JZX100の純正タービンに使用。 50km程走行してブースト立ち上がりの向上を体感。 200km走行後バンパーに今まで見た事い量の煤汚れが… ・焼けでは無い ・油量減少や燃焼白煙無し ・油温油圧の不調も無い 事を確認し洗車後100km走行後の画像。 燃費は若干良くなったかな程度。 400㎞走行後オイル交換(総走行4,000㎞･カストロールRS10W-50)。 ・汚れが濃くなった ・シャバシャバ感は無い ・若干ガソリン臭が強い オイル交換前に継続使用で様子を見たい。

今まではノーマルのFCR-062を使ってきました。　PEAではタービュランスのGA-01が有名ですよね。 使ったことはあります。　まぁ、いわゆる混じりっけなしのPEA商品。　迷ったらこれ一択だろうと思いますが、私的にはそう手軽に使えるような価格ではないです。　もう少し、手の出しやすい価格でも効果が高い物・・・で今までのFCR-062使ってきました。　ホームセンターやカーショップにも似たようなPEA入の商品も多々ありますが、効果と手応えには個体差と言えるくらい微妙でもあり無難な効果領域にも感じます。 こちらの商品も含めてこのシリーズはホームセンターやカー用品店では販売していない分、コストを抑えたとても良心的な提供をされていると思います。　 私の車は13年経過した24万キロ超えた３ＳＺ－ＶＥエンジンです。　仕事車ではなく個人の車です。 正直、普段から燃料添加剤やオイル添加剤系が好きで新車時からアレヤコレヤ入れては自己満足して、次々いろんな添加剤を試してきました。 ブログやSNSでは発信していない、あくまでも個人の趣味ということでやってきました。 そのなかでもこれはいいですね。　GA-02と同類かな?

FCR-062からのバージョンアップで、こちらのプレミアムを購入。 まだプレミアムは使用していませんが、062の即効性があり、プレミアムを使うのが楽しみ。 当方北海道住みで雪国の為、エンスタでのコールドスタートからの暖気が多く、アイドリングがイチバン燃費が悪くなり、市内走行もノロ②で燃費が悪くなる。 ですが、062を使う様になり燃費が上がり、エンジンもすこぶる元気に。 アイドリング時のエンジン音も静かになり、走行時の伸びも良くなり、今までよりアクセルの踏み込みも少ない状態でラクに加速する。 他メーカーもいくつか使用して来ましたが、自分の中ではイチバンで、コスパも良い。 一缶で5〜6回使用出来るのが嬉しい。 本当に変化が直ぐに伝わって来て、周りの仲間にも勧めている。 ストア様の対応も丁寧で素早く、これからもこちらのストア様にはお世話になるつもり。 今後も末永く宜しくお願い致します。

22万キロのﾚｶﾞｼｨBPターボでリピーター使用中です。 パッキンの交換と補機類やベルト＆ホース類と消耗品や油脂類は定期的に交換してましたがオーバーホール無しで割と快調なのは当たりのエンジンかと思いますが…　 やはり内部の堆積物は減らさねばと３年前から定期使用してます。 満タン時に２〜３回の投入（使用比率厳守）で回転フィール　音　燃費も向上しますが気持ち良く回すので燃費はチャラです。 高速や幹線道路の巡航時は明らかに燃費向上します。 通常版との違いは感じませんし、時節柄の値上げかも知れませんけど他社に比べれば充分にコスパ高いです。 粘度が高いので満タン直前に投入して給油の勢いで良く攪拌すると良いと思います。

早々に届けて頂きありがとうございます。続けて使用させて頂いております。 初使用でZRR75は、まだ殆ど効果が出ておりませんが、軽トラＳ211は投入後あきらかに静かになり、燃費も一割ほど良くなっております。 まだ前回注文の062ですが、終わり次第PREMIUMに変更予定です。 軽トラの方が高回転を多用するので、効果がわかりやすいのかも知れませんね。もしかしたらZRR75もあまり体感していないだけで、それなりに効果は出ているのかも知れません。今後バイクでも試してみるつもりです。 今後も引き続き使用していきたいと思います。

今まで数年間、FCR-062無印を使用してきました。今の愛車は昨年12月に買ったばかりでまだ2カ月半しか乗っていませんが、先日初めてFCR-062 PREMIUMを投入し、通勤の近距離メイン70kmほど走りましたが違いを感じることは僅かながら出来ました。しかし気のせいかなと思えるくらいの印象なのでもうしばらく様子見します。PREMIUMになって添加量も変わったのでコスパは2倍くらい悪くなったのかな。

現行スズキスペーシアカスタムターボに使用しました。ガソリン満タン時に、約100cc位入れて数キロ走ったら、早速アクセル踏み始めの、特有の唸り音が緩和され、静かになりました。 即効性が有ると感じました。従来品も以前使用した事有りますが、流石プレミアム少し高いけど満足度アップ間違いなし。商品自体の粘度や色味は変わってない感じでした。暫くは、少なめに入れて連続使用をしてみたいと思います。

初めて購入で、使用してみました。3台使用、ホンダフリード（１８万キロ）・ホンダN-BOX（24万キロ）・ダイハツハイゼットトラック（32万キロ） 一番効果が分かった車両は、ハイゼットトラックでした。加速が悪かったですが、良くなった感じです。エンジン音も、静かになったようです。思ったより、過走行車には良いみたいですね。 ハイゼットには、もう一回使用しようと思っています。

購入後、1回、2回目と給油時に入れてみました。まだ結果はわかりません。 Aで始まるドイツ車の直噴V8、新車時から2,000〜3,000kmでオイルが1L減ります。obd eleven がある為、 なんとか維持していますが、 1年に1回プラグ交換(自分で)しても エンジンランプが点灯します。その度 フォルトしています。毎日のように 多少改善されれば良いのですが？ 気長に待ちます。

18万キロのオイル食いセレナ c26に投入。トルクが上り坂でかなり不足する状態からトルクアップ！！調子が良くて高速は別の車になったかのよう。もっと早く買えばよかったー本当にすぐ効果は分かりました。オイルは相変わらず食いますが、ガソリン添加剤だから仕方がないです。オイル食いの対策のものがAZから出たら即買いますね。この企業は半端なくいいもの作ります！！