今回はファイナリスト５９５エボをさせて頂きました。
今回は初めてオートウェイさんを使わせて頂きありがとうございます😊
初めて海外のスポーツタイヤを使わせて頂きます‼
サイドパターンのファイヤーパターンが目に入り、トレッドパターンも動画を見てこのファイナリスト５９５エボを購入をさせて頂きました。
投稿日にホイールに取り付けをしたので自分の車が度のように走行をするか、判りませんが走行するか？が楽しみです!
まだ、ワィンディングをしていないのでそれも楽しみです!
今回は、購入をさせて頂きありがとうございます‼

商品到着までがかなり早かったです。グリップ力もしっかりとあり、ロードノイズも比較的少なくてかなり良いかと思います。タイヤサイズは165/55R15でATR-K economistからの交換でした。まずは見た目がかっこいいのと、グリップ力、静粛性、コスパ、タイヤの持つレスポンスなど納得のいくタイヤでした。後はタイヤの持ちが気になるところですが、2〜3年くらい持てば良いかな？って思ってます。
ちなみにタイヤは4本とも23年9月製造の比較的新しいものが届きました。

また空気圧は2.3〜2.5 くらいで良いそうですが、こまめに空気圧をチェックするよう心掛る必要があるタイヤだと施工店でご指導がありました。

あまり空気圧が低いと重厚感のあるタイヤなのでさらに重くなり燃費ダウンやタイヤにダメージが出るので長く付き合うならこまめに空気圧をチェックするよういわれました。
良いものを買い物出来たと思います！かなりオススメです。

軽ワゴンに装着です。それほどスポーツ走行するわけではありませんが、トラクションコントロールを重視して、コストパフォーマンスのよいタイヤを探していたところ、このタイヤを見つけました。昨年までナンカンNS-2を履いていました。NS-2と比較すると、グリップは同等。サイドはNS-2の方が剛性が高い。ロードノイズはファイナリストの方が拾わない。同じ55タイヤでもファイナリストの方がややサイドが厚い。そんな感じです。燃費性能は気にしていませんが、ファイナリストの方がややいいのかもしれません。コスパ最高です。耐久性は後程アップします。

普通車にも履いて良い感じなので、軽自動車の方にも165/55R15を購入しました。バターンもサイドのデザインも良い感じですね。左右対称で回転方向だけなので裏返しもできます。残念な所は幅が165ですが174あるので純正ホイールに履くとムッチリ。斜めから見ると見た目が微妙です。
普通車の方にも履いてますがグリップ力もあり耐久性もなかなかあります。静粛性はスポーツ系タイヤにしては良い方だと思います。
トータル的に良いタイヤですが、気を付けるのはタイヤ幅ですね。

SUZUKIスペーシアに取付けしました。
アジアンタイヤは別車両でPIRELLIを取付けたので抵抗無く購入。
タイヤ交換屋はファイナリスト（前モデルフェデラルに対してなのか）はドリフト用で減り早い雨は滑る等々ボロクソ言ってましたが試乗でドライ、ウェットともに80km走行しましたが特に問題無かったです。
ひと皮剥けたらまた違うのかもしれません。
タイヤ&交換代で22,000円（ポイント含まず）
格安で入れ替え出来たので2年持てばコスパ良しとしたい。

何度もオートウェイさんでは購入しています。信頼のショップです。今回も予定通りタイヤが到着しました。
今回は初めて選ぶタイヤですが、実際届いて実物を見てみるとスポーツタイヤとしてとても期待させる溝をしています。
以前ちょっと奮発してアジアンタイヤでも少し高めのスポーツタイヤを購入してみました。堅くて重くて私には過ぎたタイヤだったのですが、今回のタイヤは硬さも重さも期待した範囲のようなので、履くのが今から楽しみです。

見た目がレーシーでゴツゴツするかな？と思いましたが、かなり静かです。
サイドウォールが薄く、トレッド面が厚いため、少し高めの空気圧に設定しています。
空気圧を高めにしても跳ねることはありません。
165とは言ってももう少し広い感じですね。
しかしながら材料(ゴム)を惜しまず使っているのかタイヤ自体が重く、非力な車両ではキツイです。
1点減点は、22年9月に購入したにも関わらず.21年製造だったことです。

1週間経ってのレビューですが、まずオートウェイさんは迅速丁寧で大変素晴らしいショップです。
ポイントの割引もありかなり安く買えました。
タイヤに関しては私はアジアンタイヤ大好物ですが全く日本製には引けはとってないと思います　（街乗り高速では）。ただタントの純正ホイールにつけたらサイドがボテボテでした。
恐らく5j〜5.5jくらいがベストかと思われます。
とにかく文句の付け所のないタイヤです。

結構太めなストレートグルーブが三本走っていて見た目はかなりスポーティーですが、俗に言うラウンドショルダータイプのタイヤなので太さの割に接地幅は広くありません。国産ハイグリップタイヤのような剛性感は無く、マイルドで穏やかな乗り心地＆ハンドリングです。かなりむっちり感があり、60扁平ぐらいの見た目で幅の狭いホイールではより強調される感があります。

初めての、アジアンタイヤですが、静かで、グリップも良く、乗り心地がいいですね。パターンもかっこいいです。雨の走行はまだですが、問題ないでしょう。直進安定性もすごくいいように感じました。それにしても、発送が早くてびっくりです。オートウェイさん、利用が初めてですが、丁寧な対応でとても良かったです。また利用したいです。ありがとうございました。