走るのはストリートのみであり、車高調、減衰力調整ができて、メイド・イン・ジャパン。コスパ最強です。標準設定で程よい車高ダウンです。減衰力調整を自分の好みに調整中。選んで良かったです。

初めての車高調購入で、とりあえず届いたそのままで取り付けしました。そのままでもある程度車高は落ちるのですが、一ヶ月後にさらに車高を落としました。自分の中ですごく気に入る高さになりました。乗り心地はちょっと硬い感じもしますがもう少しこのままで乗ろうと思います。

梱包状態は良好でした
納車したら取り付けてみて感想追記します

ND2ロードスターに取り付けました
街乗り使用としての適度な固さだと思います
自分は標準車高より40ミリDownで使用してます

今後購入したホイールに合わせて微調整したいと思います

以前もテインの車高調を使っていたのとコストパフォーマンスの高さ(8月に値上げ？)でこれに決めました。ただ取り付け店の関係上まだつけてないのでちゃんとしたレビューはわかりません。街乗りメインなのでよっぽど大丈夫かと思いますけど。

組み立てと基本設定済みの車高調なのでとても簡単な作業で交換が可能です
車種により減衰力の調整位置が車体奥になったり内張で隠れてしまいますが対応部品がテインよりオプション販売されていますので安心です

ガチのチューニングというより上質な乗り心地と見た目もキレイ目な車高を求められるのであればコレは非常に良い

車高調と言えばTEINと思い、購入。
ダウン幅も十分で、減衰も16段あり、満足かなと。
何より値段が安い！

まだ！納車出来てない為、装着していません。