DトラッカーX用に迷わず購入。 はじめはスクーターのバッテリーがいつ交換したか分からないくらいだったので、そろそろ交換しようとついてるバッテリーを確認したところスーパーナット製であることを確認。同じ製品を購入。 続いて大型バイクも車検前にスーパーナット製で購入。 そして今回Dトラ用。ここ4ヶ月で３つ目のスーパーナットのバッテリー購入でした。 安いですが問題なく、安心しています。

ここ半年、ちょっと忙しく倉庫に寝ていたジェベル200を久々にひっぱりだしたが、バッテリー電圧ギリギリの12.4V、セルは回るけどキュルキュルいうだけで何度やっても全然エンジンがかからない。当然すぐにバッテリーの電圧が下がり、キュル・・・・キュル・・・・・・・キュ・・・・・・・はい終了。。。となってしまい、充電するもすでに数年使用し何度か充電したバッテリーだったので、フル充電後にもすぐに電圧低下。 ということで、この新品バッテリーに交換。 バッテリーだろうと思いつつも、セルが回ってもかからなかったしなぁ・・・・本当にバッテリーだよなという心配もよそに、キュルブン！！一発始動！！　さすが新品バッテリーって感じです。 価格も安いし最高です。　これから数年間、お世話になります！！　

約うん年ぶりにホーネット250の動かそうとして近所のオート何とかで一万円もして買ったバッテリーが最初から上がっていて、イラついて放置。そして今回は安かろう◯かろうでも良いやと思い、こちらの商品を購入。 しかし、うん年ぶりとは思えないほどあっさりと掛けることが出来ました。素晴らしい商品です。こんな値段で買えるなら最初から買っておけば、オート何とかに一万円も無駄に献上することなかったのに。近所のオート何とかよりこちらの方が数百倍素晴らしいです！国産だかなんだか知らんが上がってるの平気で置いとく店最悪や！レシートもあったのにウダウダ言って対応しない店より遥かに良いです！そんな店と比較してしまいすみませんでした。

CBR250R(MC41)用に購入しました。 バイク購入時に取付けてもらったGS YUASAが四年目で弱って来た。 同じ物と思ったが、大分値上がりしているようで評価とコスパの良い物を探していたらこのバッテリーにたどり着きました。 まずは納品の速さ、梱包は問題なく☆五つ。 初期電圧は12.99V、二、三時間の補充電で13.7V。今までのは充電直後に12.7Vだったのでだいぶ違う。 一日経った4/11、バイクに取り付け(13.5V)て10km程走って13.4Vだった。(途中2回セルモーター使用) 4/27〜28にツーリングに行くがこれで心配が無くなった。 せめて二年、出来れば三年持ってもらえると助かる。

スーパーナットバッテリーを使うのは2回目。 前回の使用で何の問題も無く使えてるので、コスパの良いスーパーナットバッテリーにしました。 今回は横置き搭載だったので、シールドバッテリーを選択。 充電をしても、1回目のセルで掛かり辛くなってきたバッテリー。 これから冬に向けて、切ない思いをする前に交換しました！ 予備充電もせずに受け取ってそのまま交換。 気持ち良くセル一発でエンジン始動！ この価格でこの体感、価格が5倍近くもする純正搭載バッテリーに戻る気が起きません。 当たり外れはあるかもわかりませんが、とりあえず外してません。 これからの持続性に期待します。

SUZUKI　ST250用に購入しました。 １か月ほど前に急にバッテリーが死んで、セルがまったく回らなくなり、急いてネットでバッテリーを探していたところ、このバッテリーを見つけました。 純正はすごく高いのですが、このバッテリーはかなりお安く、評価からも信頼できるメーカーと思い注文しました。発送も翌日ですぐに到着して安心でした。 当然ながら交換後はセル一発でエンジン始動ができました。 これから長くもってくれることを期待しています。 あと販売店のサービスも良く、おまけのプレゼントの応募もあり、お得で大変良い買い物でした。

同バッテリー前回より1年10ヵ月で1セルの端子短絡でバッテリー死亡です。レギュレーター交換、オルタ、その他の暗電流も問題なく確認済みの車両。概ね6アンペアのバッテリーはユアサ、グローバルユアサ、スーパーナットに寿命の違いはないと思います。2回目の冬には弱ってきて、メンテナンス充電を繰り返すと、端子落ちする流れ。ユアサの3倍以上の価格のバッテリーでも同様なので、スーパーナットが一番です。到着も早いので、他に交通手段があればバッテリーが駄目になったら買えば良いという安心感があります。

時の流れに比例して全ての物が値上げされ、バイクの維持費もバカにならないこのご時世に、この7L-BSサイズでこの価格の物は他にはないと思います。 この価格ゆえに少し不安もありましたが、結果、今の所問題なく良好です。 バッテリー到着後すぐに電圧チェックすると12.8Vでした。 その後、初期充電をして二日放置後チェックでは13.1V。 その後、今の所13V前後維持出来ています。 あとは、耐久性ですね。 このご時世、このショップ様には是非とも、このコスパも今後維持して頂きたいですね。

たま～にしか乗らないバイクでバッテリーが上がってしまいました。補充電も考えましたが、今付いているのが２年以上経過していたので、今回この商品が安かったので購入する事にしました。届いた時点のバッテリーの状況、残量９０％、電圧１３，６Vでした。このままでエンジンはかかるとは思うのですが、巷では補充電してから使用して方がバッテリーが長持ちするとありますので、補充電してから取付しました。もちろん絶好調です。たまにしか乗らないバイクなので耐用年数は未知数ですが・・・。

cb190xのバッテリー交換に挑んだ。初めてのバッテリー交換でしたが無事に交換してエンジンをつけることができた。充電があまりされてなかったせいか始めはセルを回すとすぐにエンジンが切れてしまった。エンジンをつけてふかしてあげると安定してエンジンがかかる。購入後はこちらで充電する必要がある。 今回バッテリーだけを購入して、充電器も一緒に購入すると安く済むのをのちに知ったので、その点だけ後悔したが、商品にはとても満足できた。