AP タイロッドエンドプーラー TL361【タイロッドエンドプーラー ボールジョイント外し】【タイロッドエンドリフター ステアリングナックル】
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5.0
2023年11月12日 19:03
mts********さん
遠回りせず、素直にコイツを買っておけ。
アストロのタイロッドエンドプーラーの中で1番高いヤツですが、はじめからこれにしておけば良かったです。 ロアアームのボールジョイントも外せました。
5.0
2021年04月12日 17:24
vwm********さん
シンプルかつ頑丈な一品です。
スバル サンバー(TT2)のフロントロアアームボールジョイントブーツ交換作業に使用しました。サンバーはタイロッドエンドと違いロアアームボールジョイントは開口部が60mm以上のプーラーでないと挟めないため、手持ちの小型プーラーでは歯が立たず本品を購入。おかげで無事ジョイントは外れブーツ交換ができました、APプーラー様様です。実は古い車のためボールジョイントは固着ぎみだったので一発で目一杯締め込むことはせず数回に分けて徐々に締め具合を増やす作戦としました。CRC→プーラー締め込み→ハンマー打撃→数分放置→プーラー緩め、のサイクルを繰り返し徐々にプーラーの締め具合を増やすこと数回、カチンの音と共にジョイントは外れました。シンプルかつ頑丈な価格以上の仕事をしてくれる信頼性の高い商品と感じました。作業の相棒として長い付き合いになりそうです。
5.0
2020年11月21日 17:41
sis********さん
強くオススメします
レクサス ISのタイロットエンドとロアアームのブーツ交換用に購入しました。一般に流通している20mmと違って、様々な車種に使用でき、あるのとないのでは作業時間が全く変わってきます。商品は、頑丈な作りで壊れることは考えられません。
5.0
2021年12月14日 01:23
hir********さん
かえってヒモが振り子で戻りますね
使う側の問題ですがヒモの装着はクルマに当たる長さを考えて長めかかなり短めですね リフトで落下時に床に当たる場合は装着ですが 無理やり力業で無い限り紐の登場はなさげです。 商品の発送は素早い方だと思います。
5.0
2023年03月28日 20:51
y15********さん
先端薄型
トヨタ車のタイロッドエンドとロアボールジョイントを交換するのに使用しました。ロアボールジョイントは締め付けナットとドライブシャフトの隙間が狭い為先端が薄型のこちらの商品で交換することができました。
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■商品説明:
タイロッドエンドやボールジョイントの取り外しに使用する特殊工具です。
ボルトをテンションの掛かる位置まで締め込み、打撃ポイント(爪部のエンド側)を軽く叩きながら、ジョイントを取り外します。
脱落防止用の紐が付属しています。
●ここがポイント!
タイロッドエンドの取り外しに!
■商品仕様:
・全長:163mm
・重量:1.35kg(ボルト含む)
・開口幅:約30〜70mm
・差込幅:約28mm
・ボルト二面幅:21mm
・脱落防止紐長:約1150mm
・材質:スチール
・付属品:脱落防止紐×1
■注意事項:
※インパクトレンチには対応していません。
※完全に固着した、タイロッドエンドやボールジョントには使用できません。
※ボルトを締め込むだけではなく、必ずハンマーで打撃を加えながら使用してください。
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