ラパンHE22Sに取り付けました。普段アイドリングストップを全く使用しないので車に乗り込みエンジン始動後毎回アイストオフスイッチを押していたので、ちょっとしたことですがこの作業が無くなったのはすごくありがたい！
ラパンの適合がスズキ6Pプラスだったのもラッキーで、この6Pプラスはカプラーに割り込ませるだけでヒューズボックスへの配線もスズキの4種類の中で唯一無いので取り付けも超簡単です。(スイッチが外しにくいですが裏からマイナスドライバーを差し込んで上下の爪を押すと外しやすいですよ)
また、取り外さなくてもエンジン始動後アイストオンになる通常モードにモード切り替えもできるので車検の時も10秒ほどの操作で簡単に元の状態に戻せます。同じ操作を繰り返すことでアイストオンモードとオフモードの切り替えができる至れり尽くせりのすぐれ物です。
アイドリングストップなんていらないって人は絶対付けた方がいいですよ！ 大満足です！！！
カプラーオンの商品は私がヤフーショッピングで探した所オートパーツ工房さんだけでした。カプラーオンの簡単取付けもグッドですね！

HE22Sのラパンに着けました。カバーを外してスイッチ裏から外す時になかなかつめが押せずに苦戦しましたが、これさえ外せたら後はスイッチから線を外してキャンセラーに差し込むだけで簡単でした。車に詳しくない私でも着けられてちゃんと機能しました。エンジンスイッチとアイストボタンをセットで押すようにしてましたが3ヶ月乗っても忘れる時があり、忘れて止まってた時のストレスを考えたら簡単に取り付けできて煩わしさから解放されて満足です。このまま問題ないことをいのります！

バッテリー、セルモーター保護の為購入。HE22Sアルトラパンに取付しました。膝上のカバーもはめ込みですので、スイッチも外さず裏のカプラーを差し替えるだけの工具無し作業時間約３分です。車検時も設定変更ですぐノーマルモードに戻せるので便利です。特に他の機能は求めていないので当商品にて十分満足してます。

IG電源等は一切いらず、ただ本体を挟みこませるだけなので、非常に簡単です。
エンジンスタートの作動状態または純正状態もボタン操作で使い分けできるすぐれものです。
取り付け作業の効率を良くする為には、やはりハンドル下のカバーを外した方が
手が届きやすいですね。

アルトエコ （HA35S）H.24年式タコメーター無し、アイドリングストップスイッチ（ON/OFランプ有り）なのでプラス電源を引く必要も無くポン付けでした。スイッチが外せれば取り付けは1分かかりません。かなり良いですが、ちょっと値段が高いかな