買い物は自分でバッテリーを取り外したりといった手間はかかりましたが、古いバッテリーの処分を含めて費用が安く済んだことと、バッテリーの品質も全く問題がなかったのでとても満足しています。 古いバッテリーの処分をお願いすると、新しいバッテリーと共に着払い伝票が同梱されており、そちらは600円で済みました。購入時のダンボールに後日古いバッテリーを入れて着払い伝票を張り付けて送る方式でした。バッテリーの処分もして貰える事はありがたいことだと感じました。 ※※※ 後日談　※※※ 3年間無事に使用できました。 お世話になっているバイク屋さんでオイル交換待ちをしていると、ご主人が電話で取引先に台湾YUASA製のバッテリーを注文していました。バイク屋さんでも結局台湾YUASA製なのですね。

現時点でコスト以上のパフォーマンスです！

現時点(3月13日)でのレビューです。 梱包も丁寧、発送も素早く助かりました。 到着した時点でのバッテリー充電状態もほぼ満充電でした。 ですので追い充電をしようか迷いましたが、充電器が我が家には充電器があるので、念の為に充電を行ったところ、2、3分せずに満充電できました。 カブに使用しているのですが、国産ではありませんが台湾ユアサのバッテリーであっても、さすがのユアサだと思います。 国産と厳密に比較すれば微細な違いがあるのかもしれませんが、国際ユアサはコストも高く、 使い方次第でバッテリーの持ちなどが変わってくるので、こちらを選んで正解でした。 取り付け時はサイズピッタリ。 セルはもちろん一発始動。 しかも1年保証。 ヘッドライトも明るく、ウインカー動作、ブレーキランプなども確実に動作しました。 このコストで十分過ぎるパフォーマンスでしたので、 次回も継続をして購入使用と思います。 しばらくしてまた経過をレビューします。

セル復活！

もう16年近く乗っているホンダトゥデイの為に購入しました。 調子良くセルでエンジンが掛かっていたのに、ある日スーパーの駐輪場で友人とバッタリ！キーをスタート位置にしたまま話込んでしまい…そこからセルが使い物にならなくなりました。バイク屋さんに持って行きましたがバッテリー交換してももうセルではエンジンかかりませんよと言われ諦めて2年程キックで乗っていました。買換えも検討していましたがこちらのバッテリーを見つけお値段が安いのでダメ元で主人に交換してもらいました。(バイク屋さんで交換だと7,500円くらい？) 嘘の様にセルが復活しました！交換して良かったです。 YouTube等で交換の方法を教えてくれる動画もあるそうです。 まだ暫くトゥデイに乗る事が出来そうです。 オススメです！

安心のYUASAブランドです台湾YUA…

安心のYUASAブランドです 台湾YUASAのバッテリーは、今回NAVI110に搭載しました 准胝のインド製がパルス充電で何とか延命させたが、とうとう満充電直後でも60%までしか復旧できず、交換を決意 HAYABUSAでも実績のあつ台湾YUASAで選定しました 乗らないときはマイナス端子を外すようにして、１か月放置しても、セル６回（燃料回り待ちと、低温での指導性悪化）しても、セルの回りの軽快さは変わりませんでした NAVIの使用頻度は少ないので、どうしてもバッテリーには過酷な使い方だけど、インド製は２か月で上がってしまいましたが、今度は気にしなくて済みそうです