純正より運転しやすいかも

エスクワイアに乗って4.5万ｷﾛ走行しましたので、そろそろ足回りを交換しようと思い2年前から気になって居ましたパーフェクトダンパー！コメントでも高評価だったので購入しました。感想は純正で違和感を感じていましたコーナーでのロールが解消され大変満足しています。減衰は前後共４にしています2人乗車の時は４が良い感じです（個人の感想です）車高も3㎝程度のダウンなので今の所、擦る時は有りませんが見た目重視でしたらもう少し下げた方が個人的には良い感じかな？と思います。もう少し乗って様子を見て調整を検討したいと思います。皆さんのコメントでもあります様に乗り心地は良いですしショックも少なくので家族乗車中心でしたらお勧めです。乗り心地重視で迷っている方が見えましたら推奨します。

純正ホイール装着車

当初、T社のダウンサスを付けていましたが乗り心地に不満がありこちらの商品を購入しました。 特別設定のフロント２センチ、リア４センチダウンを選択。 取り付ける際にフロントを届いた状態から１センチ下げてフロント３センチ、リア４センチのダウンにしました。 乗ってみて段差の拾い方が変わりました。一番感動したのが自宅の近くにドライブレコーダーの衝撃録画が開始されるようなドンッと大きな振動と共に乗り越えてた段差をトンッと乗り越える衝撃がかなり柔らかくなったことです。衝撃録画も作動しなくなりました。 乗り心地はフワフワする訳では無く、接地感があり、しっかりしているのですが突き上げやゴツゴツ感はないです。 柔らかくバンプする印象です。 ワインディングでもロールがかなり軽減されカーブを曲がる時に横Gがかなり減り、同乗者にあまり気を使わなくなりました。 高速道路での車線変更時もフラフラしたりフワッとし難いです。 減衰力はF12段 R14段 追加レビュー。 2020.12.17 馴染んだようで乗り心地がソフトになり減衰力を変更、 F11段　R12段 リアが下がり気味になったので少し車高アップする予定です。 乗り心地は相変わらず良いです。

買って良かった...♪*ﾟ

ノアハイブリッドを新車で購入し、すぐにパーフェクトダンパーを取り付けました。プリウスG'sからの乗り換えということもあり、ノアハイブリッドでは、車高の高さ、走行時の揺れ、2列目の不満など、様々ありました。特に個人的にタイヤとフェンダーの隙間が、、、なんといっても拳ひとつ余裕ではいること、、、許せないw 今回、特別設定でフロント2センチ、リア4センチで注文し、近くの整備工場で取り付けてもらいました。取り付け後はいい感じの落ち具合で、前後とも指3本くらいまで隙間が埋まりました。下げすぎると、下を擦ったりするのは嫌なのでホントちょうどいい感じです。純正は車体が浮いている感じで、見た目カッコよくない。パーフェクトダンパーでは見た目よし！乗り心地も純正以上！確かなものでした！検討している方、家族でドライブよくする方は必見です。ちなみに取り付け後、妻が2列目で爆睡でした（笑）

偽りなし

4/15発注1週間ほどで到着し、GWを利用して取付しました。 某社のダウンサスを使用していましたが、パーフェクトダンパーの標準設定でほぼ同等の高さでした。 今は皿1枚抜いて調整して、指2本分位です。 ダウンサスも乗り心地は悪くはなかたですが、パーフェクトダンパーは、柔らかいバネと良く仕事をするショックで、優しい乗り味でありながらフワフワも消し去ってくれます。 口コミ良すぎて不安でしたが、偽りなしというのが正直な感想です。多少柔らかすぎと感じる方もいるかも？ 最低地上高以下まで下げることはできないので、それが希望の方以外にはお勧めできる車高調だと思います。 質問や問い合わせへの反応も早く、丁寧で安心感があります。 約1か月たち、ポイント還元ががっぽり・・・なに買おうかなぁ♪

注文から10日程で到着しました。80系…

注文から10日程で到着しました。80系ヴォクシー 4WDに早速取り付けました。 　フロント2センチ、リア6センチの設定で出荷してもらいましたが、実際に取り付けてみると、あまりダウン量がないためさらにフロントリアともにさらに2センチ下げました。途中、設定通りにストローク量が調整できず、メーカーに問い合わせましたが、ＧＷにも関わらずすぐに返信してくれ解決できました。 肝心の乗り心地は、噂通りの純正以上という感じです。好みはあると思いますが、家族を乗せ、さらにダウン量、乗り心地を両立させるのにはもってこいの商品だと思います。 　ディラーオプションにしてもいいくらいの満足度です！