be on sound 車防音デッドニング
3Mシンサレート
車防音デッドニング 3M シンサレート 13mmx500mmx1520mm be on sound

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車防音デッドニング 3M シンサレート 13mmx500mmx1520mm be on sound

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4.56

（16件の商品レビュー）

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耐久性

5.0

2023年04月11日 22:05

tab********さん

耐久性：普通

やはりシンサレートが1番手軽に作業出来…

やはりシンサレートが1番手軽に作業出来る上、軽いのでデッドニングする時は、シンサレートを必ず使います。マフラー交換して篭り音が気になるので、ラゲッジルームの底とリアシートの下にポイント制振材とオトナシートと共に使用しましたが、かなり軽減されたと思います。
1いいね
4.0

2019年12月15日 19:16

aty********さん

耐久性：普通

良いと思う。

エブリイバンのエンジン周りの吸音にと思い購入しました。シートの下、エンジン前の鉄板部分に貼り付けちょうど1枚使いました。レジェトレックスと静音計画であらかじめ防音防振してましたが、これを貼ることにより前より静かになったと思います。信号待ちでエンジンがかかっているのかわからないくらいのレベルです。もちろんドアとフロアもデッドニング済みなので、エンジン周りだけでこのレベルではないと思いますが。荷台にも使いたいですが、もう少し安価ならと思います。

3いいね
5.0

2021年01月25日 22:35

qks********さん

耐久性：壊れにくい

効果あり

ウレタン系の吸音材と合わせ技で使っています。そのウレタン系の吸音材単独よりも高周波の音がカットされて聞こえにくくなっているのを体感出来ました。車に使っています。ハードトップにしているビートなので、リアエンジンがメンテナンスリッド一枚で仕切られているだけで、車内に音がモロに漏れてきます。ガチャガチャというメカ音が明らかに減りました。メンテナンスリッドの上に乗せてるだけですが、ないよりは全然マシになります。

2いいね
5.0

2022年06月07日 00:19

ast********さん

耐久性：壊れにくい

満足満足です。

断熱+吸音材の大御所としてシンサレートがあります。今回、シンサレートと同時にこちらの商品をルーフデッドニング用に手配しました。素人なので、測定器もないため、吸音性能の細かい比較はできません。感覚的にも大差感じられません。でも価格面では、こちらの製品の方が優れているので、結果的にこちらの製品の方が満足度高いです。また必要になれば、リピート購入させてもらおうと思っています。

1いいね
4.0

2021年03月16日 21:45

bs_********さん

耐久性：普通

使い方により効果があるかも。

ボンネットを開けるとフロントタイヤの上部にあたるところが空洞になっていたのでやや無理やり詰め込みました（笑）心なしか静かになったような気がします。ただ水を含んでしまう可能性があるので時折確認しないといけないかなとは思ってます。

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商品情報

シンサレートは、メルトブローン法によりつくられた繊維径約2μmのポリプロピレンマイクロファイバーと繊維径約25μmのポリエステル短繊維とを一体化した不織布です。非常に軽量で吸音材としてのみならず断熱材としても優れた性能を発揮します。

同程度の厚みを持つウレタンやフエルトなどと比較して、より優れた吸音・断熱性能を発揮します。
また自動車の内装及び準外装用途において幅広い実績があり、2輪車やバスなどへの採用実績も豊富です。

【特徴】
〈軽量〉-ウレタンやフエルトと比較して、半分以下の重量で同等の吸音・断熱性能を発揮します。
〈難熱性〉-FMVSS No.302に合致しています。
〈水性〉-ポリプロピレンが主成分であるため吸水性は非常に低く、1年を通じて安定した性能を発揮します。そのため、フェンダー部など準外装用途にも適しています。
〈追従性良好〉-ウレタンやフエルトと比較して非常に柔らかく、また追従性に優れるため、部品統合や干渉設計の可能性が広がります。
〈環境〉-厚生労働省の定めるVOC（揮発性有機化合物）13物質の発生源となる物質を使用しておりません。　またRoHS指令で規定される特定有害物質は含まれておりません。