ラパンのアイドリングストップ時に
ノッキングが酷いのでアイスト
キャンセラーを購入させて
頂きました。
カプラーオンの簡単取付でした。
このパーツのおかげでこれからも
快適に乗る事が出来ます。
迅速なご対応をしてくださった
オートパーツ工房さまに感謝
しています。
ありがとうございました。

ラパンHE22Sに取り付けました。普段アイドリングストップを全く使用しないので車に乗り込みエンジン始動後毎回アイストオフスイッチを押していたので、ちょっとしたことですがこの作業が無くなったのはすごくありがたい！
ラパンの適合がスズキ6Pプラスだったのもラッキーで、この6Pプラスはカプラーに割り込ませるだけでヒューズボックスへの配線もスズキの4種類の中で唯一無いので取り付けも超簡単です。(スイッチが外しにくいですが裏からマイナスドライバーを差し込んで上下の爪を押すと外しやすいですよ)
また、取り外さなくてもエンジン始動後アイストオンになる通常モードにモード切り替えもできるので車検の時も10秒ほどの操作で簡単に元の状態に戻せます。同じ操作を繰り返すことでアイストオンモードとオフモードの切り替えができる至れり尽くせりのすぐれ物です。
アイドリングストップなんていらないって人は絶対付けた方がいいですよ！ 大満足です！！！
カプラーオンの商品は私がヤフーショッピングで探した所オートパーツ工房さんだけでした。カプラーオンの簡単取付けもグッドですね！

HE22Sのラパンに着けました。カバーを外してスイッチ裏から外す時になかなかつめが押せずに苦戦しましたが、これさえ外せたら後はスイッチから線を外してキャンセラーに差し込むだけで簡単でした。車に詳しくない私でも着けられてちゃんと機能しました。エンジンスイッチとアイストボタンをセットで押すようにしてましたが3ヶ月乗っても忘れる時があり、忘れて止まってた時のストレスを考えたら簡単に取り付けできて煩わしさから解放されて満足です。このまま問題ないことをいのります！

友人のスズキラパン（HE22S）に取り付けました。ハンドル下のアンダーカバーを外し、右側から３番目のアイストスイッチがなかなか外れなかったため、隣のスイッチキャップを外したら、アイスト配線が見えるようになり、アイストスイッチを外さないまま、配線を抜き本商品をはめ込みをして、元に戻すことで装着が出来ました。
信号待ちなどでエンジンがいちいち止まることが無くなったと、とても喜んでもらえ、やった甲斐があったと満足です。

バッテリー、セルモーター保護の為購入。HE22Sアルトラパンに取付しました。膝上のカバーもはめ込みですので、スイッチも外さず裏のカプラーを差し替えるだけの工具無し作業時間約３分です。車検時も設定変更ですぐノーマルモードに戻せるので便利です。特に他の機能は求めていないので当商品にて十分満足してます。

IG電源等は一切いらず、ただ本体を挟みこませるだけなので、非常に簡単です。
エンジンスタートの作動状態または純正状態もボタン操作で使い分けできるすぐれものです。
取り付け作業の効率を良くする為には、やはりハンドル下のカバーを外した方が
手が届きやすいですね。

アルトエコ （HA35S）H.24年式タコメーター無し、アイドリングストップスイッチ（ON/OFランプ有り）なのでプラス電源を引く必要も無くポン付けでした。スイッチが外せれば取り付けは1分かかりません。かなり良いですが、ちょっと値段が高いかな

キャロルエコ（アルトエコ）のH25年式（タコメータ無し）に装着しました。私の要領が悪くアイドルストップのＯＦＦスイッチが中々外れなくて途中であきらめてパネル裏からコネクターを外して装着しました。装着後は、特に問題ないです。

ラパンＨＥ２２に取り付けでしたが、（元々のカプラーの取り外しでツメの位置が分かりにくく５分位格闘しましたが）本商品の取り付けは外したカプラーの間に割り込ませて取り付ける超簡単な作業です。取り付けてからは「最高」の一言です。

商品届いて取付ました。アイドリングストップがとても不便で、この商品を購入しました。取り付けも簡単でポン付けするだけで難しい設定も無く夜間でも10分もかかりませんでした。お値段もリーズナブルだと思います。