他の方のレビューや口コミを見て騙されたつもりで試しにアジアンタイヤを購入してみました。
取付車両はBMW F32 435iのリア２本、パワーもあるスポーツカーですが、ガンガンにコーナーを攻めたり、無茶苦茶飛ばす訳でもないですが、やはりグリップや静粛性など気になる点はいっぱいありました。

履き替えてすぐの感想としては、スタートダッシュでアクセル全開に踏み込んでも、思った以上に路面に食いついてくれ、ホイールスピンも殆ど無く、「おお！」と声が出てしまいました。
高速道路での走行も、普通のアスファルトだとメッチャ静かですが、ちょっと舗装の悪い道路になると、結構なロードノイズ拾います。

コストパフォーマンスを考えると、相当高いと感じました。
１本約１万円（ヤフーのポイント分を差し引くと）でこの品質なら十分満足出来ると思います。
後は耐久性だけですね。

20インチ9.5j オフセット 40でフェンダー加工無しで、どこも干渉せず満足のツライチ(5ミリのスぺーサー入れても大丈夫かも？)
タイヤを組み替えてすぐに感じたのは、この安価でこの静粛性はあり得ない
大満足です。
輸入タイヤ初めてで凄く抵抗が有りましたが、悩みは一発解消。
ナンカンタイヤの虜になっちゃいました。
※あくまでもファーストインプレッションですが！
今後もトラブルなく履き潰すまで行ければいいですが？
しかしながら、色々なレビューを見たりタイヤショップ等に聞いても、悪い事は聞きません。
道路の継ぎ目等も、扁平率30 でも振動、ノイズも気にならず安心して走行出来ます。(個人差は有ります)

発送も早く、いつも購入させて頂いてます。
このタイヤはサイドが固くセパりにくくキャンバー車に向いていると思います。
裏組もしやすいし、いいタイヤだと思います。
一つだけ注意点は、国産タイヤと比べると245/30だと235/30ぐらいのサイズの引張具合になる事です。
255/30を履くと245/30の引張になる事だけ注意して購入しています。
いいタイヤだと思います。

前回もＮＳ２０を使用してました。
２年半で約１５０００㌔程履いての履き替えです。
車高を落としてますので内減りしましたが思いの外長持ちしたと思います。
乗り心地もこのサイズでは充分だと思います。
雨の日の高速も不安なく走れました。
静粛性は若干落ちると思いますが元々マフラー交換してる車なので特に気にはなりません。

値段もお手頃ですので再び購入する事にしました。

NS-2はパターンノイズと言うかロードノイズが結構大きかったので少しは音が小さくなることを期待しNS-20に履き替えました。
第一印象はかなり音は小さくなった気がします。
まだ走りだしたばかりなので一概には言えませんが走った感触としては進化してるのではないかと思います。

ナンカンの前のモデルＮＳ-2からの履き替えです、前のモデルはロードノイズがかなり気になりましたがＮＳ-20はタイヤのロードノイズが思った以上に抑えられていて、静粛性がかなり向上しており気に入りました、これなら友人にも十分おススメ出来ます。

3シリーズBMW に装着していたハンコック255/30R20が1本パンクしたので、購入しました。ナンカンは、初めてでしたがパターンも類似しており全く気になりません。コスト的に非常に優れており次回は、全て変更です。

いつも早く発送していただき、ありがとうございます。
海外製品だからといっても国産品にも劣らない静かさ。
少しかたべりしてしまう自分にとっては、この値段でこの静かさ、使用できる年数などを考えるとおすすめ出来ます。

前回から二年程使用しての再購入。他メーカーでもう少し割安なタイヤも有りますが、履き心地やホイールに入れた時のショルダーの感じが気にいっているので同銘柄を選択。

このサイズは、他になかなか安いのがありませんので、2回目の購入です。
全く問題ありません。