NM4-02用に購入、まずコスパが最高です。今までは台湾ユアサを使用していましたが、約半分のコストで購入、これからどのくらい持つか楽しみです。一緒に購入したマジェスティ用のバッテリー（充電器セット）の充電器も使用しながら長く使いたいと思います。

バッテリー自体の評価は通常の電圧と容量を持っているのが普通なので評価そのものは難しいと思います。中国製バッテリーは当たり外れがあるともっぱらの評判ですが、父親の電動カート用バッテリーを購入した時から自分としてはこのメーカーを高評価しています。今回はバイク用の購入で友人は台湾Y．を勧めてきましたが、敢えてスーパーナットを購入しました。何故かと言えば価格の妥当性です。純正では「諭吉さん」が飛んでいきますが、車両用バッテリーの価格と比較した場合、何でこんなちっぽけなものが軽四輪用より高いのか、需要の低さもあるかもしれませんが原材料費からしても納得がいきませんでした。今回は販売会社のサービスが前回よりアップしており、その姿勢を評価しました。これからも頑張って！

10年上前にモンキーにこのsupernattoのバッテリーを使って以来、何となくブランドに惚れてしまってそれ以降10台近いバイクを乗り換えてきましたが、その都度supernattoに交換してきました。今回は中古のPS250のバッテリーを交換しようとSTZ12Sを探したのですが、10月にならないと入荷しないということで仕方なく14Sにしてみました。違いはわずかですが、多少の不安もありますが、今回はこのバッテリーに期待しようと思います。（車は寒冷地なので容量の大きい目のバッテリーに交換しています）まぁ、毎日充電ケーブルに繋いでいるので5年ぐらいは大丈夫かなぁと思います。

以前にホンダフォルツァでバッテリーストアさんのsuperNattoを購入して寿命が純正よりも長かったので、今回、既にバッテリーが上がってしまったホンダNC750X用に購入しました。純正バッテリーでも冬季にバイクに乗らないとバッテリーが上がるので充電器を装着していましたが、充電が出来ない状態になっていました。superNattoバッテリーではフォルツァで冬季の充電器接続でも問題なく4年間 何も不具合なく使えている実績があるため、リピートしました。高い信頼性に満足しています。

3年弱使用していた台湾ユアサからの買い替えです。
到着後、以前購入したスーパーナット充電器にて初期充電を行いました。
充電中は15.5v、充電完了後は13.3vでした。しばらく走行しましたがセルも普通に回り、特に不具合はありません。
個体差だとおもわれますが、バッテリーケースの底部が少し平らでなくグラグラしたので、気になる方は縦置きのバイクにはゴムを敷くなどして安定させた方が良いかもしれません。
型番違い購入の返品にも迅速に応じていただきありがとうございました。