アンダーカバーを外して部品を取り付ける為に購入しました。
事前に底部にラバーを貼り付けてスロープが滑るのを防止しました。
ＦＦ車ということもあるのか、労せずにスロープに対してトラクションがかかり３段目まで登れました。
耐久性はこれからになりますが、頑丈だと思います。
『Ａタイプ希望』

商品注文から着荷まで手際よく進めていただきました。注文当初の納入には、しばらく時間がかかるとの記事でしたが、12月3日に着荷し、驚きました。ちょうど寒波も到来していたので、早速、自分の車のタイヤ交換に利用しました。車の前は、車高が低くフロアージャッキが入らなかったですが、タイヤスロープを使ったところ、スムーズにジャッキが入り、楽々タイヤ交換をすることができました。とても便利でした。
　ただ、3段目までありますが、2段目3段目の距離が短く、ややタイヤの乗せ具合が不安定でした。もう少し距離を長くすればその不安もなくなると思います。それで星4つとさせていただきました。
　あと1台の車にも使用しましたが、上記以外何の問題もなかったです。この買い物正解でした。
　レビューを書くとプレゼントもあるということでしたので、お願いします。「Bタイプ希望」します。ちなみに車体の色は白です。

ボルボs60、型式DBA-FB4164Tのオイル交換をしようと思い購入。
最近の車は、アンダーカバーを外さないとオイル交換出来ないので、普通の車高の車は何かしらの方法で上げないと作業出来ません。
私の車の場合、フロアジャッキで上げることも可能でしたが、フロアジャッキを持っていないのでこの商品を購入しました。
使ってみると、どこまで進めば良いのか把握しにくい上に、ピーク手前で止まってしまうとガソリン車だとトルク不足で下がってしまうし、電子サイドブレーキなのでサイドを緩めながら前進させることが出来ない。
私は、左足でブレーキを踏みながらアクセルを踏んで載せています。(っていうかガソリン車で電子サイドブレーキだとこの方法しかないと思います。)
載せてしまえば、安定感はあります。
私の車の場合は、ピークまで載せないとアンダーカバーの取り外し作業スペースは確保出来ませんでした。

オイルフィルター交換用に購入しました。 今まではジャッキアップしていましたが上げたり下げたり、油圧ジャッキでも面倒で空間も狭いので、このスロープを試してみました。作業効率もアップ、 オイル＆エレメント交換を３段目まで載せて作業しました。スペースがあり、ダンボールをしいて潜って作業出来ました。作業はスムーズにいき、大満足です。車の底面を見ることもでき大活躍です。問題はやはりスロープに乗り上げるのが不安なところです。一段ずつあがっていくのが難しいので、１段目と２段目は要らないので10cmの高さの面積を広く取った方がいいと思います。 乗り上げる時にミシミシと音がするので不安。アクセルを踏みすぎてオーバーランも心配です。軽量でカースロープとしては全長もかなり短いので収納にも便利でお薦め出来る商品です。

数点の候補の中から頑丈そうなのを選びました。耐荷重が十分だったのと価格も安めだったので決めました。仕事で自分用に購入しましたが長く使えそうなんで買って良かったです。・・・その後使用する機会があったのでプリウスとかセレナに使ってみました。実際使用する床？の状況にもよりますが（平坦な状態が良いとは思うが・・・）砂利の上とか砂を噛んでいる状態ではバリバリとかジャリジャリ音がしたりしてビビりますが素材が樹脂のため柔軟性があるためか簡単には壊れたりしない感じです。ローダウン車には使いずらそうですが耐荷重が余裕あるためいろんな車種に使えそうなのでこれにしましたが正解でした。スロープが階段状になっているのも視覚的に安心感があって良いです。ローダウン用とこれが有ればベストかなぁと思いました。