当初は2個でしたが、味を占めて追加で4個にしてみました。
配置はスペースの関係で推奨とは違います。
まず、乗り出して乗り心地は変わらず。
しかし、スーッと滑走感はアリ。
音質はラジオなので変わらないかな？
ただ、しばらく走っていると、乗り心地というか凸凹自体のインフォメーションが少なくなっていることに気付きました。
S◯Vで大分乗り心地は改善されてましたが、更にマイルドに。
どうも、即効というより少し馴染みが必要かと。
走っているうちに乗り心地が変わっていきましたので…。
正直、根拠、原理はワカリマセンし読めば読むほど疑いの念を抱いてしまいますが…^^;
また変化すると思いますので、追って追記したいと思います。

正直、高々3Dプリンタでの製品で何が変わるの？と疑問に思ってましたが、皆さんのレビューが良かったのでお試しにポチ。
最初、近辺のドライブ（買い物）では変わらず。
深夜にバイパスを流してみて、ハジメテ体感！
乗り心地→凸凹の衝撃が緩和
モーター→トルク増し
エンジン→滑らかに軽く

以前はマカバ、ベクトル等付けてましたが、その比ではありません。
また、「シルキー」というネーミングは、表現に値するよく考えたものだと思いました（笑）
SEVも付けてますが、この変化度合いコスパから考えると…です。

まぁ「プラシーボだ」という方もおられるでしょう。
自分も体感するまでそう思ってました。
でも…なんですよ。。。
ちょっとこれは…追加を考えてしまいます^^;

設置場所により、結果が影響受けますので、まだまだ検証には時間がかかりますが、既に、期待以上の結果が出ています。
自車は２０２２年型のハイエース、ダークプライムの標準車で、ディーゼル車ですが、この２年間の平均燃費である13.8km/Lを大きく超えて、平均燃費計（満タン法とほぼ変わらない表示です）16km/Lを達成しています。
加えて、乗り心地、操舵感、静粛性、加速性、全てにおいて、期待以上です。
ハイゼットの軽トラのAT車も、19.7km/Lになっています。
エアクリにバランスエッグプラス、車内にシルキーを８個設置してますが、数による結果も変わってきます。
友人達にも紹介して、喜ばれています。

発注して早々に届きました。包装も丁寧でクオリティの極めて高い送付でした。ありがとうございます。
さて、この商品を取り付けての感想ですが…実は、軽トラに付けてみました。
車種は、令和5年式のハイゼットジャンボです。
乗り心地が変わりました。ハイゼットは前輪の真上が座席なのですが、以前は段差を走ると跳ねるような動きをしていましたが、それがかなり是正されました。後、加速も良くなった感じです。ブレーキもタッチが柔らかかったのが、しっかりしたようです。燃費は様子を見ています。乗り心地改善が目的だったので、満足しています。

リアにあるハイブリPCU、モーター等へも何か効果あるかも？と…。
残念ながら、あまり変化は…^^;
でも、センターコンソールに4個貼り付けは乗り心地向上していました。
ので、これから設置場所をアレコレ探ってみます。

【追記】
リアモーター上では変化無かったので、思い切って6個全部まとめてセンターに。
そしたら、少しターボが効いたようなEV加速に…！
まぁS◯Vの位置変更もしてたので一概にバランスエッグの…とは言えないかもですが…。
また、エンジンの振動と音がおとなしくなりました。

感覚的に未だわからないですが、３方向に効果があるようで効果を期待してます。母には話してなかったですが、以前の３個で３方向の物をつけた車とそうでない車(なにもつけてない車)に乗ったとき、前者の方が乗り心地が良いと入ってました。こちらのシリーズをつける前はもらい事故を何度もしてますので、そちらのお守りも兼ねて購入しました。

今回購入分は、自動車の後部左右に取り付けました。前回購入分はリニューアル前の物でしたが、取付時は私宅の軽自動車がスクーターのように軽く感じました。病院へ行くのに高速道路を度々使いますので、この商品を取り付け、人間も波動調整され自動車事故等も回避できればと思っています。

装着したばかりなので、まだ途中経過ですが、乗り心地がマイルドな感じになった？ような気がします。今は2個ともセンターコンソールに装着していますが、装着場所によって効果が変わるらしいので、これから色々と楽しみたいです。

オカルト的品物だと思って購入しました、だがまず感じた事は室内の音が静かになった事、エンジン音、タイヤ音が丸で違う、したがって室内の音楽の音が大きくなった、他の事は走行しながら対応していきたい、

ちょっと八百長臭いと思ったのですが、こういう物が大好きなので購入しました。燃費が良くなったという事は無いのですが、とてもいい感じになりました。今度はシールも購入してみようと思います。