バッテリーの±を止めようとしたらネジが切ってないのでハタと考える
同梱の部品に見たことのないものがあったけどどうやってはめるのか一応取説を見るが記入無し
ってことは難しい事じゃなくて単純な構造なのね
そう思ってナットを入れようとしたら先にバンドで固定してしまった為狭い左側のナットが手から落ちた
磁石で取り出せたので無事装着完了しました

まずバイク店で交換には１７千かかるよ～自分で買ってやったらと言われたこと。ネットでは販売モデルがたくさんありすぎてどれにしようかなあと思ってまあ１千円台はやばいんで適当に２千円台にした事。たまたま販売元と家が近くで送料無料だった事、おかげで出荷案内より先にモノが到着した事。互換の確認にメールしたら即返事してもらった事。他のコメントで微妙に大きさが違うというのがあったので心配したがスッキリはまった事。まさにセル一発！！きれいに起動した事。ヘッドライトがこんなに明るいんかと感動した事。ついでにときどき充電した方が良いというので最安値の充電器を発注していま出荷日をまってるところ。ずっとキックでおこして不自由しなかったけどバッテリが弱ると後方の方向指示器が点灯だけで点滅しなくなるので危ないから。販売店も親切でグー。

バイクをイジるのは20数年ぶりだったのと、バイクのバッテリーの購入は初めてだったので、バッテリーが液と別になってたのに驚きました。
えっ、こんなんで良いの？もしかして、液を入れたら充電しなきゃないの？充電器ないんだけど…と思いながらも液補充。
手順に沿って蓋をしてバッテリーを交換。
セル一発始動！！
なんと、良いんだ。と、思いました。
その後も息子に聞いたのですが、なんでもなく普通にエンジンがかかるとの事。
あっ、大丈夫だった(^^)
良かった、良かった。
ホントはバイクショップに持って行こうとしましたが、安価で済むネットショップにしました。
でも…と思いながらでしたが、何も問題なし。
大変満足しています。
ありがとうございました。

バイク歴は50年。ポンコツを綺麗にするのが好きになってかれこれ20年。ちょうど20年ほど前からスーパーナットのバイク用バッテリーに出会って、それ以来スーパーナットに交換するようにしています。最初の頃はどこのメーカーのバッテリーでもよかったのですが、確か中華製ではなく台湾製だったから一度試してみようと思ってお試しで使ってみました。もちろん値段が安いのはもちろんですが、保証付きとか充電器とセットとかいろいろと丁寧な感じがしたのでいつのまにか、バイクはスーパーナット。クルマはボッシュに決めています。
10年以上同じバイクに乗っていないというのもありますが、バッテリーあがりの経験がなく、いいバッテリーだと思います。

国産の高額なバッテリーの方が心理的に安心というのは皆さんも思ってる事でしょうが、比較的安価なバイクを所有しているオーナーにとっては安価で信頼できるバッテリーを1～2年使用し定期的に交換する方も存在すると思います。

貴社のバッテリーは非常に自分のニーズを満たしていると思います。わかり易い説明書、良好なパッケージデザイン、梱包や付属品のクオリティの高さは、プラスアルファで満足できるものです。使用し始めたばかりなので1～2年良好に使用出来れば五つ星の商品であろうと思います。

国産の高額なバッテリーの方が心理的に安心というのは皆さんも思ってる事でしょうが、比較的安価なバイクを所有しているオーナーにとっては安価で信頼できるバッテリーを1～2年使用し定期的に交換する方も存在すると思います。

貴社のバッテリーは非常に自分のニーズを満たしていると思います。わかり易い説明書、良好なパッケージデザイン、梱包や付属品のクオリティの高さは、プラスアルファで満足できるものです。使用し始めたばかりなので1～2年良好に使用出来れば五つ星の商品であろうと思います。

4Lと5Lを数回注文していますが、耐久性については1年半〜2年強かと思いますが、ジェネレーターやレギュレータの状態によっても左右されるとは思います。搭載向きについては、密閉型=45度傾斜まで/シールド型=横置き可能 との事で、順次シールド型へ変更されてゆくそうですが、現状では密閉型/シールド型の両方が存在しているので、横置きに限定して使用する場合は"シールド型"と表記のある商品を購入するか、横置き可能かどうかを問い合わせてもいいかと。

本日取り付けましたので耐久性は分かりませんが、全く問題無く交換完了しました。液が別に付いておりましたが手が汚れるタイプではなく、電解液の口にはアルミが貼られているので、逆さにしてバッテリーの口に差し込むとアルミが破れて液が入っていく仕掛けです。液も入るのが見えますので１分かからず補充されます。そのまま１時間放置してから付属のキャップを取り付ければ完了です。この価格で買えるのは助かりますし、評価が高いのも交換してみて納得しました。

スズキレッツ4で台湾ユアサのYTX4L-BSを使用していましたが、
２年ほどで充電してもフューエルポンプが動かず、キックでも始動しなくなりました。
評判の良さそうなスーパーナットSTX4L-BSを購入、補充電視使用開始しました。
当然一発始動で不具合ないので星５個としましたが、
耐久性（バッテリの持ち）は時間（年数）が経たないと分かりません。
台湾ユアサと同程度或はそれ以下の場合は評価を変更します。
今後星の数が減らないこと期待します。

古いスーパーカブ90セルなしのバッテリー交換にこの商品を選びました。
GSユアサYT4L-BSからの載せ替えですが、端子の形状が微妙に異なります。GSユアサは端子が四角くきれいに飛び出ていますが、スーパーナットは1面だけ5mmほど盛り上がっています（1面だけ段差があって高くなっている）。その部分がバイク側の端子と干渉してそのままでは取り付けができませんでした。端子を6mmほど金工やすりで削って無事取り付けることができました。