1. AZ MEG-014 バイク用 4Tエンジンオイル10W-50 SM/MA2 4L [FULLY SYNTHETIC/全合成/化学合成油] 4サイクルエンジンオイル/4ストオイル
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バイクオイル/エンジンオイル

AZ MEG-014 バイク用 4Tエンジンオイル10W-50 SM/MA2 4L [FULLY SYNTHETIC/全合成/化学合成油] 4サイクルエンジンオイル/4ストオイル

JANコード/ISBNコード:4960833064272

化学合成油[全合成油]
API規格:SM
SAE規格:10W-50
JASO規格:MA2
  • 価格 2,430円(税込)

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化学合成油[全合成油]の高性能4サイクルエンジンオイル。
省燃費性能、耐久性、排気ガスの浄化性能に優れた効果を発揮します。
なめらか、スムーズなエンジン始動を体感できます。

API規格:SM
SAE規格:10W-50
JASO規格:MA2
油種:化学合成油[全合成油]

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  • mid*****さん
    2016年10月29日 21時59分
    購入しました!
    4.0

    交換して不具合なし ヤマハSRX600

    余った4輪用オイルとブレンドして使ったため、このオイルの実力ははっきりしませんが不具合はありません。 もともとオイルの種類に敏感ではないバイクのようで、主に4輪用のオイルでホームセンターなどで安く手に入る化学合成油を使ってきました。2000km過ぎからミッションの動きが鈍くなり、3000kmで交換してきました。前回は事情により2輪用の高級オイルを入れたのですが、やはりミッションの鈍さを感じ出した3000kmで交換しました。 今回、交換して感じたことは、ブレンド相手の4輪用オイルだけのときよりもミッションの入りがよいこと(2輪用の高級オイルと同格)とエンジンのメカノイズが小さくなったことです。まだ100km程度の走行のため、わかったことはこれだけです。 2016年10月、走行3000km弱でオイル交換をしました。街乗りと警察主催の講習会メインの走りでした。特に変化を感じなかったのですが、6か月を過ぎたための交換です。交換後は、SRX特有のニュートラルに入りにくい症状がやや改善した程度です。まだ4輪用オイルが残っているため、今回もMEG-014を1.0ℓ、4輪用を1.5ℓのブレンドです。

  • fft*****さん
    2017年05月12日 19時08分
    購入しました!
    5.0

    1000km未満で変えても惜しくない

    GROM(JC61)で使用しています。値段も安く、全合成油ということで選択して2回目の購入です。それまでは2綸専用オイルや4輪車用をいろいろ試してましたが、正直そんなに変わらなかったように思います。ちなみに巷で言う4綸用を入れるとクラッチすべりにつながることもありませんでしたが、まあなんとなく、2輪車用がいいかなと。 うちのGROMはいろいろあってピストンスラップ音がでてるのですが、これを入れると、最初の300kmほどは静かになります。それ以降はうるさくなるので、1000kmに到達する前に交換しています。なにせ、交換は1Lですし、この値段ですから、もっと早く交換してもいいくらいです。ただ、廃油の処理などの作業がめんどくさくてその辺で妥協しています。 ただ、この製品、全合成油と言ってますが、値段が安すぎで、もしや、巷に出回りつつあるHIVI合成油ではないにかな?と思ったりします。それならば、値段は納得。性能はそこそこということになります。 そのあたり、どうなんでしょうかAZさん。

  • sby*****さん
    2016年11月05日 11時58分
    購入しました!
    5.0

    30年前のGB250初期型を手に入れた…

    30年前のGB250初期型を手に入れたが白煙を吐きオイル下がりが認められ、更にブローバイガスが多くエアクリーナーの内部にオイルが溜りやがて垂れてくる。エンジンが加熱して来るとギヤシフトが固くなるが自分が持ている他のバイクでも多少はその傾向がある。このオイルに交換したら、先ずはエンジン音がマイルドになりギヤシフトが滑らかになった。 150Kmばかりツーリングをしてきた感想は、エンジンの振動が少なく白煙は皆無でブローバイガスも少ない、ギヤシフトも若干重くなっただけで十分にスムーズさを保っている。正直、驚いた、良い。 2.4万キロになってタペット音が気になり出だし調整をする事にした。ヘッドカバーを開けたら内部は凄く綺麗で二度びっくり。オイル交換時のオイルは真っ黒なのでオイルの洗浄力はかなり優秀だと思われる。 今回でオイル交換4回目、今では300Km程度のツーリングではシフトフィーリングが変わらなくなった。 このオイルはオイル交換時に刺激臭がほとんど無い。

  • min*****さん
    2016年07月17日 22時13分
    購入しました!
    5.0

    スタンダードな良質オイル

    ドカ400SSのオイル交換のため購入。完全な化学合成油はオイルが滲むとも聞いており、最適な安いオイルを探していたところ、見つけました。ホームセンターで良く見るグリースを作ってる会社だ、え、バイク用のオイルも出してんの?しかも安っ!とうことで購入しました。消耗品ですから、高いものを長く使うわけにもいかず、安いものを短いサイクルで交換する方が良いということで。実際使うと粘度もあり、温まればギアの入りも良好でクラッチも問題なし。当たり前の性能をちゃんと満たしていると思います。添付の注ぎ口も使いよく半透明の容器のため、残量や注ぎ口の中のオイルの流れがよくわかり、入れすぎや溢れることもありません。おまけのオイルジョッキ?もついてて言うことなしです。色が元から茶色なので劣化がわかりにくいかもしれませんが、ちゃんと時間や距離ごとで管理して早めに交換すれば問題なし。

  • yut*****さん
    2015年11月06日 19時01分
    購入しました!
    4.0

    格安オイルとしては破格の性能

    前からあった10w-40が好感触だったのでこちらも試してみました。 入れたのはYAMAHAの水冷1000ccです。 始動性に関して:カストロール等の低価格帯全合成油と比較して劣る事は無さそうです。そろそろ朝夜はチョークが必要な季節ですが問題ありませんでした。 始動後のフィーリングに関して:粘度の為か200rpm程アイドリングの回転が下がりました。合わせて暖気に掛かる時間も少し伸びました。 暖気後は気持ち良く吹け上がり、ひどい振動が出るなどの症状もありません。 間もなく交換後1000kmですが少し粘度が落ちてきた気がします。 10w-40の方は1500km程度が寿命だったので恐らくこのオイルも同じくらいでしょう。 ライフ以外には概ね満足しています。 2000km以上もつようになったら☆5ですね。

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