中古で購入したアドレスＶ１２５Ｇを長年乗車しています。中古購入から８年経過し、この冬の冷え込みでバッテリーが掛からなくなりキックでは掛かりましたが充電は無理でした。純正品は高額なため互換性のこの商品を３０００円弱で購入しました。バッテリー交換は六角レンチとプラスドライバーで楽にできました。ナットの穴を合わせるのに若干苦労したぐらいです。元々付いていたバッテリーを確認すると純正品ではなく今回の商品と一緒でした。たぶん中古車だから。ほぼ平日毎日乗車していますが互換性商品で８年間維持できたのはビックリです。参考に取り外した商品を写真として添付いたします。

数年おきに購入させて頂いています。なぜならバッテリーは、消耗品だと認識しているからです。 高価なものを購入しても寿命に大差を感じていないのでコスパを重視しているからです。 毎回まずポン付けして使用していますが寒くなる前に充電して使用していますが大体2～3年位は、 持っている感じです。このストアーから購入するのは、費用対効果としてもコスパに見合っているからです。私個人の感想ですが、何か問題があっても対応も早く誠実に対応してくれて それなりに小型クラスの車種のパーツも豊富に扱っているので重宝しています。

数年おきに購入させて頂いています。なぜならバッテリーは、消耗品だと認識しているからです。
高価なものを購入しても寿命に大差を感じていないのでコスパを重視しているからです。
毎回まずポン付けして使用していますが寒くなる前に充電して使用していますが大体2～3年位は、
持っている感じです。このストアーから購入するのは、費用大効果としてもコスパに見合っているからです。私個人の感想ですが、何か問題があっても対応も早く誠実に対応してくれて
それなりに小型クラスの車種のパーツも豊富に扱っているので重宝しています。

とりあえず充電してみたら、２時間ほどで終了した。取り付けてセルを回すと良い感じで回る。２日後に隣町までお出かけしたら、行きも帰りも良い調子。
再生バッテリーのようだが、これで十分。中身を入れ替えれば性能的には新品と似たようなモノだ。何しろ値段が千円くらいなのだから。
なお取付の際の電極のナットは付けにくい。何故元からのボルトナットとは別に、二つ付属しているのか理解できた。

バッテリーが急に使えなくなり急遽購入（リピート）。と同時期に梅雨入りとなり毎日バイクに乗れませんがセル一発でエンジン始動します。貴社のバッテリーは本当に安価で品質が高いのでありがたい商品です。（ちなみに以前のバッテリーは他社の安価な製品でしたが1年で充電も出来なくなってしまい安物買いの銭失いでした）バイクに乗り続ける限り次回も宜しくお願いします。