納車から、３年経ちノーマルでは物足りなくなって来たので、スプリング交換してみました。

1インチアップとありますが、実際には、フロント40ミリ、リヤ30ミリ程上がり、かなり上がった感じです。タイヤもオープンカントリーの185に変えてあるのでノーマルと比べると全体的には50ミリ以上上がってると思います。

これ程上がるとキャスター角がかなり変わるので直進性が心配だったのですが、とくに問題は有りませんでした。

交換作業に関しては、無理やりスプリングを外すよりも、外せるものは外して交換したほうが作業がスムーズに出来ます。私は整備士なので自分でやりましたが、作業に不安のある方はプロにお任せした方が良いと思います。

車高も気分も上がりたいへん満足しています。

以前からシーエルリンクさんのジムニー1インチリフトアップキットが品薄で手に入りづらい状態が続いていたのですが、まさかのYahooショッピングで発見！即ポチでした。
JB74Wに装着出来る事をシーエルリンクさんのサイトで確認していましたので、車高センサーステーとセーフティサポートの調整(コレは絶対現車合わせした方が良い)も一緒にSUZUKIディーラーでやってもらう予定です。
追伸 現在はビルシュタインB6ダンパーのコンフォートと組み合わせて乗っていますが、かなり安定した乗り味になりました。

大変良い取り引きが出来ました！
梱包も問題なく、敏速な対応ありがとうございました！
おすすめサイトですよ。
やっとジムニー完成
装着しました！前評判通り純正に比べてシャキッとしたマイルドな乗り心地は、同乗者も絶賛でした。何より1インチでの見た目と、それぞれのバネレートから自由調までのこだわりが性能に生かされてますね！
1インチでお探しの方は、星5点でお勧めします！

コイルスプリングの超人気商品ですから一択で購入しました。カヤバのサス、ステアリングダンパー　ショウワガレージのショートスタビリンクの全てを購入し自己責任で組付ました。
不安のあったコーナリングが嘘のようで　楽しく攻められます。
1インチアップは乗車時にお尻が引っかかって気付きます。あ、高くなってる。です。

YouTuberを見ながら交換しました
タイヤ・ホイルを交換してるので
ノーマルから50ミリくらいリフトアップになりました
車高センサーも含め手頃な金額でリフトアップできよるので良かったと思います。
交換後白色のスプリングが見えると良かったですが残念です😂

ジオランダーxatとアピオ　ワイルドボア SRに組み合わせてコスパ良く大満足です。タイヤ含め4〜5センチ程度車高が上がりました。乗り心地もフラフラ感が減少して思ったより良くなってショックアブソーバーの変更は延期にしました。お勧めです！

大人気のCl 1インチキットは、純正と比べて太く乗り心地がフラットになります。
高速や街中でも乗り易いと思います。
白いサスはあまりなく太さもあって存在感がいいですね。手軽でおすすめです。

一番信頼の出来る商品を、と購入しました!
フロント30mmリア25mm程上がりました。
なかなか男前な車高になりました!
唯一不満な所は、ステッカーくらい付いててほしかった所です

注文より10か月かかってやっと新車が来るためそれまでにこれを組もうと決めていました。
若干外径の大きいタイヤホイールも注文済みです。組み合わせたらどうなるか楽しみです。

リフトアップの入門的キットだと思います。必要な物は揃ってますので、後は技術があれば自身で取り付けれます。リフトアップ後は走りがシャキっとしました。