BMW CANバスシステム対応!サルフェーション除去機能付
バッテリー充電器 TECMATE OptiMate4 Quad Program(TM-637) 12V/12.8V 2A出力 鉛蓄電池・リン酸鉄リチウム電池両用充電器
価格
16,500円
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商品情報
特徴
・BMWバイクのキャンバスに対応し自動的に起動します
・鉛バッテリーは0.5Vからの回復充電が可能
・電子保護のおかげで繋げっぱなしでも大丈夫
・バッテリーを満充電にし、健康状態を維持します
・リン酸鉄リチウムイオン電池には低電圧回復およびBMSリセット機能が備わっています
・バッテリーの健康状態をテストします
・消費電力を抑えます/待機電力は0.5w未満です/効率的な24時間7日バッテリーメンテナンス
・防水仕様-40度/-40Fまでの使用に対応
仕様
理想的な用途:4〜60AhのAGM, GEL STD 12Vバッテリー
2〜15Ahの12.8V/13.2Vのリン酸鉄リチウムイオン電池
入力:100-240V 50-60Hz、高効率 (CEC リスト)
充電電圧:公称: 12V 12.8V 範囲: 0.5Vー14.4V
充電電流:1.25A (定電流)
〜予備車両ケーブル(SAE端子対応)〜
■全長:約60cm
<主な特徴>
■車両ケーブルを使ってかんたんメンテナンス
■ショート防止用のゴムキャップ付
■充電ケーブルの簡単切り替え
※こちらの車両ケーブルは社外品となります。
※予告なく商品の仕様・色・デザインが変更される場合があります。
商品カテゴリ | |
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商品コード | opti4d-cableset |
商品レビュー
レビュー動画・画像
動画
画像
項目別評価
耐久性
壊れやすい・普通・壊れにくい
この商品のレビュー(口コミ)
操作は簡単です
2024/10/6
耐久性:壊れにくい
操作自体は簡単ですが、付属の説明書が色々な国向けに作られているので日本語のところを見ても若干分かりづらい。この程度の説明書なら日本語向けに簡略化したものを作ってほしい。慣れてしまえば特に製品には問題は全くないです。
価格は高いが安心出来る
2024/6/26
耐久性:壊れにくい
同時期にバッテリー交換した2台のバイクそれぞれにOptiMate4とB・テンダーを同じような走行状態で繋ぎっぱなしで保管していました。そのまま5年ほど経過してB・テンダーを繋いでいた方が充電不可の白旗を揚げてしまいましたのでバッテリーとともに充電器も買い直すこととしました。色々検討しリン酸鉄バッテリーの充電は不要かとも思いましたが、価格にそれほどの差も無いのでQuadを選びました。充電方法が違うので現在のバイクにリン酸鉄を載せ替えることはできませんが、何れリン酸鉄を積んだバイクに乗ることがあるかもしれませんので購入した次第です。以前購入した物と比較しますと初期の物より充電ケーブルや電源ケーブルが柔らかくなり質感が上がりました。きっと性能も上がっていると信じています。
バイクのバッテリーが上がりに購入しました
2020/10/25
耐久性:壊れにくい
バイクの充電器を探してた所、ネットや動画を参考にこれにしました。
元々セルの回りが元気がなく、以前バッテリー上がりを起こしこの充電器で充電してみた所充電はある程度回復してエンジンがかかるようになりましたが相変わらずセルの元気がなく1〜2週間乗らないとまたすぐ上がりそうになりました。
繋ぎっぱなしで様子を見てますが、バッテリー自体の劣化の問題だと思うのでバッテリーを素直に交換してみようと思います。
ずっと繋ぎっぱなしでも壊れず動いてるので充電器自体に問題はなく機能は果たしてるみたいなのでとても良い充電器だと思います。
満充電になった時とか表示とか状況説明が最初分かりにくかったですが使ってるうちに何となく分かりました。
とても良いです
2024/3/18
耐久性:普通
3月16日に注文、18日午前中に配達され届きました。梱包も良く、内容物にも問題はありませんでした。
信頼のオプティメイト4の充電器、今、使用開始しましたが、順調に充電してくれています。
このストアでは以前、バッテリーを2度程購入していますが、対応もよく安心して購入できます。
今回購入したオプティメイト4充電器は取り扱いも分かり易く、バッテリーに接続してコンセントに繋ぐだけなので簡単操作です。
永く使用したいと思ます。
このアイテムはバッテリー寿命が延びます
2024/1/6
耐久性:普通
発注から納品までとても迅速でした。
以前はオプティメイト3を使用していましたが、
中のコンデンサーの固定が弱く、
すぐに断線し、自分でハンダづけしてダマシダマシ使ってましたが、
今回バイク用ケーブルが2本付いているいうことで
即決で購入しました。
梱包もしっかりしており、
試験通電してみましたが、初期不良もなさそうで安心しました。
これからバッテリー充電で活躍してもらうつもりです。
新型のOPTIMATE4新型一択
2024/10/30
耐久性:壊れにくい
バイクのバッテリーが寿命なので、この機会にリチウムに換装しました。リチウムも今までの液入り鉛バッテリーも充電できる、サルフェーション除去などの付加価値がある充電器で、新型のものを購入。リチウムイオンバッテリーはお値段も張るので、少しでも寿命を伸ばそうと思い、そういう機能も期待して購入しました。吊り下げフックが付属してますが、これ地味に便利です。
安心のtecMATE
2024/10/19
耐久性:普通
商品の到着後早速充電しました。
リチウムは本体内蔵のチェックランプがフル状態で充電器を接続しても表示が黄色と緑なので終了。
次に電圧計で測定12.12Vまで下げてしまったジェルバッテリーを接続赤点灯から充電が始まり、30分後くらいに確認すると青表示になり無事に充電出来ました。鉛とリチウムの切り替も簡単なので使いやすく買って正解でした。
安心のオプティメイト
2023/10/18
耐久性:壊れにくい
前モデルをつかっているので性能が良いのは分かっていて購入したのでこの新しいモデルと比較してみたい。
オプティメイトは5も6も使ってるけど正直ここまでの性能は無駄、4がコストパフォーマンス性能をみても一番使いやすいです。バッテリー維持の充電しか使わないなら4。その他に高度な様々な充電したい人は5or6をお選びください。
コネクタ が固く感じます
2022/10/21
2台目のバイク充電用に購入しました。前モデルも1台目で使用中ですが、車両ケーブルとの接続コネクタ が形状変更となっており、前モデルに比べて抜き差しが固く感じます。使っていくうちに柔らかくなるとは思いますが、前モデルのようなコネクタ 自体にロック機構がないので、スカスカになったら抜けてしまうかもしれないのが心配ですね。
購入しました。
2021/12/22
耐久性:普通
まだ、セルは回るので使用していませんが、このコロナ禍で動かさないことが増えバッテリーの電圧低下不安から購入しました。バッテリーがシート下ではなくサイドカバーを外さないと取り出せない事から車両ケーブルによる搭載のまま充電可能な点が気に入り( 予備にもう一本付いている点も良し ) ました。
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