4本セット 165/60R15 77H DUNLOP ダンロップ LE MANS ルマン V+ ルマン5+ ファイブ プラス タイヤ単品
通常価格（税込）
34,440円
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5.0
2024年04月13日 07:06
cmp********さん
最高です！
ハスラーに装着しました。 TOYO mp7 を装着後、4週間で LE MANSⅤ+ へ付け替えました。 （理由） ・我慢ならないパターンノイズ ・燃費数値の激低下（20km/ℓ） 【装着後の感想】 ・パターンノイズの軽減 ・鬼！のような燃費数値の向上（27km/ℓ） 自分にとって、ハスラーにとって相性抜群でした！ mp7 の時は ゴオオオオオ！！！ という我慢ならぬパターンノイズを響かせてのストレス アクセルを深く踏み込み続けないと進まないため、右足ふくらはぎの疲れ これを続けての運転は地獄のようなものでした。 それが LE MANSⅤ+ を装着したら もう快適！！！☆彡☆彡☆彡 転がりまくるまくる！！！ 同じ道を走ってるのに、こんなにも違うんだ！って実感します。 アクセルペダルを踏み込む量が明確に減り、右足ふくらはぎの疲れが全然違いました。 【団地内の下り坂での転がり抵抗の低さテスト】 条件：アクセル オフにて自然に坂を下りた時の計測速度 mp7 速度：40km/h LE MANSⅤ+ 速度：55km/h というテスト結果に。 坂を下っていると、スピードがどんどんノッてくるんです。 アクセルを踏まず、これだけスーーーーっと転がっていく この感覚が最高です。
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4.0
2023年08月20日 19:01
mao********さん
耐久性：普通
初代ハスラーなどに最適かも
初代ハスラーに履きました。「吸音」=乗り心地も柔らか、というイメージで購入。音の部分は確かに全体的に静かになったと思います。もしかすると周波数が変わっただけかもですが…。 そもそも最悪な足回りの初代ハスラーに台湾製タイヤを履いていましたので普段の乗り心地は最悪×２！ 段差の乗り越え時の衝撃、タイヤサイドのよじれ感、安定しない直進…など いかにもハスラー的でしたが それが普通のレベルまでになったことは予想以上でした。あくまでも、軽の中でも足回り最悪なハスラーがやっと普通になった（なれそう）なタイヤかと思います。
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5.0
2024年02月28日 08:54
hit********さん
耐久性：普通
静かです。
ブルーアースRV-CK2から約4年で、サイドウォールにひび割れが出てきたので、交換しました。乗り出しから、はっきり違いがあります。 まず静かで驚きました。 ロードノイズの高音が低音になりました。 ブルーアースよりも柔らかい感じで段差のショックも滑らかです。 ブルーアースも割と静かな印象でしたが、このタイヤの方が静かです。 ハスラーが、高級車になったみたいです。 後、ダンロップのタイヤの文字がかっこいいですね。
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5.0
2023年12月09日 15:37
oka********さん
耐久性：普通
凄く良い
車はハスラーですが、まずハメかえてスタートした時の車の軽さに驚きました、チェーンに油を差した自転車の例えが合っているかは別として軽く発進出来る気がします。 住宅街の補修だらけの道の突き上げは見事に減りました。 パターンノイズは普通ですが荒れた路面の ロードノイズは確実に減りました。 全体的に上質なタイヤでオススメ出来ます。
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5.0
2023年11月14日 13:06
tk1********さん
耐久性：普通
お勧め出来るタイヤです！
スズキのハスラーMR-52Sに取付けました。 今までエコタイヤのエナ◯ーブで乗り心地が固かったのでこちらに交換しました。 段差での突き上げがだいぶ軽減され全体的に角が取れた感じで柔らかくなりだいぶ良い感じです^ ^
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