ワコーズ　バリアスコート

リピーターです。 購入は3回目かな？4回目かな？ もうわからなくなってきました（笑） 流行りのシリコンや他メーカーのコーティング剤を 色々使ってみましたが結局バリアスコートに戻ってきました。コスパがもう少し、以外は文句なしです。 無くなったらまた購入しますのでよろしくお願いします

今まで旧型を使用してましたが新改良は、…

今まで旧型を使用してましたが新改良は、初めてです。下地処理をきっちりやって施工しましたが前のに比べると石油系独特の臭いはだいぶ軽減されてるような気がしました。白の車両に施工しましたが伸びとかは前と変わらず、むらになりにくい印象を受けました。艶は、前の固めの艶から少し色が濃くなり濡れたような感じではなくしっとりした感じで撥水は少し強くなってます。前モデルでは週1洗車機、青空駐車でボンネット、屋根は2ヶ月、それ以外は4ヶ月で撥水は弱くなって来ますが冬を越してからの黄ばみ水あか、タール等、下地処理でかなり楽に落ちたので撥水弱くなってもコーティング能力は値段の割に高いと思われます。 前回から3週間後の２回目の施工では艶の質感が変わり濡れたような光沢で艶感がさらに上がりました。 購入後8ヶ月経過しましたが2ヶ月毎に施工、週1洗車ですが12年経過した車でも艶と撥水は全く落ちないみたいです。軽い傷くらいなら見えにくくなりますしちょっとした水垢や汚れなら落ちますが撥水タイプなのでボンネット、屋根のウォータ―スポット少し目立ってきました。

完全無機のガラス系（育てる被膜）タイプ…

完全無機のガラス系（育てる被膜）タイプを使っていましたが、塗装を保護する為の被膜を保護する無限ループに疲れ、カーラックやスーパーレジンポリッシュを経てバリアスに辿り着きました。常にショーカー並みに輝かせていたいというのでなければ、新車から2~3年はバリアスのみで、4年以上の経年車はごく軽い研磨性のあるスーパーレジンポリッシュで半年に一回くらい下地を作ってバリアスがおススメだと思います（結局下地が一番大事）。 今回新型になったバリアスですが、（月一でまだ2回しか使ってませんが）耐久性が上がった感じです。当方屋根付き車庫なのでアレですが、一月経過しての洗車時に撥水性が前モデルより保たれているように感じました。防汚性のアップに繋がる良いバージョンアップだと思います。 マイナス点はムラになりやすいところで、コレは以下に注意しましょう。

新型バリアスコート！

新型になったという事で購入。 旧型は臭いで断念していました。 施工中はもちろん、施工後のクロスも強烈な臭いでなかなか落ちない…。コーティング剤としての効果には納得していましたが、臭いには勝てませんでした。 さて、今回の新型はどうかというと、やはり臭う…が、ほぼ半減しているように思う。 それでいてコーティングの効果は上がっているように感じる。特に耐久性という面では、各メーカーがしのぎを削る群雄割拠の簡易コーティング剤の中においてもトップクラスだと思う。 触り心地はサラっとカチッとしてて、トロっとかヌメっという感じではない。しかし艶はあり、ホワイト系のボディであってもワントーン明るくなる事が分かる。 耐久性があるので、雨が降っても月イチの施工で十分効果を維持し続けられる。 新型バリアスコート、アリかナシか…。 アリです！

ピカピカになりました

コーティング加工されて納車された車も5年以上が過ぎて効果が薄れてきたので、今回バリアスコートを使用してみた。洗車後に汚れ落としも兼ねて一度全体を吹き上げた後、広い部分はボディに直接スプレーして付属の布で広げて使用。狭い部分には布に吹き付けた上でそれを車体に広げ塗る。その後、吹き上げ用にもう一枚の付属の布で全体を磨き上げると、嘘のようにピカピカに輝いた。バンパーなどツルツルのプラスチック部分も問題ない。雨の日の水弾きも素晴らしい。大して手がかからないので、ひと月に二度ほど使用してみようと思っています