CUSCO クスコ LSD タイプRS 1.5way(1&1.5way) リヤ エブリイ DA17V 2015年02月〜 R06A 0.66/0.66T FR/4WD MT/AT 標準デフ:オープン
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5.0
2023年03月26日 17:11
zzk********さん
DA17V エブリイ 3型
仕事で使ってるが、この手の貨物(4ナンバー全般に言えるが)はサスストロークが非常に短いので、国道から建物へ入る際に路肩の切り落としが急だと片輪浮いて登れません。今だと意外に有名な暗峠などのキツイイン側などに入ってもこの手のLSDを着けると普通に登れます。新車時に4駆と迷って2駆のFRを買ったので、このLSDを入れると4駆未満、FF以上という感じです。私は1.5wayにしましたがお好みで。4駆買ってLSD着けたら最強かも知れない。私は自分で取り付けたので品代のみでしたが、ある程度信頼の出来るお店で取り付けした方がいいかも知れません。 通常走行で直進性が強くなるので曲がるときのハンドルが少し重くなります。このRSタイプはオイルに寄りますが大体チャタリング音は、ほぼほぼゼロで効いてます。お勧めです!
4.0
2022年09月18日 07:17
sss********さん
DA17Vジョインターボ/MT4WDへ…
DA17V ジョインターボ/MT 4WDへの装着 当方雪国で、さらなる積雪時の走破性向上のために購入。 DA16Tも所有しており、そちらにはRSの2Wayを装着してますが、今回は用途的にややマイルド思考で1.5Wayを装着。 車両的にスポーツ走行をするわけでもないことや、どちらかというと鈍いほうなので1.5Wayと2Wayの差はそこまで感じれない。 しかし、ありとなしはまったく違いますね。 オイル交換の問題はでますが、このトラクション癖になります。 ネックは値段とチャタリング音がしょぼい。 いわゆるLSDらしいバキバキというよりはググッグというような音で、壊れてんの?と車体も相まって思われやすい点
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品番 LSD 601 C15
LSD-601-C15 LSD_601_C15 キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル
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